![]() |
XPGD47 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tt Coupé 1.8 5v Turbo |
| handelsnamen | |
| uitvoeringen | TT Coupe 1.8 5V Turbo |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM52J036R92M |
| variant | CAJQF1 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | XPGD47 |
| acceleratie 0-100 km/h | 7,8 sec |
| Financieel | XPGD47 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.854,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-01-2014. |
| Status | XPGD47 |
| leeftijd | 26 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XPGD47 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*97/27*0089*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | XPGD47 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XPGD47 |
| vervaldatum APK | ma 24 feb. 2025 Verloopt over 20 dagen |
| datum tenaamstelling | vr 22 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 12 jan. 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 12 jan. 1999 |
|
|
XPGD47 |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| massa rijklaar | 1.280 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.575 Kg |
| max. te belasten met | 395 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 940 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 735 Kg |
| Maten | XPGD47 |
| lengte | 4,04 m |
| wielbasis | 2,41 m |
|
|
XPGD47 |
| Terugroepactie | XPGD47 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 25 mei 2020 | De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren. |
| Motor & Brandstof | XPGD47 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.781 cm3 |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) |
| koppel | 235 Nm |
| Verbruik | XPGD47 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €21,66 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,60 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,95 |
| WLTP | |
| Milieu | XPGD47 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
|
|
XPGD47 |
| vr 10 feb. 2023 13:27 | apk lichte voertuigen |
|
Band onvoldoende profiel Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | |
| vr 23 feb. 2024 13:31 | apk lichte voertuigen |
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Lichtbeeld dimlicht onjuist | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 09ZGKF | grijs | do 22 apr. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 2 | 43KRZ1 | zwart | di 28 sep. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 3 | 44LFH5 | zwart | di 9 apr. 2002 | € - | 4 | 1.781 |
| 4 | 76HFZ2 | zwart | di 15 jun. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 5 | 24SBSB | blauw | do 30 jan. 2003 | € - | 4 | 1.764 |
| 6 | 82JBD3 | zwart | di 5 dec. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 7 | 93JJJ4 | zwart | di 15 jun. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 8 | 45JDT7 | groen | do 23 nov. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 9 | 55GSG7 | grijs | ma 7 feb. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 10 | 93TJS7 | zwart | wo 3 jan. 2007 | €55.570,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 67XFLX | zwart | ma 20 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 12 | 4TKR87 | blauw | za 1 jan. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 13 | 96HTD9 | grijs | di 7 dec. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 14 | TF641D | zwart | wo 7 mei 2003 | € - | 4 | 1.781 |
| 15 | 98HRF2 | grijs | do 1 apr. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 16 | 28LBR6 | zwart | ma 19 jun. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 17 | 35GDL3 | zwart | wo 3 jul. 2002 | € - | 4 | 1.781 |
| 18 | 36TLLD | grijs | vr 12 feb. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 19 | 63LVT7 | grijs | di 3 sep. 2002 | € - | 4 | 1.800 |
| 20 | 18NGZ4 | grijs | vr 21 dec. 2007 | € - | 4 | 1.984 |
| 21 | 86HZG6 | grijs | vr 23 apr. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 22 | 15HXG6 | blauw | ma 7 jun. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 23 | 66JBJ1 | zwart | ma 8 apr. 2002 | € - | 4 | 1.781 |
| 24 | 11GKS6 | zwart | di 29 feb. 2000 | € - | 4 | 1.781 |
| 25 | 41ZNSG | blauw | zo 1 apr. 2001 | € - | 4 | 1.781 |
| 26 | HDD47X | grijs | vr 1 okt. 1999 | € - | 4 | 1.781 |
| 27 | 22XNBP | zwart | ma 2 jul. 2001 | € - | 4 | 1.781 |
| 28 | 50LPL2 | grijs | ma 21 jan. 2008 | € - | 4 | 1.984 |
| 29 | 20ZKHH | grijs | ma 13 mei 2002 | € - | 4 | 1.781 |
| 30 | 29HGJ9 | groen | wo 26 apr. 2000 | € - | 4 | 1.781 |