Rapportdatum 10-10-2023
T-342-JP Grijze Audi S8 4.0tfsi Quattro Aut. sedan van bouwjaar 2013
T342JP is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi S8 4.0tfsi Quattro sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.965 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.993 cm3 benzine-motor met 382.00 kW (520 pk)-motor en een koppel van 650 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 225,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 24 jun 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 20 dec 2013) en moet vóór wo 31 jan 2024 herkeurd worden .
Op vr 4 aug 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 169.371. De Audi S8 4.0tfsi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.590 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.965 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.993 cm3 benzine-motor met 382.00 kW (520 pk)-motor en een koppel van 650 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 225,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 24 jun 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 20 dec 2013) en moet vóór wo 31 jan 2024 herkeurd worden .
Op vr 4 aug 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 169.371. De Audi S8 4.0tfsi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.590 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T342JP 
 |
T342JP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| handelsbenaming | S8 4.0tfsi Quattro |
| handelsnamen | S8 geregistreerd op vr 27 sep 2013 |
| uitvoeringen | S8 4.0TFSI |
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 2013 - nov 2015 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8BK001R4H72S57MMEM2 |
| variant | LCTFAQ1 |
| type | 4H |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat onder voorzitting |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
 Prestaties
|
T342JP |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
 Financieel
|
T342JP |
| catalogusprijs | € 169.371,00 |
| bruto BPM | € 20.374,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 23 jun 2023 |
 Status
|
T342JP |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
T342JP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0284*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
 Tellerstand
|
T342JP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
T342JP |
| vervaldatum APK | wo 31 jan 2024 (over 113 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 4 aug 2023 16:14 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 20 dec 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 24 jun 2023 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa
|
T342JP |
| massa ledig voertuig | 1.965 Kg |
| massa rijklaar | 2.065 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.300 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.590 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.935 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.370 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 299,4 cm |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.355 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,1 cm |
 Maten
|
T342JP |
| lengte | 5,14 - 5,25 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 1,45 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,99 m |
 Banden
|
T342JP |
| banden; velgen en ET | 235/50R19 103H M+S; 7.5x19 ET29 / 255/45R19 104Y; 9x19 ET33/ET32 |
| banden; velgen en ET | 265/40R20 104Y/104V M+S; 9x20 ET37 |
 Terugroepactie
|
T342JP |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De waterkastafdekking in de motorruimte kan mogelijk vervormen en losraken |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de waterkastafdekking in contact komen met hete onderdelen. De waterkastafdekking en naastgelegen onderdelen kunnen gaan smeulen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het monteren van een borgplaat, die het losraken van de waterkastafdekking voorkomt. |
| aangekondigd door producent op | wo 2 sep 2020 (ref. code 51G6) |
| gemeld aan RDW op | vr 9 okt 2020 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 12 okt 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | http://www.audi.nl/ |
| totaal aantal terugroepingen | 28.495 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 333 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 25 sep 2020 |
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Vermogensverlies of afslaan van de motor zonder vooraankondiging. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de oliezeef vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 23 mrt 2022 (ref. code 21H7) |
| gemeld aan RDW op | di 3 mei 2022 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 8 apr 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 71.201 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 738 |
| gepubliceerd door RDW op | di 3 mei 2022 |
 Motor & Brandstof
|
T342JP |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.993 cm3 |
| netto max. vermogen | 382.00 kW (520 pk) bij 5.800 rpm |
| koppel | 650 Nm bij 1.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CTF |
| motortype sinds | vr 27 sep 2013 |
 Verbruik
|
T342JP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 13.60 l/100km (1:7,4) = €28,61 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) = €15,36 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) = €20,20 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
 Milieu
|
T342JP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.263 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.621 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 318 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 171 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 225 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00107 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.35880 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05990 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02740 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.08000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
T342JP |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 225 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.965 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 416,61 | € 138,87 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 402,71 | € 134,24 |
| Flevoland | € 407,21 | € 135,74 |
| Gelderland | € 428,36 | € 142,79 |
| Utrecht | € 401,73 | € 133,91 |
| Noord-Holland | € 379,21 | € 126,40 |
| Zuid-Holland | € 433,64 | € 144,55 |
| Zeeland | € 407,41 | € 135,80 |
| Noord-Brabant | € 404,47 | € 134,82 |
| Limburg | € 404,08 | € 134,69 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XTL4 | grijs | 10-07-2012 | €168.263,00 | 8 | 3.993 |
| 2 | 03JFX7 | blauw | 5-11-1999 | € - | 8 | 4.172 |
| 3 | 06HNR6 | zwart | 6-12-1999 | € - | 8 | 4.172 |
| 4 | 08ZNX6 | grijs | 5-01-2013 | €176.607,00 | 8 | 3.993 |
| 5 | 10ZLK9 | zwart | 20-07-2012 | €199.721,00 | 8 | 3.993 |
| 6 | 13ZDG9 | zwart | 4-07-2012 | €198.694,00 | 8 | 3.993 |
| 7 | 14ZNZ2 | zwart | 10-01-2013 | €169.185,00 | 8 | 3.993 |
| 8 | 1KPS24 | zwart | 29-01-2013 | €194.922,00 | 8 | 3.993 |
| 9 | 1SHH45 | grijs | 30-05-2012 | €199.628,00 | 8 | 3.993 |
| 10 | 1TKB35 | grijs | 28-02-2014 | €173.475,00 | 8 | 3.993 |
| 11 | 1TKV35 | wit | 5-12-2012 | €199.453,00 | 8 | 3.993 |
| 12 | 1ZPN48 | grijs | 9-09-2013 | €189.284,00 | 8 | 3.993 |
| 13 | 23RVD1 | grijs | 30-08-1999 | € - | 8 | 4.172 |
| 14 | 2KSF74 | grijs | 8-06-2012 | €172.427,00 | 8 | 3.993 |
| 15 | 2TRL29 | grijs | 12-06-2012 | €198.300,00 | 8 | 3.993 |
| 16 | 2TZT78 | grijs | 20-06-2014 | €161.887,00 | 8 | 3.993 |
| 17 | 2ZHG57 | grijs | 2-01-2015 | €186.574,00 | 8 | 3.993 |
| 18 | 34ZNX8 | zwart | 3-01-2013 | €187.310,00 | 8 | 3.993 |
| 19 | 37ZBJ5 | grijs | 26-09-2012 | €225.533,00 | 8 | 3.993 |
| 20 | 39GGZ7 | blauw | 30-07-1999 | € - | 8 | 4.172 |
| 21 | 3KTB10 | grijs | 6-07-2013 | €170.510,00 | 8 | 3.993 |
| 22 | 3KVH97 | zwart | 20-02-2013 | €197.618,00 | 8 | 3.993 |
| 23 | 3TLH81 | grijs | 11-07-2012 | €218.198,00 | 8 | 3.993 |
| 24 | 3XRS13 | grijs | 12-08-2014 | €195.393,00 | 8 | 3.993 |
| 25 | 40XSV6 | zwart | 6-08-2012 | €169.887,00 | 8 | 3.993 |
| 26 | 42ZSZ3 | zwart | 13-09-2012 | €156.030,00 | 8 | 3.993 |
| 27 | 46ZHV7 | zwart | 18-07-2012 | €168.644,00 | 8 | 3.993 |
| 28 | 4KBR05 | grijs | 16-03-2013 | €194.701,00 | 8 | 3.993 |
| 29 | 4KVS58 | grijs | 26-07-2013 | €168.900,00 | 8 | 3.993 |
| 30 | 4KXD02 | grijs | 4-07-2012 | €204.116,00 | 8 | 3.993 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.