Rapportdatum 27-08-2025
R-087-LP Grijze Audi Rs 6 Avant Mhev Quattro hybride stationwagen van bouwjaar 2020
R087LP is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Rs 6 Avant Mhev Quattro hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/elektro-motor met 441 kW (601 pk)/8.40 kW (11 pk) en een koppel van 800 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 12,54 l/100km (1:8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 268 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 6 okt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 12 mrt. 2020) en moet vóór wo 30 sep. 2026 herkeurd worden.
Op do 6 okt. 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 221.620. De Audi Rs 6 Avant Mhev Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.740 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 3.996 cm3 benzine/elektro-motor met 441 kW (601 pk)/8.40 kW (11 pk) en een koppel van 800 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 12,54 l/100km (1:8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 268 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 6 okt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 12 mrt. 2020) en moet vóór wo 30 sep. 2026 herkeurd worden.
Op do 6 okt. 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 221.620. De Audi Rs 6 Avant Mhev Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.740 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R087LP 
 |
R087LP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Rs 6 Avant Mhev Quattro |
| handelsnamen | Rs 6 Avant |
| uitvoeringen | RS 6 Avant MHEV Quattro |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 22 okt. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D6012RS031E22S54BFBEM1H77FL |
| variant | ADJPBQ2 |
| type | F2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | R087LP |
| max. snelheid constructie | 305 km/u |
| topsnelheid | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 3.6 sec |
| Financieel | R087LP |
| catalogusprijs | € 221.620,00 |
| bruto BPM | € 49.429,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 28 sep. 2022 |
| Status | R087LP |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| lakgarantie | 3 jaar (2 jaar, 5 maanden en 15 dagen verlopen) |
| Typegoedkeuring | R087LP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1840*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,930 - 2,934 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | R087LP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R087LP |
| vervaldatum APK | wo 30 sep. 2026 (over 399 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 6 okt. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 12 mrt. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 6 okt. 2022 Import |
 Massa
|
R087LP |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| massa rijklaar | 2.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.740 Kg |
| max. te belasten met | 690 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 4.840 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.390 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,0 cm |
| - spoorbreedte | 166,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,5 cm |
| Maten | R087LP |
| lengte | 5,00 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,93 m |
| inhoud brandstoftank | 73 l |
| bagageruimte | 565-1.680 l |
 Banden
|
R087LP |
| banden; velgen en ET | 275/35R21 103Y, 275/35ZR21 (103Y); 10.5x21 ET19 |
| banden; velgen en ET | 285/30R22 101Y; 10.5x22 ET19 |
| banden; velgen en ET | 245/40R21 100V M+S; 8.5x21 ET19 / 285/30R22 101W M+S; 10.5x22 ET19 |
| Terugroepactie | R087LP |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging |
| terugroepactie referentiecode | De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken, |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt de betreffende moeren. |
| aangekondigd door producent op | vr 23 apr. 2021 (ref. code 42L1) |
| gemeld aan RDW op | di 22 jun. 2021 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 28 jun. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 141.894 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.159 |
