| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Rs 6 Avant Mhev Quattro |
| handelsnamen | Rs 6 Avant
|
| uitvoeringen | RS 6 Avant MHEV Quattro
|
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D6012RS031E22S54BIBEM1H77FLB2 |
| variant | ADJPBQ2 |
| type | F2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/a6/33445 |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
|
Prestaties
|
N958BF |
|
max. snelheid constructie |
305 km/u |
| topsnelheid |
250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
3.6 sec |
|
Financieel
|
N958BF |
| catalogusprijs | € 265.431,00 |
| bruto BPM | € 38.963,00 |
| bijtelling | 22% is €58.395 (is €4.866 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026
|
|
Status
|
N958BF |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| lakgarantie | 3 jaar (0 jaar, 9 maanden en 0 dagen verlopen) |
|
Typegoedkeuring
|
N958BF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1840*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
N958BF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
N958BF |
| vervaldatum APK | wo 22 jan 2025 (over 92 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 7 sep 2021 09:06 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 22 jan 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 7 sep 2021 Import |
Massa
|
N958BF |
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg |
| massa rijklaar | 2.175 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.740 Kg |
| max. te belasten met | 665 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. daklast | 90 kg |
| max. massa samenstelling | 4.840 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.390 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,0 cm |
| - spoorbreedte | 166,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,5 cm |
|
Maten
|
N958BF |
| lengte | 4,995 - 5,105 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 1,44 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,93 m |
| inhoud brandstoftank |
73 l |
| bagageruimte | 565-1.680 l. |
Banden
|
N958BF |
| banden; velgen en ET | 275/35R21 103Y, 275/35ZR21 (103Y); 10.5x21 ET19 |
| banden; velgen en ET | 285/30R22 101Y; 10.5x22 ET19 |
| banden; velgen en ET | 245/40R21 100V M+S; 8.5x21 ET19 / 285/30R22 101W M+S; 10.5x22 ET19 |
|
Terugroepactie
|
N958BF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 23 apr 2021 | De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken, |
| - wo 26 jan 2022 | De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie. |
| - ma 14 mrt 2022 | De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven. |
|
Motor & Brandstof
|
N958BF |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Audi |
| electromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.996 cm3 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 441.00 kW (601 pk) bij 6.000‐6.250 rpm |
| koppel | 800 Nm bij 2.050 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DJP |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
N958BF |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| max. vermogen 60 minuten | 0.00 |
|
Milieu
|
N958BF |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 295 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 199 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 263 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 265 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.68 |
| CO uitstoot | 302.90 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.120 tpm |
|
Keuringen
|
N958BF |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 265 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.075 Kg |