![]() |
N746HR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| handelsbenaming | Sq7 Quattro |
| handelsnamen | Sq7 geregistreerd op wo 17 jan 2018 |
| uitvoeringen | Audi SQ7 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2018 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D6007P4L067MVEM1S7FL |
| variant | XCZACQ2 |
| type | 4L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| N746HR | |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| N746HR | |
| catalogusprijs | € 180.366,00 |
| bruto BPM | € 34.045,00 |
| bijtelling | 22% is €39.681 (is €3.307 per maand), geldig van 01-09-2018 tot 01-09-2023 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 14 okt 2021 |
| N746HR | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| N746HR | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*31 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| N746HR | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| N746HR | |
| vervaldatum APK | za 30 sep 2023 (over 92 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 18 okt 2021 12:52 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | wo 1 aug 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 18 okt 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| N746HR | |
| massa ledig voertuig | 2.305 Kg |
| massa rijklaar | 2.405 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. te belasten met | 895 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.700 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.580 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 299,6 cm |
| - spoorbreedte | 165,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 168,3 cm |
| N746HR | |
| lengte | 5,05 - 5,17 m |
| breedte | 2,02 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 3,00 - 3,00 m |
| N746HR | |
| N746HR | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| N746HR | |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.956 cm3 |
| netto max. vermogen | 320.00 kW (436 pk) bij 3.750‐5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | CZA |
| motortype sinds | wo 17 jan 2018 |
| N746HR | |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,537/l op ma 26 jun 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €13,37 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €10,61 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €11,68 |
| WLTP | |
| N746HR | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| CO2 uitstoot stadsrit | 228 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 182 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00005 g/km |
| roetuitstoot | 0.20 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.24070 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04820 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.11610 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.02000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
| N746HR | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.305 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi SQ7 Quattro heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken N746HR heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00005 gram per kilometer en 0.20 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 1 aug 2018. Kenteken N746HR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 673,07 | € 224,36 |
| Friesland | € 645,39 | € 215,13 |
| Drenthe | € 661,30 | € 220,43 |
| Overijssel | € 622,81 | € 207,60 |
| Flevoland | € 630,12 | € 210,04 |
| Gelderland | € 664,48 | € 221,49 |
| Utrecht | € 621,21 | € 207,07 |
| Noord-Holland | € 584,63 | € 194,88 |
| Zuid-Holland | € 673,07 | € 224,36 |
| Zeeland | € 630,44 | € 210,15 |
| Noord-Brabant | € 625,67 | € 208,56 |
| Limburg | € 625,03 | € 208,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G043DL | grijs | 18-05-2018 | €194.327,00 | 8 | 3.956 |
| 2 | G090LD | zwart | 15-02-2017 | €149.266,00 | 8 | 3.956 |
| 3 | G091KV | zwart | 18-10-2017 | €189.825,00 | 8 | 3.956 |
| 4 | G150LB | zwart | 17-11-2016 | €166.544,00 | 8 | 3.956 |
| 5 | G165BV | grijs | 9-11-2018 | €204.820,00 | 8 | 3.956 |
| 6 | G220VZ | grijs | 19-04-2018 | €197.001,00 | 8 | 3.956 |
| 7 | G243DT | zwart | 30-08-2018 | €201.832,00 | 8 | 3.956 |
| 8 | G262FK | wit | 20-07-2018 | €173.305,00 | 8 | 3.956 |
| 9 | G277ZL | zwart | 6-01-2020 | €156.990,00 | 8 | 3.956 |
| 10 | G299KK | zwart | 2-08-2017 | €201.545,00 | 8 | 3.956 |
| 11 | G304JN | zwart | 30-08-2018 | €182.428,00 | 8 | 3.956 |
| 12 | G407XH | zwart | 11-01-2018 | €215.504,00 | 8 | 3.956 |
| 13 | G418HX | zwart | 13-03-2017 | €189.132,00 | 8 | 3.956 |
| 14 | G484KD | grijs | 20-01-2017 | €182.380,00 | 8 | 3.956 |
| 15 | G507VH | zwart | 31-08-2017 | €182.076,00 | 8 | 3.956 |
| 16 | G571KJ | grijs | 20-07-2017 | €178.034,00 | 8 | 3.956 |
| 17 | G591JS | zwart | 18-04-2017 | €162.893,00 | 8 | 3.956 |
| 18 | G607FG | zwart | 16-02-2017 | €181.424,00 | 8 | 3.956 |
| 19 | G629TT | grijs | 16-01-2017 | €178.927,00 | 8 | 3.956 |
| 20 | G699KG | grijs | 7-08-2018 | €195.380,00 | 8 | 3.956 |
| 21 | G715NX | zwart | 9-08-2018 | €173.572,00 | 8 | 3.956 |
| 22 | G721HD | wit | 27-06-2018 | €201.000,00 | 8 | 3.956 |
| 23 | G745FD | grijs | 2-05-2018 | €216.809,00 | 8 | 3.956 |
| 24 | G758GL | zwart | 17-07-2017 | €166.972,00 | 8 | 3.956 |
| 25 | G787ZG | grijs | 8-01-2020 | €151.233,00 | 8 | 3.956 |
| 26 | G856BP | grijs | 24-04-2018 | €220.286,00 | 8 | 3.956 |
| 27 | G964RV | zwart | 21-08-2017 | €204.791,00 | 8 | 3.956 |
| 28 | H011ZS | grijs | 15-11-2016 | €157.434,00 | 8 | 3.956 |
| 29 | H032PG | zwart | 25-01-2018 | €183.832,00 | 8 | 3.956 |
| 30 | H056TG | grijs | 7-11-2018 | €171.455,00 | 8 | 3.956 |