| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tt Coupé 2.0 Tfsi Quattro S Tronic |
| handelsnamen | Tt Coupe
|
| uitvoeringen | Audi TT 2.0 TFSI quattro S tronic
|
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 15 sep. 2015 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD6D9019P8J027MMEM1 |
| variant | CCHHCQ1 |
| type | 8J |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
|
Prestaties
|
GSP05J |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
GSP05J |
| catalogusprijs | € 64.064,00 |
| bruto BPM | € 641,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
di 5 nov. 2024 |
|
Status
|
GSP05J |
| leeftijd | 9 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
GSP05J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0369*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
GSP05J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GSP05J |
| vervaldatum APK | za 19 apr. 2025 (over 135 dagen) |
|
|
| datum 1e toelating |
ma 7 dec. 2015 |
Massa
|
GSP05J |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |
| massa rijklaar | 1.410 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.735 Kg |
| max. te belasten met | 425 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 250,2 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 830 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 154,9 cm |
|
Maten
|
GSP05J |
| lengte | 4,177 - 4,191 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,34 - 1,38 m |
| wielbasis | 2,50 m |
Banden
|
GSP05J |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 94W; 8x17 ET47 / 245/45R17 95Y; 8.5x17 ET50 / 225/50R17 94H M+S; 7x17 ET47 |
| banden; velgen en ET | 245/40R18 93Y, 245/40R18 97V M+S; 8.5x18 ET50 |
| banden; velgen en ET | 245/35R19 93Y; 9x19 ET52 |
|
Terugroepactie
|
GSP05J |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Bij een ongeval bestaat de mogelijkheid dat de brandstoftank beschadigd door contact met een aan de carrosserie ingebouwde steun. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Als gevolg van de beschadiging onstaat mogelijk brandstoflekkage. Er kan niet worden uitgesloten dat de brandstof op hete oppervlakken ontbrandt. |
| herstel | Een Audi Servicepartner zal een bescherming op de steun aanbrengen. |
| aangekondigd door producent op | di 17 mrt. 2020 (ref. code 20BX) |
| gemeld aan RDW op | vr 27 mrt. 2020 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 30 mrt. 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 57.619 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 233 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 30 mrt. 2020 |
|
Motor & Brandstof
|
GSP05J |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 169.00 kW (230 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CHH |
| Verbruik |
GSP05J |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,985/l op ma 25 nov. 2024 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GSP05J |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.04720 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02030 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.36730 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 192 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 125 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00014 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GSP05J |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |