voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
handelsbenaming | Sq5 Quattro |
handelsnamen | Sq5
geregistreerd op do 4 jan 2018 |
typenaam | SQ5 Quattro |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2018 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | QA8QA8D5006PFY107MMEM1FL |
variant | XCWGDQ1 |
type | FY |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | H120NR |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel | H120NR |
catalogusprijs | € 126.453,00 |
bruto BPM | € 20.974,00 |
bijtelling | 22% is €27.820 (is €2.318 per maand), geldig van 01-09-2018 tot 01-09-2023
|
Status | H120NR |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H120NR |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | H120NR |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H120NR |
vervaldatum APK | do 22 aug 2024 (over 515 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 21 jan 2023 14:26 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 22 aug 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 12 mrt 2020 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | H120NR |
massa ledig voertuig | 1.845 Kg |
massa rijklaar | 1.945 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg |
max. te belasten met | 655 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.500 Kg |
max. massa samenstelling | 4.900 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.270 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 282,4 cm |
- spoorbreedte | 162,2 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.340 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 162,6 cm |
Maten | H120NR |
lengte | 4,66 - 4,77 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,61 - 1,69 m |
wielbasis | 2,82 m |
Terugroepactie | H120NR |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
terugroepactie referentiecode | De remzuigers van de achterremmen zijn mogelijk onjuist gecoat. Hierdoor kan luchtvorming in het hydraulisch remsysteem ontstaan. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Een deel van het remsysteem kan wegvallen. Hierdoor wordt de remweg van het voertuig aanzienlijk langer. De bestuurder merkt een langere slag in het rempedaal en een verminderde remcapaciteit. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de remvloeistof van het remsysteem vervangen. |
aangekondigd door producent op | vr 15 jun 2018 (ref. code 47N6) |
gemeld aan RDW op | vr 20 jul 2018 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 25 jul 2018 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 8.142 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 43 |
gepubliceerd door RDW op | ma 23 jul 2018 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 4 jul 2019 | De bevestiging van de wielkuipranden kan defect raken. |
- do 17 okt 2019 | De bevestiging van de achterste wielkuipranden kan defect raken. |
Motor & Brandstof | H120NR |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
netto max. vermogen | 260.00 kW (354 pk) bij 5.400‐6.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CWG |
motortype sinds | do 4 jan 2018 |
Verbruik | H120NR |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,78/l op ma 20 mrt 2023 |
brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €19,58 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.10 l/100km (1:14,1) = €12,64 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.50 l/100km (1:11,8) = €15,13 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu | H120NR |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
CO2 uitstoot stadsrit | 251 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 163 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00029 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.21640 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03840 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02360 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.75000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | H120NR |
di 16 aug 2022 15:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 22 aug 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 195 g/km |
massa ledig voertuig | 1.845 Kg |