Rapportdatum 12-04-2023
R920DR Zwarte Audi Rs 3 Sportback Quattro Aut. hatchback van bouwjaar 2022
R920DR is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi Rs 3 Sportback Quattro hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.545 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.480 cm3 benzine-motor met 294.00 kW (400 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.30 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 190,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 30 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 3 jan 2022) en moet vóór za 3 jan 2026 herkeurd worden .
Op do 2 mrt 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 117.946. De Audi Rs 3 Sportback Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.545 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.480 cm3 benzine-motor met 294.00 kW (400 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.30 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 190,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 30 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 3 jan 2022) en moet vóór za 3 jan 2026 herkeurd worden .
Op do 2 mrt 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 117.946. De Audi Rs 3 Sportback Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden.
Alle voertuig data van R920DR 
 |
R920DR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Sport Gmbh |
| handelsbenaming | Rs 3 Sportback Quattro |
| handelsnamen | Rs 3 Sportback geregistreerd op do 8 jul 2021 |
| typenaam | Rs 3 Sportback Quattro |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7AD7DL002RS031A194BIAEM1MLN1B0 |
| variant | SDNWCQ1 |
| type | GY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | R920DR |
| max. snelheid | 290 km/u |
 Financieel | R920DR |
| catalogusprijs | € 117.946,00 |
| bruto BPM | € 19.799,00 |
| bijtelling | 22% is €25.948 (is €2.162 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 19 jul 2022 |
 Status | R920DR |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | R920DR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2144*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | R920DR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | R920DR |
| vervaldatum APK | za 3 jan 2026 (over 997 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 2 mrt 2023 11:20 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 3 jan 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 30 jul 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | R920DR |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
| massa rijklaar | 1.645 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,9 cm |
| - spoorbreedte | 159,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,8 cm |
 Maten | R920DR |
| lengte | 4,39 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,40 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Terugroepactie | R920DR |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordels van de voorstoelen hebben bij een ongeval mogelijk een lagere spankracht dan bedoeld. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De inzittenden komen hierdoor verder uit de zitting waardoor het volledige veiligheidssysteem mogelijk niet optimaal functioneert bij een ongeval. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de veiligheidsgordels van de voorstoelen vervangen. |
| aangekondigd door producent op | vr 14 okt 2022 (ref. code 68I2) |
| gemeld aan RDW op | di 25 okt 2022 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 21 okt 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 19.974 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 80 |
| gepubliceerd door RDW op | di 25 okt 2022 |
 Motor & Brandstof | R920DR |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 5 |
| cilinderinhoud | 2.480 cm3 |
| netto max. vermogen | 294.00 kW (400 pk) bij 5.600‐7.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DNW |
| motortype sinds | do 8 jul 2021 |
 Verbruik | R920DR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,842/l op ma 3 apr 2023 |
| brandstofverbruik stad | 11.73 l/100km (1:8,5) = €21,61 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.29 l/100km (1:13,7) = €13,43 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) = €15,29 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 9.100 l/100km (1:11) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 9.100 l/100km (1:11) = € 16,76 |
 Milieu | R920DR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.44 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 207 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 268 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 166 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | R920DR |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 190 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 318,18 | € 106,06 |
| Utrecht | € 299,31 | € 99,77 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 321,92 | € 107,31 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 301,25 | € 100,42 |
| Limburg | € 300,98 | € 100,33 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1SHL74 | grijs | 25-02-2013 | €77.549,00 | 5 | 2.480 |
| 2 | 2TLH72 | grijs | 4-02-2013 | €78.475,00 | 5 | 2.480 |
| 3 | 3XKJ94 | grijs | 20-03-2013 | €69.918,00 | 5 | 2.480 |
| 4 | 4ZKF15 | zwart | 26-02-2013 | €73.348,00 | 5 | 2.480 |
| 5 | 93ZFR7 | blauw | 26-10-2012 | €82.526,00 | 5 | 2.480 |
| 6 | 9SKZ93 | grijs | 2-10-2012 | €73.587,00 | 5 | 2.480 |
| 7 | G087BN | zwart | 9-07-2018 | €89.645,00 | 5 | 2.480 |
| 8 | G109XP | grijs | 23-07-2015 | €78.969,00 | 5 | 2.480 |
| 9 | G240LP | grijs | 18-04-2019 | €111.229,00 | 5 | 2.480 |
| 10 | G266BD | grijs | 23-07-2018 | €91.876,00 | 5 | 2.480 |
| 11 | G321GK | zwart | 26-07-2018 | €94.372,00 | 5 | 2.480 |
| 12 | G543PS | zwart | 5-10-2015 | €84.687,00 | 5 | 2.480 |
| 13 | G658TV | blauw | 7-03-2018 | €106.374,00 | 5 | 2.480 |
| 14 | G740JR | zwart | 11-04-2018 | €101.573,00 | 5 | 2.480 |
| 15 | G741TT | zwart | 5-02-2016 | €81.140,00 | 5 | 2.480 |
| 16 | G754XL | zwart | 17-06-2019 | €112.939,00 | 5 | 2.480 |
| 17 | G838HD | zwart | 30-11-2012 | €73.709,00 | 5 | 2.480 |
| 18 | G877XL | wit | 21-06-2019 | €112.939,00 | 5 | 2.480 |
| 19 | G886PG | grijs | 21-09-2015 | €93.697,00 | 5 | 2.480 |
| 20 | G935BD | grijs | 27-11-2017 | €98.765,00 | 5 | 2.480 |
| 21 | G941JX | grijs | 28-01-2016 | €86.927,00 | 5 | 2.480 |
| 22 | GJ250Z | grijs | 12-06-2015 | €93.432,00 | 5 | 2.480 |
| 23 | GN027S | wit | 3-07-2015 | €76.938,00 | 5 | 2.480 |
| 24 | GP032P | grijs | 18-07-2015 | €87.024,00 | 5 | 2.480 |
| 25 | GP033P | grijs | 18-07-2015 | €87.024,00 | 5 | 2.480 |
| 26 | GP995L | grijs | 21-07-2015 | €78.911,00 | 5 | 2.480 |
| 27 | GR532B | zwart | 23-07-2015 | €80.378,00 | 5 | 2.480 |
| 28 | GS780T | grijs | 12-08-2015 | €77.915,00 | 5 | 2.480 |
| 29 | GS872K | grijs | 11-06-2015 | €87.560,00 | 5 | 2.480 |
| 30 | GT419H | zwart | 18-06-2016 | €83.493,00 | 5 | 2.480 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.