Rapportdatum 06-06-2022.
TX762G Witte Audi SQ5 Tdi Aut. stationwagen van bouwjaar 2015
TX762G is het kenteken van een 4-deurs witte Audi SQ5 Tdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.905 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 230.00 kW (313 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op di 6 nov 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 mrt 2015) en moet vóór za 2 jul 2022 herkeurd worden.
Op vr 9 jul 2021 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.707. De Audi SQ5 Tdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.540 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.905 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 230.00 kW (313 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op di 6 nov 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 mrt 2015) en moet vóór za 2 jul 2022 herkeurd worden.
Op vr 9 jul 2021 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.707. De Audi SQ5 Tdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.540 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TX762G 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sq5 Tdi | ||||||||||||||
| variant | XCGQBQ1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 97.707,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.471,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2014 - aug 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8BK001R8R207MJEM1N | ||||||||||||||
| type | 8R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | TX762G | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TX762G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0473*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0473*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds wo 4 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 11 dec 2014 - do 19 feb 2015 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TX762G | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TX762G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 9 jul 2021 17:53 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 27 mrt 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 6 nov 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | TX762G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.005 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.020 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | TX762G | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 - 4,74 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TX762G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TX762G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 230.00 kW (313 pk) bij 3.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 650 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CGQ | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 11 dec 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | TX762G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TX762G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 199 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 168 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00060 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1631 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1912 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.21 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | TX762G |
|---|---|
| do 5 sep 2019 13:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 5 sep 2020 |
| vr 4 sep 2020 09:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 5 sep 2021 |
| vr 2 jul 2021 10:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 2 jul 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 179 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.905 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi SQ5 Tdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken TX762G heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00060 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 27 mrt 2015. Kenteken TX762G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 534,86 | € 178,29 |
| Friesland | € 519,07 | € 173,02 |
| Drenthe | € 531,60 | € 177,20 |
| Overijssel | € 501,28 | € 167,09 |
| Flevoland | € 505,04 | € 168,35 |
| Gelderland | € 525,34 | € 175,11 |
| Utrecht | € 488,75 | € 162,92 |
| Noord-Holland | € 471,21 | € 157,07 |
| Zuid-Holland | € 527,59 | € 175,86 |
| Zeeland | € 524,34 | € 174,78 |
| Noord-Brabant | € 497,52 | € 165,84 |
| Limburg | € 496,27 | € 165,42 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XN278S | grijs | 1-10-2014 | €94.697,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | JS567R | zwart | 8-12-2014 | €103.993,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | HP714J | zwart | 30-06-2015 | €112.464,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | 9XZL58 | zwart | 22-08-2014 | €94.883,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | KJ511G | zwart | 11-06-2014 | €90.942,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | RG734N | zwart | 11-07-2014 | €107.112,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | N383TR | blauw | 26-11-2013 | €82.843,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | RR361X | zwart | 10-06-2014 | €89.784,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | PB575P | grijs | 9-11-2015 | €101.132,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | KH572H | zwart | 6-02-2015 | €111.753,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | RD939N | zwart | 18-09-2014 | €101.517,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | XZ152V | zwart | 3-03-2016 | €99.329,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | HN492F | zwart | 20-02-2014 | €96.423,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | ZB288H | zwart | 22-05-2014 | €91.515,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | JR091V | grijs | 30-06-2015 | €107.948,00 | 6 | 2.967 |
| 16 | 4SPL84 | zwart | 20-11-2013 | €93.862,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | PG340K | zwart | 16-05-2014 | €94.718,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | HS404F | zwart | 5-01-2015 | €105.100,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | NG560D | grijs | 29-04-2016 | €106.896,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | RD421N | zwart | 16-06-2014 | €102.948,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | XD788T | wit | 18-08-2014 | €96.078,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | RS816F | zwart | 7-08-2014 | €86.718,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 6SVS49 | rood | 18-02-2014 | €100.898,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | PD294X | grijs | 25-03-2014 | €99.869,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | NG072J | zwart | 14-08-2014 | €98.779,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | SX161P | zwart | 12-06-2014 | €97.955,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | JT328H | wit | 27-02-2015 | €112.464,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | KH747Z | grijs | 22-05-2015 | €118.570,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | HN782T | zwart | 19-02-2014 | €96.698,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | HV309S | grijs | 15-01-2016 | €101.896,00 | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van TX762G
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.