Rapportdatum 07-06-2022
G818XH Blauwe Audi Rs 5 Coupé 4.2 Fsi Quattro Aut. van bouwjaar 2012
G818XH is het kenteken van een 2-deurs blauwe Audi Rs 5 Coupé 4.2 Fsi Quattro met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.690 kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.163 cm3 benzine-motor met 331.00 kW (451 pk) en een koppel van 430 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.50 l/100km (1:9,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 246 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op vr 13 dec 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 14 jun 2012) en moet vóór di 7 feb 2023 herkeurd worden.
Op vr 13 mei 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 117.399. De Audi Rs 5 Coupé 4.2 Fsi Quattro is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.215 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.690 kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.163 cm3 benzine-motor met 331.00 kW (451 pk) en een koppel van 430 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.50 l/100km (1:9,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 246 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op vr 13 dec 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 14 jun 2012) en moet vóór di 7 feb 2023 herkeurd worden.
Op vr 13 mei 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 117.399. De Audi Rs 5 Coupé 4.2 Fsi Quattro is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.215 kg belast worden.
Alle voertuig data van G818XH 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Quattro Gmbh | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rs 5 Coupe (1e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | Rs 5 Coupé 4.2 Fsi Quattro | ||||||||||||||
| variant | CCFSAQ1 | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 455-829 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 280 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.5 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 61 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 117.399,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 26.011,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5022R8TR87MGEM0 | ||||||||||||||
| type | B8 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.4 m | ||||||||||||||
| Status | G818XH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G818XH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0447*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0447*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds di 3 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 12 jan 2012 - vr 1 jun 2012 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G818XH | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G818XH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 13 mei 2022 19:55 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 14 jun 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 dec 2019 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | G818XH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | G818XH | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,37 - 1,37 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G818XH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G818XH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 84.5 mm | ||||||||||||||
| slag | 92.8 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.163 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 12.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 331.00 kW (451 pk) bij 8.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 430 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CFS | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 12 jan 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | G818XH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 14.40 l/100km (1:6,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 8.30 l/100km (1:12) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.50 l/100km (1:9,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G818XH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.538 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.235 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 336 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 194 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 246 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.502 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.053 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.032 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | G818XH |
|---|---|
| wo 13 jan 2021 15:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 31 jan 2022 |
| ma 7 feb 2022 16:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 7 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 246 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.690 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 331,84 | € 110,61 |
| Friesland | € 322,67 | € 107,56 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 314,52 | € 104,84 |
| Gelderland | € 326,31 | € 108,77 |
| Utrecht | € 305,06 | € 101,69 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 310,15 | € 103,38 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van G818XH
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.