![]() |
50SNSG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tt | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi Tt | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 12 mrt. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM52J036R8N60S2N | ||||||||||||||
| variant | RAUMF1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 50SNSG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 214 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 50SNSG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.866,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-07-2017. | ||||||||||||||
| Status | 50SNSG | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50SNSG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0089*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,410 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50SNSG | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50SNSG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 25 jan. 2024 -497 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 jan. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 29 jul. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 13 mrt. 2006 Import | ||||||||||||||
|
|
50SNSG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.635 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 325 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 241,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 715 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50SNSG | ||||||||||||||
| lengte | 4,04 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,29 - 1,35 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,41 m | ||||||||||||||
|
|
50SNSG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50SNSG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50SNSG | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.781 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | AUM | ||||||||||||||
| Verbruik | 50SNSG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50SNSG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.57200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 197 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 197 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm | ||||||||||||||
|
|
50SNSG | ||||||||||||||
| wo 25 jan. 2023 11:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op do 25 jan. 2024 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 197 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBV9 | grijs | do 8 mrt. 2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 2 | 00GKT8 | zwart | wo 26 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.781 |
| 3 | 00HDS1 | grijs | di 10 jul. 2007 | € - | 4 | 1.984 |
| 4 | 00JDL7 | zwart | wo 22 apr. 2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 5 | 00LGV2 | grijs | do 28 jan. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 6 | 00LZP3 | groen | ma 7 mei 2007 | € - | 4 | 1.984 |
| 7 | 00NFZ3 | grijs | do 8 nov. 2007 | € - | 4 | 1.984 |
| 8 | 00SJZ3 | zwart | za 22 dec. 2001 | € - | 4 | 1.781 |
| 9 | 00ZVR3 | zwart | di 15 mrt. 2011 | €56.569,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 01DBBX | zwart | vr 18 jun. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 11 | 01DFBB | grijs | do 15 jul. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 12 | 01DFBH | grijs | do 8 jul. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 13 | 01DFNB | grijs | wo 14 jul. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 14 | 01DNBR | grijs | wo 29 sep. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 15 | 01DPKH | zwart | do 14 okt. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 16 | 01GJZ4 | grijs | wo 2 jul. 2008 | €42.778,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 01GPR2 | blauw | do 25 sep. 2003 | € - | 4 | 1.781 |
| 18 | 01GVL5 | grijs | wo 29 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 19 | 01GVP6 | grijs | do 27 apr. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 20 | 01GZTG | blauw | do 29 okt. 1998 | € - | 4 | 1.781 |
| 21 | 01HPBT | grijs | vr 28 sep. 2001 | € - | 4 | 1.781 |
| 22 | 01JFGK | blauw | vr 8 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.781 |
| 23 | 01JJB2 | zwart | wo 10 jun. 2009 | €46.668,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 01JJSP | grijs | do 26 nov. 1998 | € - | 4 | 1.781 |
| 25 | 01JKH6 | zwart | do 18 jun. 2009 | €56.613,00 | 6 | 3.189 |
| 26 | 01JNNN | grijs | wo 12 mei 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 27 | 01JRL6 | zwart | vr 7 aug. 2009 | €46.120,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 01JRX1 | grijs | di 10 okt. 2006 | € - | 6 | 3.189 |
| 29 | 01JSXH | grijs | ma 10 jan. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 30 | 01JXJV | grijs | di 6 apr. 1999 | € - | 4 | 1.781 |