![]() |
J197KV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | Q8, geregistreerd op do 26 sep 2019 |
| typenaam | Q8 Quattro |
| variant | SDHXAQ2 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D5020RT11C224BFBEM1S5FL |
| type | 4L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| J197KV | |
| max. snelheid constructie | 245 km/u |
| J197KV | |
| catalogusprijs | € 134.569,00 |
| bruto BPM | € 19.910,00 |
| bijtelling | 22% is €29.605 (is €2.467 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025 |
| J197KV | |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| J197KV | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*40 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| J197KV | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| J197KV | |
| vervaldatum APK | vr 20 jan 2023 (over 122 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 1 jul 2021 08:41 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | ma 20 jan 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 27 aug 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| J197KV | |
| massa ledig voertuig | 2.130 Kg |
| massa rijklaar | 2.230 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg |
| max. te belasten met | 770 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.900 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.400 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.475 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 299,6 cm |
| - spoorbreedte | 166,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.530 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 166,7 cm |
| J197KV | |
| lengte | 4,99 - 5,12 m |
| breedte | 2,00 m |
| hoogte | 1,63 - 1,75 m |
| wielbasis | 3,00 - 3,00 m |
| J197KV | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| J197KV | |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Diesel |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 8.40 kW (11 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 |
| netto max. vermogen | 210.00 kW (286 pk) bij 3.500‐4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | DHX |
| motortype sinds | do 26 sep 2019 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 0.00 kW (0 pk) |
| J197KV | |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.700 l/100km (1:11,5) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 0.00 |
| J197KV | |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.61 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 227 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 180 g/km |
| roetuitstoot | 0.10 -1m |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
| J197KV | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2022 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 180 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.130 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi Q8 Quattro heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken J197KV heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.10 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 20 jan 2020. Kenteken J197KV hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 486,81 | € 162,27 |
| Friesland | € 469,99 | € 156,66 |
| Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
| Overijssel | € 454,06 | € 151,35 |
| Flevoland | € 459,22 | € 153,07 |
| Gelderland | € 478,06 | € 159,35 |
| Utrecht | € 448,68 | € 149,56 |
| Noord-Holland | € 427,14 | € 142,38 |
| Zuid-Holland | € 480,76 | € 160,25 |
| Zeeland | € 459,44 | € 153,15 |
| Noord-Brabant | € 453,39 | € 151,13 |
| Limburg | € 449,57 | € 149,86 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|