Rapportdatum 14-12-2022
TG327Z Witte Audi S1 Sportback Quattro hatchback van bouwjaar 2014
TG327Z is het kenteken van een 4-deurs witte Audi S1 Sportback Quattro hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.315 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 170.00 kW (232 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 168,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 26 jul 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 2 mei 2014) en moet vóór wo 31 mei 2023 herkeurd worden .
Op do 13 jan 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.498. De Audi S1 Sportback Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.315 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 170.00 kW (232 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 168,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 26 jul 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 2 mei 2014) en moet vóór wo 31 mei 2023 herkeurd worden .
Op do 13 jan 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.498. De Audi S1 Sportback Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 1.790 kg belast worden.
Alle voertuig data van TG327Z 
 |
TG327Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S1 Sportback, geregistreerd op ma 20 jan 2014 | ||||||||||||||
| typenaam | S1 Sportback Quattro | ||||||||||||||
| variant | SCWZAQ1 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | grijs | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2014 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QM6A8002R8X8ALLS47MMEM2AN | ||||||||||||||
| type | 8X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
 Prestaties | TG327Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | TG327Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.498,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.072,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | TG327Z | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | TG327Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0414*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand | TG327Z | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | TG327Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 31 mei 2023 (over 167 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 13 jan 2022 12:27 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 2 mei 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 26 jul 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | TG327Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.415 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 475 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,1 cm | ||||||||||||||
 Maten | TG327Z | ||||||||||||||
| lengte | 3,95 - 3,99 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 - 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,47 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | TG327Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | TG327Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 170.00 kW (232 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | CWZ | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 20 jan 2014 | ||||||||||||||
 Verbruik | TG327Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,799/l op ma 5 dec 2022 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €16,73 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €12,95 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | TG327Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 5.164 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.628 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 216 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 168 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00090 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.47190 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04170 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01790 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.34000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | TG327Z | ||||||||||||||
| vr 28 mei 2021 14:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |||||||||||||||
| vr 28 mei 2021 14:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| vr 28 mei 2021 14:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
| wo 18 mei 2022 13:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 31 mei 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 168 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 264,74 | € 88,25 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 260,44 | € 86,81 |
| Utrecht | € 246,01 | € 82,00 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 261,76 | € 87,25 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 248,32 | € 82,77 |
| Limburg | € 246,45 | € 82,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van TG327Z
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.