51TSBK | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | S8 Quattro | ||||||||||||||
handelsnamen | Audi S8 | ||||||||||||||
typenaam | Quattro | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2006 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | QA6EC0R4EK9S50GG | ||||||||||||||
variant | LBSMQ1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op bodemplaat onder r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | 51TSBK | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 51TSBK | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 46.908,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-01-2022. | ||||||||||||||
Status | 51TSBK | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 4 | ||||||||||||||
leeftijd | 17 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 51TSBK | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0198*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 51TSBK | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 51TSBK | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 5 jun 2025 (over 210 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 23 sep 2024 11:17 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 5 jan 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 5 jan 2007 | ||||||||||||||
Massa | 51TSBK | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.915 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.015 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.540 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.890 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 294,4 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,9 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.275 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 51TSBK | ||||||||||||||
lengte | 5,062 - 5,157 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 - 1,46 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,94 m | ||||||||||||||
Banden | 51TSBK | ||||||||||||||
Terugroepactie | 51TSBK | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 51TSBK | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 10 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 5.204 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 331.00 kW (451 pk) bij 7.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | BSM | ||||||||||||||
Verbruik | 51TSBK | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,926/l op ma 28 okt 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 19.70 l/100km (1:5,1) = €37,94 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 9.70 l/100km (1:10,3) = €18,68 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 13.40 l/100km (1:7,5) = €25,81 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 51TSBK | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.07200 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.54500 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 469 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 231 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 319 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 319 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 51TSBK | ||||||||||||||
vr 28 jan 2022 10:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
di 14 mei 2024 13:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 319 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.915 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
Friesland | € 421,70 | € 140,57 |
Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
Flevoland | € 408,78 | € 136,26 |
Gelderland | € 437,56 | € 145,85 |
Utrecht | € 406,62 | € 135,54 |
Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
Zuid-Holland | € 439,52 | € 146,51 |
Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
Noord-Brabant | € 408,39 | € 136,13 |
Limburg | € 408,97 | € 136,32 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00XTL4 | grijs | 10-07-2012 | €168.263,00 | 8 | 3.993 |
2 | 03JFX7 | blauw | 5-11-1999 | € - | 8 | 4.172 |
3 | 5KVP21 | zwart | 26-07-2013 | €172.401,00 | 8 | 3.993 |
4 | 06HNR6 | zwart | 6-12-1999 | € - | 8 | 4.172 |
5 | T366ZB | blauw | 29-11-2000 | € - | 8 | 4.172 |
6 | 08ZNX6 | grijs | 5-01-2013 | €176.607,00 | 8 | 3.993 |
7 | GT225F | grijs | 5-03-2015 | €188.342,00 | 8 | 3.993 |
8 | 10ZLK9 | zwart | 20-07-2012 | €199.721,00 | 8 | 3.993 |
9 | 13ZDG9 | zwart | 4-07-2012 | €198.694,00 | 8 | 3.993 |
10 | 14ZNZ2 | zwart | 10-01-2013 | €169.185,00 | 8 | 3.993 |
11 | 1SHH45 | grijs | 30-05-2012 | €199.628,00 | 8 | 3.993 |
12 | 5TNP52 | zwart | 3-01-2013 | €192.928,00 | 8 | 3.993 |
13 | 1TKV35 | wit | 5-12-2012 | €199.453,00 | 8 | 3.993 |
14 | T604JB | zwart | 6-09-2022 | €225.476,00 | 8 | 3.996 |
15 | 1ZPN48 | grijs | 9-09-2013 | €189.284,00 | 8 | 3.993 |
16 | 2TZT78 | grijs | 20-06-2014 | €161.887,00 | 8 | 3.993 |
17 | GZ232P | zwart | 19-03-2013 | €158.652,00 | 8 | 3.993 |
18 | K719HD | zwart | 1-04-2015 | €192.259,00 | 8 | 3.993 |
19 | ST570T | zwart | 10-10-2012 | €191.326,00 | 8 | 3.993 |
20 | RL531X | grijs | 6-05-2015 | €198.915,00 | 8 | 3.993 |
21 | 2TRL29 | grijs | 12-06-2012 | €198.300,00 | 8 | 3.993 |
22 | 2ZHG57 | grijs | 2-01-2015 | €186.574,00 | 8 | 3.993 |
23 | GGS29T | zwart | 1-03-2008 | € - | 10 | 5.204 |
24 | 34ZNX8 | zwart | 3-01-2013 | €187.310,00 | 8 | 3.993 |
25 | 37ZBJ5 | grijs | 26-09-2012 | €225.533,00 | 8 | 3.993 |
26 | L276FV | grijs | 1-10-2015 | €178.620,00 | 8 | 3.993 |
27 | 39GGZ7 | blauw | 30-07-1999 | € - | 8 | 4.172 |
28 | 3KTB10 | grijs | 6-07-2013 | €170.510,00 | 8 | 3.993 |
29 | 3KVH97 | zwart | 20-02-2013 | €197.618,00 | 8 | 3.993 |
30 | 3TLH81 | grijs | 11-07-2012 | €218.198,00 | 8 | 3.993 |