Rapportdatum 24-10-2023
L-210-JR Rode Audi S3 Sportback 2.0tfsi Quattro Aut. hatchback van bouwjaar 2014
L210JR is het kenteken van een 4-deurs rode Audi S3 Sportback 2.0tfsi Quattro hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 221.00 kW (301 pk)-motor en een koppel van 380 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.90 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 159,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 jun 2014) en moet vóór vr 19 jan 2024 herkeurd worden .
Op vr 14 jan 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 59.986. De Audi S3 Sportback 2.0tfsi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.015 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 221.00 kW (301 pk)-motor en een koppel van 380 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.90 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 159,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 jun 2014) en moet vóór vr 19 jan 2024 herkeurd worden .
Op vr 14 jan 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 59.986. De Audi S3 Sportback 2.0tfsi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.015 kg belast worden.
Alle voertuig data van L210JR 
 |
L210JR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| handelsbenaming | S3 Sportback 2.0tfsi Quattro |
| handelsnamen | S3 Sportback geregistreerd op wo 7 mei 2014 |
| uitvoeringen | S3 SportBack 2.0TFSI |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2014 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD6D9006R8V817MMEM1 |
| variant | SCJXCQ1 |
| type | 8V |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
 Prestaties
|
L210JR |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
 Financieel
|
L210JR |
| catalogusprijs | € 59.986,00 |
| bruto BPM | € 1.906,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
 Status
|
L210JR |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
L210JR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0607*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand
|
L210JR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
L210JR |
| vervaldatum APK | vr 19 jan 2024 (over 87 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | vr 14 jan 2022 16:50 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | di 10 jun 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 jan 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa
|
L210JR |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
| massa rijklaar | 1.530 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.015 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD+ESP geïntegreerds |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,6 cm |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 150,8 cm |
 Maten
|
L210JR |
| lengte | 4,31 - 4,43 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,39 - 1,48 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
L210JR |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET51 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6x17 ET48 / 225/40R18 92V M+S; 7.5x18 ET51 |
 Terugroepactie
|
L210JR |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof
|
L210JR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 221.00 kW (301 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 380 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | CJX |
| motortype sinds | wo 7 mei 2014 |
 Verbruik
|
L210JR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 16 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €17,87 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,98 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,01 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
 Milieu
|
L210JR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.421 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.527 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 202 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 136 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00023 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.35430 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03650 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01020 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.22000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L210JR |
| vr 2 jul 2021 13:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 2 jul 2022 |
| vr 14 jan 2022 14:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 14 jan 2023 |
| do 19 jan 2023 10:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 19 jan 2024 |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1SXL13 | grijs | 18-12-2013 | € - | 4 | - |
| 2 | 1SXR31 | blauw | 10-01-2014 | €60.496,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | 1SZR25 | wit | 7-01-2014 | €61.980,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | 1TFH03 | grijs | 17-01-2014 | €58.215,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 1TXF57 | rood | 30-05-2014 | €66.933,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 1XBX10 | grijs | 30-06-2014 | €70.161,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | 1XPN30 | zwart | 24-04-2014 | €68.220,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | 1XRS29 | grijs | 14-10-2014 | €58.014,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 1ZLF82 | grijs | 2-01-2015 | €70.792,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 1ZNH51 | blauw | 9-02-2015 | €54.952,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 1ZNJ49 | grijs | 24-02-2014 | €57.471,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 1ZPB35 | zwart | 3-02-2014 | €66.395,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 2TGV01 | zwart | 5-02-2014 | €51.840,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 2TGV31 | zwart | 5-02-2014 | €64.214,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 2TKG66 | wit | 6-03-2014 | €63.597,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 2TSK76 | zwart | 13-05-2014 | €66.533,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 2TZS44 | zwart | 14-06-2014 | €57.574,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 2XBN89 | wit | 27-06-2014 | €57.416,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 2XGS80 | wit | 26-11-2013 | €57.767,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 2XKG08 | zwart | 9-01-2014 | €71.202,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 2XSL42 | grijs | 6-06-2014 | €63.424,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 2ZDD78 | zwart | 31-01-2014 | €60.453,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 2ZTL98 | wit | 26-03-2015 | €66.941,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | 3SKR55 | grijs | 28-10-2013 | €63.029,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 3SRP70 | wit | 27-11-2013 | €60.222,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 3TGS73 | blauw | 7-02-2014 | €69.385,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 3TGS74 | blauw | 1-02-2014 | €60.661,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 3TZS07 | blauw | 16-06-2014 | €58.835,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 3XKV04 | wit | 8-09-2014 | €49.999,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 3XVH73 | wit | 8-11-2013 | €62.906,00 | 4 | 1.984 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.