| gepubliceerd door RDW op | do 6 mei 2021 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 14 mrt. 2022 | De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven. |
| Motor & Brandstof | R087LP |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 441.00 kW (601 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.00 kW (0 pk) |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 441 kW (601 pk) bij 6.000‐6.250 rpm |
| koppel | 800 Nm bij 2.050 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DJP |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | R087LP |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.70 l/100km (1:8,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 12.544 l/100km (1:8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 13.248 l/100km (1:7,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 12.700 l/100km (1:7,9) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 12.700 l/100km (1:7,9) = € 0,00 |
| Milieu | R087LP |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 290 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 268 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 23.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.32 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.35 g/km |
| CO uitstoot | 178.30 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.120 tpm |
 Keuringen
|
R087LP |
| wo 28 aug. 2024 13:39 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 30 sep. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 268 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
| Friesland | € 454,01 | € 151,34 |
| Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
| Overijssel | € 433,22 | € 144,41 |
| Flevoland | € 436,79 | € 145,60 |
| Gelderland | € 473,13 | € 157,71 |
| Utrecht | € 437,42 | € 145,81 |
| Noord-Holland | € 423,13 | € 141,04 |
| Zuid-Holland | € 473,76 | € 157,92 |
| Zeeland | € 437,84 | € 145,95 |
| Noord-Brabant | € 438,89 | € 146,30 |
| Limburg | € 440,78 | € 146,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TS153K | zwart | do 14 jul. 2016 | €61.767,00 | 8 | 3.993 |
| 2 | H226HG | zwart | di 10 mrt. 2015 | €121.196,00 | 8 | 3.993 |
| 3 | K943DG | zwart | ma 16 sep. 2013 | €137.900,00 | 8 | 3.993 |
| 4 | L239VZ | grijs | do 21 nov. 2013 | €137.900,00 | 8 | 3.993 |
| 5 | N233KJ | grijs | wo 30 okt. 2013 | €137.900,00 | 8 | 3.993 |
| 6 | P786FT | grijs | wo 9 okt. 2013 | €137.900,00 | 8 | 3.993 |
| 7 | L688SR | groen | di 10 sep. 2013 | €137.900,00 | 8 | 3.993 |
| 8 | SK979V | zwart | wo 27 nov. 2013 | €139.231,00 | 8 | 3.993 |
| 9 | T557NV | zwart | vr 21 dec. 2012 | €140.871,00 | 8 | 3.993 |
| 10 | TL294X | grijs | vr 4 okt. 2013 | €141.164,00 | 8 | 3.993 |
| 11 | RL655T | grijs | ma 14 okt. 2013 | €142.591,00 | 8 | 3.993 |
| 12 | X107RL | blauw | ma 21 sep. 2015 | €143.731,00 | 8 | 3.993 |
| 13 | GV108R | grijs | wo 17 feb. 2016 | €144.424,00 | 8 | 3.993 |
| 14 | 1ZHR54 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €145.434,00 | 8 | 3.993 |
| 15 | T747TN | zwart | do 23 apr. 2015 | €145.990,00 | 8 | 3.993 |
| 16 | P534FS | wit | ma 19 mei 2014 | €146.250,00 | 8 | 3.993 |
| 17 | K883TN | zwart | vr 19 jul. 2013 | €146.784,00 | 8 | 3.993 |
| 18 | J062RZ | zwart | ma 26 aug. 2013 | €147.881,00 | 8 | 3.993 |
| 19 | J328FB | zwart | do 2 apr. 2015 | €147.993,00 | 8 | 3.993 |
| 20 | P366GJ | zwart | ma 26 okt. 2015 | €148.900,00 | 8 | 3.993 |
| 21 | JL631T | zwart | vr 10 jul. 2015 | €148.900,00 | 8 | 3.993 |
| 22 | KR749J | blauw | do 25 jul. 2013 | €149.317,00 | 8 | 3.993 |
| 23 | RT927J | zwart | ma 20 okt. 2014 | €149.522,00 | 8 | 3.993 |
| 24 | HK795G | grijs | wo 9 okt. 2013 | €149.791,00 | 8 | 3.993 |
| 25 | N627ZT | blauw | wo 8 mei 2013 | €150.074,00 | 8 | 3.993 |
| 26 | 7XKD18 | zwart | vr 28 jun. 2013 | €150.188,00 | 8 | 3.993 |
| 27 | SR068V | zwart | di 23 jul. 2013 | €150.765,00 | 8 | 3.993 |
| 28 | TP429B | grijs | wo 10 jul. 2013 | €151.036,00 | 8 | 3.993 |
| 29 | J562ZT | zwart | do 21 nov. 2013 | €151.140,00 | 8 | 3.993 |
| 30 | P689FJ | zwart | wo 20 nov. 2013 | €151.690,00 | 8 | 3.993 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.