Rapportdatum 28-03-2025
R-004-JT Zwarte Audi SQ2 Quattro stationwagen van bouwjaar 2022
R004JT is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi SQ2 Quattro stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.510 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 221 kW (301 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8,01 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 176 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 29 sep. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 29 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 28 feb. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.959. De Audi SQ2 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.510 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 221 kW (301 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8,01 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 176 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op do 29 sep. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 29 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 28 feb. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 80.959. De Audi SQ2 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Review van Audi SQ2 Quattro
De Audi SQ2 is een sportieve en compacte SUV die de balans tussen performance en dagelijks comfort uitstekend weet te vinden. Met zijn krachtige motor en strakke, sportieve uitstraling biedt de SQ2 een opwindende rijervaring. De 2.0-liter turbo viercilinder motor levert 300 pk, waarmee de auto in slechts 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u kan sprinten. Dit zorgt voor indrukwekkende acceleratie en maakt de SQ2 geschikt voor zowel snelwegen als bochtige bergwegen.Het design van de SQ2 is typisch Audi: modern, strak en dynamisch. De sportieve accenten, zoals de brede grille, de grote wielen en de dubbele uitlaatpijp, geven de auto een agressieve uitstraling zonder dat het overdreven is. Het interieur is van hoge kwaliteit, met luxe materialen en een overzichtelijk infotainmentsysteem. De MMI plus navigatie is snel en gebruiksvriendelijk, terwijl de sportstoelen een goede ondersteuning bieden, zelfs tijdens dynamischere ritten.
Qua rijgedrag is de Audi SQ2 zeer verfijnd. Het onderstel biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort. Dankzij het Quattro-vierwielaandrijvingssysteem blijft de SQ2 zelfs op natte of gladde wegen stabiel en controleerbaar. De besturing is precies en direct, wat het plezier achter het stuur vergroot.
Echter, de SQ2 is niet de ruimste SUV in zijn klasse. De achterbank biedt voldoende ruimte voor twee volwassenen, maar voor langere ritten kan het wat krap aanvoelen. De bagageruimte is ook beperkt, wat het minder praktisch maakt voor wie veel ruimte nodig heeft.
In conclusie is de Audi SQ2 een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een sportieve, compacte SUV met een hoog prestatieniveau. Het combineert de luxe en technologie die Audi zo kenmerkt met indrukwekkende prestaties, maar het mist wat praktische ruimte. Het is de ideale keuze voor degenen die zowel in stijl als snelheid willen genieten van hun rijervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van R004JT 
 |
R004JT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sq2 Quattro (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sq2 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | SQ2 Quattro | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MQB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. S-Tronic | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 22 jul. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7AD7GC006RT31C194BIAEM1HA00B0 | ||||||||||||||
| variant | XDNFCQ1 | ||||||||||||||
| type | GA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/q2/25557 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | R004JT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4,9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | R004JT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 80.959,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 21.341,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €17.811 (is €1.484 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 16 sep. 2022 | ||||||||||||||
| Status | R004JT | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar onbeperkt + 2 jaar beperkt (nog 1 jaar, 6 maanden en 0 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 0 jaar, 6 maanden en 0 dagen) | ||||||||||||||
| carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 9 jaar, 6 maanden en 0 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R004JT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1552*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,589 - 2,592 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R004JT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R004JT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 29 sep. 2026 (over 549 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 29 sep. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 sep. 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
R004JT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.610 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 60 kg | ||||||||||||||
| cw-waarde | 0,32 | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.460 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, luchtgekoelde schijven/schijven, ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | voor: MacPherson, achter: Multi-link | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | R004JT | ||||||||||||||
| lengte | 4,21 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 55 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 355-1.000 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11,1 m | ||||||||||||||
 Banden
|
R004JT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R 18 94Y; 8x18 ET45 / 235/40R19 96Y; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94H M+S; 6.5x17 ET39 / 235/45R18 94V M+S; 8x18 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R004JT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R004JT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 221.00 kW (301 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82.5 mm | ||||||||||||||
| slag | 92.8 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 9.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 221 kW (301 pk) bij 5.300‐6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | directe injectie | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DNF | ||||||||||||||
| Verbruik | R004JT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €17,45 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,57 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €14,45 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 8.009 l/100km (1:12,5) = €15,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.578 l/100km (1:11,7) = €16,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.54 l/100km (1:13,3) = €14,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.400 l/100km (1:11,9) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.400 l/100km (1:11,9) = € 15,76 | ||||||||||||||
| Milieu | R004JT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.10 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 190 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 211 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 150 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 172 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 176 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 13.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.09 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.10 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 249.30 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
R004JT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 176 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G074LG | blauw | do 14 feb. 2019 | €85.769,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | G075JZ | zwart | ma 11 mrt. 2019 | €82.997,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | G096LJ | wit | do 7 nov. 2019 | €66.735,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | G146HL | grijs | vr 27 sep. 2019 | €78.822,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | G149LG | grijs | di 12 feb. 2019 | €88.776,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | G239LX | zwart | wo 8 mei 2019 | €76.986,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | G240GX | grijs | do 9 mei 2019 | €80.235,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | G391DP | zwart | do 16 mei 2019 | €91.088,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | G661RS | grijs | wo 3 apr. 2019 | €76.380,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | G828VB | grijs | za 7 dec. 2019 | €74.672,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | G903KX | zwart | do 28 mrt. 2019 | €84.412,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | GFF23R | grijs | vr 21 jun. 2019 | €76.407,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | GJF43K | grijs | di 27 aug. 2019 | €65.315,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | GLZ45R | zwart | vr 18 jun. 2021 | €75.792,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | GNZ74G | grijs | di 26 nov. 2019 | €60.947,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | GRJ84F | zwart | di 7 mei 2019 | €77.252,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | GVK06N | grijs | vr 8 okt. 2021 | €73.469,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | GVK87S | grijs | wo 6 mrt. 2019 | €77.496,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | GVX30H | grijs | vr 8 nov. 2024 | €83.074,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | H029SN | grijs | za 2 mei 2020 | €79.902,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | H075JP | grijs | di 22 jan. 2019 | €87.565,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | H379ZG | zwart | vr 22 mrt. 2019 | €78.276,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | H432TZ | zwart | wo 8 mei 2019 | €73.157,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | H553GD | geel | ma 21 jan. 2019 | €83.303,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | H598DR | zwart | do 27 jun. 2019 | €79.770,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | H627KH | grijs | vr 28 feb. 2020 | €75.534,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | H671BJ | grijs | di 19 feb. 2019 | €86.685,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | H787XL | zwart | vr 18 okt. 2019 | €75.713,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | H947PJ | grijs | vr 10 mei 2019 | €81.573,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | HBG86H | rood | di 5 dec. 2023 | €81.851,00 | 4 | 1.984 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.