voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Sport Gmbh |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Rs 6 Avant Mhev Quattro |
handelsnamen | Rs 6 Avant
geregistreerd op vr 3 apr 2020 |
uitvoeringen | RS 6 Avant MHEV Quattro
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2020 - dec 2021 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | QA8QA8D6012RS031E22S54BFBEM1H77FL |
variant | ADJPBQ2 |
type | F2 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
P212GT |
max. snelheid |
305 km/u |
topsnelheid |
250 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
3.6 sec |
Financieel
|
P212GT |
catalogusprijs | € 223.177,00 |
bruto BPM | € 42.291,00 |
bijtelling | 22% is €49.099 (is €4.092 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
wo 23 feb 2022 |
Status
|
P212GT |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
lakgarantie |
3 jaar |
Typegoedkeuring
|
P212GT |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1840*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand
|
P212GT |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P212GT |
vervaldatum APK | ma 30 dec 2024 (over 258 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 1 aug 2022 16:05 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
wo 30 dec 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 1 aug 2022 import |
Massa
|
P212GT |
massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
massa rijklaar | 2.150 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.740 Kg |
max. te belasten met | 690 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
max. daklast | 90 kg |
technische max. massa voertuig | 2.740 Kg |
max. massa samenstelling | 4.840 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.390 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 293,0 cm |
- spoorbreedte | 166,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.400 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 164,5 cm |
Maten
|
P212GT |
lengte | 5,00 - 5,11 m |
breedte | 1,95 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,93 - 2,93 m |
inhoud brandstoftank |
73 l |
bagageruimte | 565-1.680 l. |
Banden
|
P212GT |
banden; velgen en ET | 275/35R21 103Y, 275/35ZR21 (103Y); 10.5x21 ET19 |
banden; velgen en ET | 285/30R22 101Y; 10.5x22 ET19 |
banden; velgen en ET | 245/40R21 100V M+S; 8.5x21 ET19 / 285/30R22 101W M+S; 10.5x22 ET19 |
Terugroepactie
|
P212GT |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 14 mrt 2022 | De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven. |
Motor & Brandstof
|
P212GT |
layout | V-T-DI |
merk motor | Audi |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
cilinders | 8 |
cilinderinhoud | 3.996 cm3 |
turbo | ja, met intercooler |
netto max. vermogen | 441.00 kW (601 pk) bij 6.000‐6.250 rpm |
koppel | 800 Nm bij 2.050 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DJP |
motortype sinds | vr 3 apr 2020 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
Verbruik |
P212GT |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,084/l op ma 8 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 16.58 l/100km (1:6) = €34,55 |
brandstofverbruik buitenweg | 9.69 l/100km (1:10,3) = €20,19 |
brandstofverbruik gecombineerd | 11.70 l/100km (1:8,5) = €24,38 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 12.700 l/100km (1:7,9) |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 12.700 l/100km (1:7,9) = € 26,47 |
Milieu
|
P212GT |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.35 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 289 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot stadsrit | 378 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 221 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 268 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.120 tpm |
Keuringen
|
P212GT |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 268 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 2.050 Kg |