| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Hungaria Motor Kft |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tts Coupé Quattro |
| handelsnamen | Tts Coupe
geregistreerd op di 21 apr 2015 |
| uitvoeringen | TTS
|
| inrichting | coupé (AD) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2015 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD6D9020P8J067MMEM1 |
| variant | CCJXGQ1 |
| type | 8J |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
|
Prestaties
|
T237VK |
|
max. snelheid |
250 km/u |
|
Financieel
|
T237VK |
| catalogusprijs | € 67.268,00 |
| bruto BPM | € 966,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
do 31 aug 2023 |
|
Status
|
T237VK |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 8 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
T237VK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AD |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0369*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
T237VK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
T237VK |
| vervaldatum APK | do 8 aug 2024 (over 232 dagen) |
|
|
| datum 1e toelating |
do 10 sep 2015 |
Massa
|
T237VK |
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg |
| massa rijklaar | 1.460 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.785 Kg |
| max. te belasten met | 425 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.785 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 250,2 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 865 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 154,9 cm |
|
Maten
|
T237VK |
| lengte | 4,18 - 4,19 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,34 - 1,38 m |
| wielbasis | 2,50 m |
Banden
|
T237VK |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94H M+S; 7x17 ET47 |
| banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y, 245/40R18 97V M+S; 8.5x18 ET50 |
| banden; velgen en ET | 245/35R19 93Y; 9x19 ET52 |
|
Terugroepactie
|
T237VK |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Bij een ongeval bestaat de mogelijkheid dat de brandstoftank beschadigd door contact met een aan de carrosserie ingebouwde steun. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Als gevolg van de beschadiging onstaat mogelijk brandstoflekkage. Er kan niet worden uitgesloten dat de brandstof op hete oppervlakken ontbrandt. |
| herstel | Een Audi Servicepartner zal een bescherming op de steun aanbrengen. |
| aangekondigd door producent op | di 17 mrt 2020 (ref. code 20BX) |
| gemeld aan RDW op | vr 27 mrt 2020 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 30 mrt 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 57.619 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 233 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 30 mrt 2020 |
|
Motor & Brandstof
|
T237VK |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 228.00 kW (311 pk) bij 5.800 rpm |
| koppel | 380 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| stationair toerental | 770 tpm |
| motorcode | CJX |
| motortype sinds | di 21 apr 2015 |
| Verbruik |
T237VK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,909/l op ma 11 dec 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,04 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,45 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,17 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
T237VK |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 194 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 139 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00031 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.37520 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03650 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01990 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.43000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
T237VK |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.360 Kg |