![]() |
22HGR2 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tt |
| inrichting | cabriolet |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | schutbord |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | 22HGR2 |
| Financieel | 22HGR2 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 14.898,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-05-2020. |
| Status | 22HGR2 |
| leeftijd | 19 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 22HGR2 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 22HGR2 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 22HGR2 |
| vervaldatum APK | za 5 apr. 2025 Verloopt over 17 dagen |
| datum tenaamstelling | di 17 okt. 2017 |
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 18 mei 2005 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 nov. 2008 Import |
|
|
22HGR2 |
| massa ledig voertuig | 1.610 Kg |
| massa rijklaar | 1.710 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg |
| max. te belasten met | 280 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 870 Kg |
| Maten | 22HGR2 |
| wielbasis | 2,43 m |
|
|
22HGR2 |
| Terugroepactie | 22HGR2 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 22HGR2 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.189 cm3 |
| netto max. vermogen | 184 kW (251 pk) |
| Verbruik | 22HGR2 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | 22HGR2 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| geluid | |
|
|
22HGR2 |
| do 2 mrt. 2023 10:28 | apk lichte voertuigen |
|
Veer gebroken of gescheurd Stadslicht werkt niet (goed) | |
| ma 6 mrt. 2023 09:44 | apk lichte voertuigen |
|
Veer gebroken of gescheurd Stadslicht werkt niet (goed) Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan | |
| vr 5 apr. 2024 15:47 | apk lichte voertuigen |
|
Remleiding door corrosie aangetast Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.610 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01GFX2 | grijs | vr 23 apr. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 2 | 01RFK6 | grijs | vr 22 sep. 2000 | € - | 5 | 1.781 |
| 3 | 01XHR1 | grijs | vr 21 jul. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 4 | 01ZKKZ | blauw | do 23 jan. 2003 | € - | 4 | 1.781 |
| 5 | 01ZNGR | grijs | vr 23 jan. 2004 | € - | 4 | 1.781 |
| 6 | 03GPP8 | grijs | di 11 apr. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 7 | 03HDZ3 | grijs | wo 28 okt. 1998 | € - | 4 | 1.781 |
| 8 | 03JST9 | zwart | vr 30 jun. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 9 | 03JXX9 | grijs | do 18 mrt. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 10 | 03KSR8 | groen | di 28 sep. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 11 | 03NNF1 | zwart | ma 28 feb. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 12 | 03ZRZH | groen | do 24 feb. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 13 | 03ZSBK | zwart | vr 12 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.781 |
| 14 | 04GTP1 | grijs | di 30 mei 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 15 | 04HDB6 | zwart | za 26 jan. 2008 | € - | 6 | 3.189 |
| 16 | 04JTK9 | grijs | do 28 okt. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 17 | 04LHV6 | groen | vr 29 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.781 |
| 18 | 04ZJTS | grijs | vr 14 apr. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 19 | 05GDK1 | zwart | wo 26 jul. 2000 | € - | 4 | - |
| 20 | 05GGB8 | zwart | do 19 aug. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 21 | 05HFD3 | grijs | ma 20 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 22 | 05HSH9 | grijs | vr 9 jun. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 23 | 05KJV2 | grijs | ma 3 apr. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 24 | 05KZJ7 | blauw | do 8 jul. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 25 | 06GRT4 | zwart | di 5 sep. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 26 | 06JGN7 | grijs | vr 7 jul. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 27 | 06JSK8 | zwart | ma 20 dec. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 28 | 07JXB8 | zwart | wo 10 mei 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 29 | 07SVV2 | blauw | vr 1 sep. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 30 | 07ZKPP | zwart | di 17 aug. 1999 | € - | 4 | 1.781 |