Rapportdatum 27-03-2025
17-GT-DR Blauwe Audi V8 K6 sedan van bouwjaar 1988
17GTDR is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi V8 K6 sedan.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.562 cm3 benzine-motor met 184 kW (251 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 29 mrt. 2001 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 28 sep. 1988) en wacht op keuring na de op za 11 mrt. 2006 verlopen APK. De Audi V8 K6 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.562 cm3 benzine-motor met 184 kW (251 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 29 mrt. 2001 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 28 sep. 1988) en wacht op keuring na de op za 11 mrt. 2006 verlopen APK. De Audi V8 K6 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.310 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 17GTDR 
 |
17GTDR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Auto Union |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | V8 K6 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | 17GTDR |
| Financieel | 17GTDR |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 20.815,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-09-2003. |
| Status | 17GTDR |
| leeftijd | 36 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | 17GTDR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 17GTDR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2005 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 17GTDR |
| vervaldatum APK | za 11 mrt. 2006 -6.956 dagen verlopen |
| datum 1e toelating | wo 28 sep. 1988 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 mrt. 2001 Import |
 Massa
|
17GTDR |
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg |
| massa rijklaar | 1.805 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.240 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.180 Kg |
| Maten | 17GTDR |
| wielbasis | 2,70 m |
 Banden
|
17GTDR |
| Terugroepactie | 17GTDR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 17GTDR |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.562 cm3 |
| netto max. vermogen | 184 kW (251 pk) |
| Verbruik | 17GTDR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | 17GTDR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
 Keuringen
|
17GTDR |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.