| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | S6 Avant Quattro |
| handelsnamen | S6 Avant
|
| uitvoeringen | Audi S6 Avant
|
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 18 sep. 2014 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7B5037P4G06S57MMEM2 |
| variant | ACTGEQ1 |
| type | 4G |
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
|
Prestaties
|
GG315R |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
GG315R |
| catalogusprijs | € 146.328,00 |
| bruto BPM | € 31.635,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
GG315R |
| leeftijd | 9 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
GG315R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0436*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
GG315R |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
GG315R |
| vervaldatum APK | di 18 nov. 2025 (over 311 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 16 nov. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
do 21 mei 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 21 mei 2015 |
Massa
|
GG315R |
| massa ledig voertuig | 1.935 Kg |
| massa rijklaar | 2.035 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.590 Kg |
| max. te belasten met | 655 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.710 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.320 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 291,4 cm |
| - spoorbreedte | 161,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
|
Maten
|
GG315R |
| lengte | 4,943 - 5,056 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,42 - 1,49 m |
| wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
GG315R |
| banden; velgen en ET | 255/40R19 100Y; 8.5x19 ET43/ET45 |
| banden; velgen en ET | 235/45R19 99V M+S; 7.5x19 ET33 |
|
Terugroepactie
|
GG315R |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 23 mrt. 2022 | De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken. |
|
Motor & Brandstof
|
GG315R |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.993 cm3 |
| netto max. vermogen | 331.00 kW (451 pk) bij 5.800 rpm |
| koppel | 550 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CTG |
| Verbruik |
GG315R |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) = €26,37 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,26 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) = €18,75 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
GG315R |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.04660 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02380 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.67260 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 314 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 171 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 224 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 224 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00142 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GG315R |
| vr 17 nov. 2023 14:20 | apk lichte voertuigen |
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 224 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.935 Kg |