| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | S1 Quattro 2.0tfsi |
| handelsnamen | S1
|
| uitvoeringen | S1 Quattro 2.0TFSI
|
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | zwart |
| modeljaren |
vr 7 okt. 2016 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QM6QM6A8002P8X09LLS47MMEM2K1 |
| variant | ACWZAQ1 |
| type | 8X |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
|
Prestaties
|
RV911P |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
RV911P |
| catalogusprijs | € 56.084,00 |
| bruto BPM | € 9.322,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
RV911P |
| leeftijd | 7 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
RV911P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0414*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
RV911P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
RV911P |
| vervaldatum APK | vr 14 nov. 2025 (over 307 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 27 sep. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 16 jan. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 14 feb. 2018 Import |
Massa
|
RV911P |
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg |
| massa rijklaar | 1.390 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.765 Kg |
| max. te belasten met | 475 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 955 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 245,7 cm |
| - spoorbreedte | 145,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 855 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 145,0 cm |
|
Maten
|
RV911P |
| lengte | 3,973 - 3,992 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,41 - 1,44 m |
| wielbasis | 2,46 m |
Banden
|
RV911P |
| banden; velgen en ET | 195/50R16 88H M+S; 6x16 ET30 / 215/40R17 87V M+S; 7.5x17 ET36 |
| banden; velgen en ET | 215/40R17 87Y; 7.5x17 ET34 |
| banden; velgen en ET | 225/35R18 87W; 7.5x18 ET39.5 / 225/35R18 87Y; 7.5x18 ET37.5 |
|
Terugroepactie
|
RV911P |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
RV911P |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 170.00 kW (232 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CWZ |
| Verbruik |
RV911P |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €17,97 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,52 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €13,87 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
RV911P |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.04170 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01790 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.47190 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 214 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 138 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 166 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 166 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00090 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
RV911P |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 166 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg |