Rapportdatum 18-08-2025
P-749-XG Grijze Audi SQ8 Quattro hybride hatchback van bouwjaar 2020
P749XG is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi SQ8 Quattro hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.956 cm3 diesel/elektro-motor met 320 kW (436 pk)/8.40 kW (11 pk) en een koppel van 900 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,13 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 205 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 19 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 16 jan. 2020) en moet vóór zo 17 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 17 mei 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 191.852. De Audi SQ8 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.956 cm3 diesel/elektro-motor met 320 kW (436 pk)/8.40 kW (11 pk) en een koppel van 900 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,13 l/100km (1:10,9) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 205 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 19 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 16 jan. 2020) en moet vóór zo 17 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 17 mei 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 191.852. De Audi SQ8 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P749XG 
 |
P749XG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Sq8 Quattro |
| handelsnamen | Sq8 |
| uitvoeringen | SQ8 Quattro |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 13 jun. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D6010RT21C224BFBEM1S5FL |
| variant | SDHVAQ2 |
| type | 4L |
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk onder voorzitting |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | P749XG |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | P749XG |
| catalogusprijs | € 191.852,00 |
| bruto BPM | € 39.430,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 14 jun. 2022 |
| Status | P749XG |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P749XG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*37 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,996 - 2,998 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P749XG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P749XG |
| vervaldatum APK | zo 17 mei 2026 (over 272 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 17 mei 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 16 jan. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 19 jul. 2022 Import |
 Massa
|
P749XG |
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg |
| massa rijklaar | 2.440 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg |
| max. te belasten met | 760 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 6.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.610 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 299,6 cm |
| - spoorbreedte | 166,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,7 cm |
| Maten | P749XG |
| lengte | 4,986 - 5,115 m |
| breedte | 2,00 m |
| hoogte | 1,63 - 1,75 m |
| wielbasis | 3,00 m |
 Banden
|
P749XG |
| banden; velgen en ET | 285/45R21 113Y; 10x21 ET20 / 285/40R22 110Y; 10x22 ET21 |
| banden; velgen en ET | 265/50R20 111H M+S; 8.5x20 ET20 / 285/45R21 113V M+S; 10x21 ET20 |
| Terugroepactie | P749XG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P749XG |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 320.00 kW (436 pk) |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Diesel |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.956 cm3 |
| netto max. vermogen | 320 kW (436 pk) bij 3.750‐4.750 rpm |
| koppel | 900 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | DHV |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P749XG |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 9.134 l/100km (1:10,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 9.667 l/100km (1:10,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 9.200 l/100km (1:10,9) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 9.200 l/100km (1:10,9) = € 0,00 |
| Milieu | P749XG |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.07 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 240 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 205 g/km |
| roetuitstoot | 0.06 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 39.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.78 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.07 g/km |
| CO uitstoot | 209.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
 Keuringen
|
P749XG |
| wo 11 jan. 2023 12:11 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 16 jan. 2024 | |
| wo 17 mei 2023 09:52 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 17 mei 2024 | |
| do 2 mei 2024 10:17 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 17 mei 2025 | |
| do 17 apr. 2025 15:27 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op zo 17 mei 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 205 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi SQ8 Quattro heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken P749XG heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.06 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 16 jan. 2020. Kenteken P749XG hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 545,37 | € 181,79 |
| Friesland | € 536,26 | € 178,75 |
| Drenthe | € 536,01 | € 178,67 |
| Overijssel | € 511,23 | € 170,41 |
| Flevoland | € 515,53 | € 171,84 |
| Gelderland | € 559,27 | € 186,42 |
| Utrecht | € 516,29 | € 172,10 |
| Noord-Holland | € 499,09 | € 166,36 |
| Zuid-Holland | € 560,03 | € 186,68 |
| Zeeland | € 516,79 | € 172,26 |
| Noord-Brabant | € 518,06 | € 172,69 |
| Limburg | € 520,33 | € 173,44 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P444KT | zwart | do 12 sep. 2019 | €44.598,00 | 8 | 3.956 |
| 2 | G265KD | zwart | do 12 sep. 2019 | €137.123,00 | 8 | 3.956 |
| 3 | VXH11G | n.v.t. | wo 13 mei 2020 | €141.858,00 | 8 | 3.956 |
| 4 | VXN34P | n.v.t. | di 5 nov. 2019 | €142.207,00 | 8 | 3.956 |
| 5 | V84FLK | n.v.t. | vr 8 mei 2020 | €148.879,00 | 8 | 3.956 |
| 6 | VKL97V | n.v.t. | ma 22 jun. 2020 | €149.751,00 | 8 | 3.956 |
| 7 | V82JJS | n.v.t. | ma 6 jul. 2020 | €149.771,00 | 8 | 3.956 |
| 8 | V88FHP | n.v.t. | wo 19 feb. 2020 | €149.793,00 | 8 | 3.956 |
| 9 | VJG33V | n.v.t. | do 29 aug. 2019 | €149.793,00 | 8 | 3.956 |
| 10 | H278NZ | grijs | vr 17 jan. 2020 | €150.159,00 | 8 | 3.956 |
| 11 | VSR92N | n.v.t. | do 18 jun. 2020 | €153.824,00 | 8 | 3.956 |
| 12 | GXG22T | zwart | wo 20 nov. 2019 | €159.117,00 | 8 | 3.956 |
| 13 | V20GKX | n.v.t. | di 14 jul. 2020 | €161.069,00 | 8 | 3.956 |
| 14 | VSZ82K | n.v.t. | do 6 feb. 2020 | €161.087,00 | 8 | 3.956 |
| 15 | HSP23K | zwart | do 28 mei 2020 | €161.303,00 | 8 | 3.956 |
| 16 | HJZ64K | wit | wo 30 sep. 2020 | €161.902,00 | 8 | 3.956 |
| 17 | VRF99G | n.v.t. | wo 25 nov. 2020 | €162.876,00 | 8 | 3.956 |
| 18 | Z339BT | grijs | vr 20 mei 2022 | €166.719,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | X023HS | blauw | di 17 mrt. 2020 | €166.807,00 | 8 | 3.956 |
| 20 | G449KP | zwart | vr 18 okt. 2019 | €167.347,00 | 8 | 3.956 |
| 21 | P683LN | zwart | di 11 feb. 2020 | €169.064,00 | 8 | 3.956 |
| 22 | L472VS | wit | vr 10 jan. 2020 | €169.767,00 | 8 | 3.956 |
| 23 | T017TG | zwart | wo 8 apr. 2020 | €170.198,00 | 8 | 3.956 |
| 24 | H589RR | zwart | wo 11 dec. 2019 | €170.588,00 | 8 | 3.956 |
| 25 | K022BH | grijs | do 25 jun. 2020 | €170.619,00 | 8 | 3.956 |
| 26 | G791RZ | zwart | vr 8 nov. 2019 | €171.234,00 | 8 | 3.956 |
| 27 | R170ZF | zwart | vr 27 dec. 2019 | €171.856,00 | 8 | 3.956 |
| 28 | L972ZJ | grijs | di 29 okt. 2019 | €172.206,00 | 8 | 3.956 |
| 29 | H057VN | grijs | di 17 dec. 2019 | €173.226,00 | 8 | 3.956 |
| 30 | X397BT | zwart | ma 8 jun. 2020 | €173.370,00 | 8 | 3.956 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.