![]() |
J899LV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Sq8 Quattro |
| handelsnamen | Sq8 |
| uitvoeringen | SQ8 Quattro |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 13 jun. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D6010RT21C224BFBEM1S5FL |
| variant | SDHVAQ2 |
| type | 4L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | J899LV |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | J899LV |
| catalogusprijs | € 217.276,00 |
| bruto BPM | € 31.623,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | J899LV |
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | J899LV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*37 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,996 - 2,998 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | J899LV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | J899LV |
| vervaldatum APK | do 9 apr. 2026 Verloopt over 22 dagen |
| datum tenaamstelling | vr 30 okt. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | ma 16 sep. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 okt. 2020 Import |
| Historie | J899LV |
|
|
J899LV |
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg |
| massa rijklaar | 2.440 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg |
| max. te belasten met | 760 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.610 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 299,6 cm |
| - spoorbreedte | 166,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.630 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,7 cm |
| Maten | J899LV |
| lengte | 4,986 - 5,115 m |
| breedte | 2,00 m |
| hoogte | 1,63 - 1,75 m |
| wielbasis | 3,00 m |
|
|
J899LV |
| banden; velgen en ET | 285/45R21 113Y; 10x21 ET20 / 285/40R22 110Y; 10x22 ET21 |
| banden; velgen en ET | 265/50R20 111H M+S; 8.5x20 ET20 / 285/45R21 113V M+S; 10x21 ET20 |
| Terugroepactie | J899LV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | J899LV |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 320.00 kW (436 pk) |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Diesel |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.956 cm3 |
| netto max. vermogen | 320 kW (436 pk) bij 3.750‐4.750 rpm |
| koppel | 900 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | DHV |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | J899LV |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 9.134 l/100km (1:10,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 9.667 l/100km (1:10,3) = €0,00 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 0.00 |
| Milieu | J899LV |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.07 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 241 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 205 g/km |
| roetuitstoot | 0.06 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 39.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.78 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.07 g/km |
| CO uitstoot | 209.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
|
|
J899LV |
| ma 7 aug. 2023 12:20 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op ma 16 sep. 2024 | |
| di 9 apr. 2024 14:28 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op wo 9 apr. 2025 | |
| vr 14 mrt. 2025 10:29 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 9 apr. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V64NSL | n.v.t. | di 14 jul. 2020 | €100.558,00 | 8 | 3.956 |
| 2 | G265KD | zwart | do 12 sep. 2019 | €137.123,00 | 8 | 3.956 |
| 3 | VXH11G | n.v.t. | wo 13 mei 2020 | €141.858,00 | 8 | 3.956 |
| 4 | VXN34P | n.v.t. | di 5 nov. 2019 | €142.207,00 | 8 | 3.956 |
| 5 | V84FLK | n.v.t. | vr 8 mei 2020 | €148.879,00 | 8 | 3.956 |
| 6 | VKL97V | n.v.t. | ma 22 jun. 2020 | €149.751,00 | 8 | 3.956 |
| 7 | V82JJS | n.v.t. | ma 6 jul. 2020 | €149.771,00 | 8 | 3.956 |
| 8 | V88FHP | n.v.t. | wo 19 feb. 2020 | €149.793,00 | 8 | 3.956 |
| 9 | VJG33V | n.v.t. | do 29 aug. 2019 | €149.793,00 | 8 | 3.956 |
| 10 | H278NZ | grijs | vr 17 jan. 2020 | €150.159,00 | 8 | 3.956 |
| 11 | VSR92N | n.v.t. | do 18 jun. 2020 | €153.824,00 | 8 | 3.956 |
| 12 | GXG22T | zwart | wo 20 nov. 2019 | €159.117,00 | 8 | 3.956 |
| 13 | V20GKX | n.v.t. | di 14 jul. 2020 | €161.069,00 | 8 | 3.956 |
| 14 | VSZ82K | n.v.t. | do 6 feb. 2020 | €161.087,00 | 8 | 3.956 |
| 15 | HSP23K | zwart | do 28 mei 2020 | €161.303,00 | 8 | 3.956 |
| 16 | HJZ64K | wit | wo 30 sep. 2020 | €161.902,00 | 8 | 3.956 |
| 17 | VRF99G | n.v.t. | wo 25 nov. 2020 | €162.876,00 | 8 | 3.956 |
| 18 | Z339BT | grijs | vr 20 mei 2022 | €166.719,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | X023HS | blauw | di 17 mrt. 2020 | €166.807,00 | 8 | 3.956 |
| 20 | G449KP | zwart | vr 18 okt. 2019 | €167.347,00 | 8 | 3.956 |
| 21 | P683LN | zwart | di 11 feb. 2020 | €169.064,00 | 8 | 3.956 |
| 22 | T017TG | zwart | wo 8 apr. 2020 | €170.198,00 | 8 | 3.956 |
| 23 | H589RR | zwart | wo 11 dec. 2019 | €170.588,00 | 8 | 3.956 |
| 24 | K022BH | grijs | do 25 jun. 2020 | €170.619,00 | 8 | 3.956 |
| 25 | G791RZ | zwart | vr 8 nov. 2019 | €171.234,00 | 8 | 3.956 |
| 26 | R170ZF | zwart | vr 27 dec. 2019 | €171.856,00 | 8 | 3.956 |
| 27 | L972ZJ | grijs | di 29 okt. 2019 | €172.206,00 | 8 | 3.956 |
| 28 | H057VN | grijs | di 17 dec. 2019 | €173.226,00 | 8 | 3.956 |
| 29 | X397BT | zwart | ma 8 jun. 2020 | €173.370,00 | 8 | 3.956 |
| 30 | L053DR | grijs | vr 3 jul. 2020 | €174.088,00 | 8 | 3.956 |