voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Quattro Gmbh |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Rs 6 Avant Rs6 Quattro |
handelsnamen | Rs 6 Avant
geregistreerd op wo 25 sep 2013 |
uitvoeringen | RS6 Avant
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2013 - nov 2015 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | QA8BK005R4GR8S57MJEM2FS |
variant | ACRDBQ1 |
type | 4G |
plaats chassisnummer | r. motorruimte onder watergoot |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
X678ZH |
max. snelheid |
280 km/u |
Financieel
|
X678ZH |
catalogusprijs | € 154.629,00 |
bruto BPM | € 12.532,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM |
vr 2 feb 2024 |
Status
|
X678ZH |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 10 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
X678ZH |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0544*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand
|
X678ZH |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
X678ZH |
vervaldatum APK | ma 5 mrt 2018 -2.207 dagen verlopen |
|
datum tenaamstelling |
do 22 feb 2024 17:01 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
wo 5 mrt 2014 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 22 feb 2024 import |
Massa
|
X678ZH |
massa ledig voertuig | 1.910 Kg |
massa rijklaar | 2.010 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.565 Kg |
max. te belasten met | 655 Kg |
max. daklast | 100 kg |
technische max. massa voertuig | 2.565 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.310 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 292,3 cm |
- spoorbreedte | 165,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.360 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 165,5 cm |
Maten
|
X678ZH |
lengte | 4,97 - 5,09 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,42 - 1,49 m |
wielbasis | 2,92 m |
Banden
|
X678ZH |
banden; velgen en ET | 245/40R20 99V M+S; 8x20 ET25 / 285/30R21 102W M+S; 9.5x21 ET25 |
banden; velgen en ET | 275/35R20 102Y; 9.5x20 ET21 / 285/30R21 100Y; 9.5x21 ET25 |
banden; velgen en ET | 275/35ZR20 (102Y); 9.5x20 ET21 / 285/30ZR21 (100Y); 9.5x21 ET25 les 2 dimensions ‡ Vmax 305km/h |
Terugroepactie
|
X678ZH |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Vermogensverlies of afslaan van de motor zonder vooraankondiging. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de oliezeef vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 23 mrt 2022 (ref. code 21H7) |
gemeld aan RDW op | di 3 mei 2022 |
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | vr 8 apr 2022 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 71.201 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 738 |
gepubliceerd door RDW op | di 3 mei 2022 |
Motor & Brandstof
|
X678ZH |
layout | V-T-DI |
merk motor | Audi |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 8 |
cilinderinhoud | 3.993 cm3 |
netto max. vermogen | 412.00 kW (561 pk) bij 5.700 rpm |
koppel | 700 Nm bij 1.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CRD |
motortype sinds | wo 25 sep 2013 |
Verbruik |
X678ZH |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
brandstofverbruik stad | 13.90 l/100km (1:7,2) = €27,63 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,91 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,48 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
X678ZH |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
emissie koolmonoxide koude start | 3.766 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.420 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 324 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 174 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 229 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.48800 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04100 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01500 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
X678ZH |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 229 g/km |
massa ledig voertuig | 1.910 Kg |