Rapportdatum 03-02-2025
P-459-RG Grijze Audi Rs 6 Avant Rs6 Quattro stationwagen van bouwjaar 2015
P459RG is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Rs 6 Avant Rs6 Quattro stationwagen met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.925 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.993 cm3 benzine-motor met 412 kW (561 pk)-motor en een koppel van 700 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,6 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 223 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 17 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 5 aug. 2015) en moet vóór za 17 mei 2025 herkeurd worden.
Op vr 24 jun. 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 198.978. De Audi Rs 6 Avant Rs6 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.580 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.925 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.993 cm3 benzine-motor met 412 kW (561 pk)-motor en een koppel van 700 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,6 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 223 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 17 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 5 aug. 2015) en moet vóór za 17 mei 2025 herkeurd worden.
Op vr 24 jun. 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 198.978. De Audi Rs 6 Avant Rs6 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.580 kg belast worden.
Alle voertuig data van P459RG 
 |
P459RG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Rs 6 Avant Rs6 Quattro |
| handelsnamen | Rs 6 Avant |
| uitvoeringen | Audi RS6 Avant |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 15 apr. 2015 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8BK005P4G23S47MMEM2FS |
| variant | ACWUBQ1 |
| type | 4G |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | P459RG |
| max. snelheid constructie | 305 km/u |
| Financieel | P459RG |
| catalogusprijs | € 198.978,00 |
| bruto BPM | € 31.201,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 13 mei 2022 |
| Status | P459RG |
| leeftijd | 9 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P459RG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0544*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P459RG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P459RG |
| vervaldatum APK | za 17 mei 2025 (over 102 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 24 jun. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 5 aug. 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 mei 2022 Import |
 Massa
|
P459RG |
| massa ledig voertuig | 1.925 Kg |
| massa rijklaar | 2.025 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.580 Kg |
| max. te belasten met | 655 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 291,7 cm |
| - spoorbreedte | 165,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.360 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,5 cm |
| Maten | P459RG |
| lengte | 4,974 - 5,089 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,44 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,92 m |
 Banden
|
P459RG |
| banden; velgen en ET | 275/35R20 102Y; 9.5x20 ET21 / 245/40R20 99V M+S; 8x20 ET25 |
| banden; velgen en ET | 285/30R21 100Y, 285/30R21 100W M+S; 9.5x21 ET25 |
| banden; velgen en ET | bovengenoemde banden voor Vmax 250Km/h en 280Km/h |
| Terugroepactie | P459RG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 23 mrt. 2022 | De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken. |
| Motor & Brandstof | P459RG |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.993 cm3 |
| netto max. vermogen | 412.00 kW (561 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 700 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CWU |
| Verbruik | P459RG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 13.40 l/100km (1:7,5) = €26,38 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,57 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) = €18,90 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.60 l/100km (1:10,4) = €18,90 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | P459RG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolwaterstof | 0.05880 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01870 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.50860 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 310 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 173 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 223 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 223 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00178 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P459RG |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 223 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.925 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 426,59 | € 142,20 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
| Flevoland | € 410,54 | € 136,85 |
| Gelderland | € 444,41 | € 148,14 |
| Utrecht | € 411,13 | € 137,04 |
| Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
| Zuid-Holland | € 445,00 | € 148,33 |
| Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
| Noord-Brabant | € 412,50 | € 137,50 |
| Limburg | € 414,26 | € 138,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PK548X | grijs | do 12 jun. 2014 | €182.997,00 | 8 | 3.993 |
| 2 | GR469T | grijs | vr 31 mei 2013 | €179.963,00 | 8 | 3.993 |
| 3 | GSR48V | zwart | ma 31 aug. 2020 | €203.156,00 | 8 | 3.996 |
| 4 | L153DB | grijs | ma 25 jan. 2021 | €242.492,00 | 8 | 3.996 |
| 5 | J389SV | grijs | vr 13 feb. 2015 | €197.151,00 | 8 | 3.993 |
| 6 | JB950K | grijs | do 28 aug. 2014 | €181.919,00 | 8 | 3.993 |
| 7 | R428TZ | grijs | do 7 jan. 2021 | €203.405,00 | 8 | 3.996 |
| 8 | K343RX | grijs | di 3 mrt. 2015 | €185.082,00 | 8 | 3.993 |
| 9 | R914SN | blauw | di 30 jul. 2013 | €160.615,00 | 8 | 3.993 |
| 10 | KB580G | grijs | vr 8 jan. 2016 | €207.072,00 | 8 | 3.993 |
| 11 | KF830F | zwart | di 1 mrt. 2016 | €184.522,00 | 8 | 3.993 |
| 12 | R087LP | grijs | do 12 mrt. 2020 | €221.620,00 | 8 | 3.996 |
| 13 | L111DF | blauw | vr 29 jan. 2021 | €240.679,00 | 8 | 3.996 |
| 14 | L119DK | zwart | ma 17 aug. 2020 | €226.239,00 | 8 | 3.996 |
| 15 | L688SR | groen | di 10 sep. 2013 | €137.900,00 | 8 | 3.993 |
| 16 | S249VK | grijs | di 4 aug. 2020 | €227.983,00 | 8 | 3.996 |
| 17 | GZK29V | zwart | vr 27 mrt. 2020 | €200.654,00 | 8 | 3.996 |
| 18 | N791SB | wit | di 16 feb. 2021 | €216.625,00 | 8 | 3.996 |
| 19 | L771NF | zwart | do 14 jan. 2021 | €239.890,00 | 8 | 3.996 |
| 20 | X789KK | zwart | ma 1 feb. 2021 | €214.920,00 | 8 | 3.996 |
| 21 | GRP57J | groen | vr 24 mei 2024 | €274.706,00 | 8 | 3.996 |
| 22 | NL116H | grijs | do 26 feb. 2015 | €175.725,00 | 8 | 3.993 |
| 23 | P719ZH | wit | wo 23 dec. 2020 | €236.780,00 | 8 | 3.996 |
| 24 | X189VF | zwart | vr 18 dec. 2020 | €183.867,00 | 8 | 3.996 |
| 25 | K431TN | zwart | ma 3 aug. 2020 | €250.050,00 | 8 | 3.996 |
| 26 | P144FS | zwart | do 28 jul. 2016 | €177.077,00 | 8 | 3.993 |
| 27 | 1ZHR54 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €145.434,00 | 8 | 3.993 |
| 28 | 9ZRR22 | zwart | vr 11 jul. 2014 | €155.122,00 | 8 | 3.993 |
| 29 | HK602V | zwart | ma 23 jun. 2014 | €177.570,00 | 8 | 3.993 |
| 30 | GXF39T | grijs | wo 29 mrt. 2023 | €247.439,00 | 8 | 3.996 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.