![]() |
HVG10G |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Q8 55 Tfsi E 60 Quattro |
handelsnamen | Q8 55 Tfsi E |
uitvoeringen | Q8 60 TFSI e Quattro |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | ma 27 jun. 2022 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | QA8QA8D7004RT11C224BIBEM8S5FLB3 |
variant | SDCBEQ1 |
type | 4L |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.audi.nl |
Prestaties | HVG10G |
max. snelheid constructie | 240 km/u |
Financieel | HVG10G |
catalogusprijs | € 100.698,00 |
bruto BPM | € 794,00 |
bijtelling | 22% is €22.154 (is €1.846 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 |
afschrijvingsmoment BPM | ma 16 jun. 2025 |
Status | HVG10G |
leeftijd | 3 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | HVG10G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*50 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,996 - 3,004 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand | HVG10G |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | HVG10G |
vervaldatum APK | ma 22 dec. 2025 (over 141 dagen) |
datum tenaamstelling | za 5 jul. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating | wo 22 dec. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland | za 5 jul. 2025 Import |
|
HVG10G |
massa ledig voertuig | 2.415 Kg |
massa rijklaar | 2.515 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.055 Kg |
max. te belasten met | 640 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 6.555 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.550 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 299,6 cm |
- spoorbreedte | 166,3 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.700 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 166,7 cm |
Maten | HVG10G |
lengte | 5,00 m |
breedte | 2,00 m |
hoogte | 1,69 m |
wielbasis | 3,00 m |
|
HVG10G |
banden; velgen en ET | 265/55R19 113Y; 8.5x19 ET20 / 275/50R20 113Y; 9x20 ET20 / 285/45R21 113Y; 10x21 ET20 |
banden; velgen en ET | 285/40R22 110Y; 10x22 ET21 / 285/35R23 107Y; 10x23 ET15 |
banden; velgen en ET | 265/55R19 113H M+S; 8.5x19 ET20 / 265/50R20 111H M+S; 8.5x20 ET20 / 285/45R21 113V M+S; 10x21 ET20 |
Terugroepactie | HVG10G |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | HVG10G |
layout | V-T-DI-Pin |
merk motor | Audi |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 | Elektriciteit |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) |
motorcode | DCB |
brandstof 2 | Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
netto max. vermogen | 250 kW (341 pk) bij 5.300‐6.400 rpm |
koppel | 450 Nm bij 1.340 rpm |
Verbruik | HVG10G |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 2.690 l/100km (1:37,2) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 46 - 45 km |
brandstof 2 | Benzine |
WLTP | |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23,8 - 24,9 kW/100km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2,9 l/100km |
Milieu | HVG10G |
WLTP | |
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.12 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 67 g/km |
brandstof 1 | Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 55.30000 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.38 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.12 g/km |
CO uitstoot | 299.70 g/km |
brandstof 2 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 63,0 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
HVG10G |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.415 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 573,30 | € 191,10 |
Friesland | € 563,68 | € 187,89 |
Drenthe | € 563,41 | € 187,80 |
Overijssel | € 537,23 | € 179,08 |
Flevoland | € 541,77 | € 180,59 |
Gelderland | € 587,99 | € 196,00 |
Utrecht | € 542,57 | € 180,86 |
Noord-Holland | € 524,41 | € 174,80 |
Zuid-Holland | € 588,79 | € 196,26 |
Zeeland | € 543,11 | € 181,04 |
Noord-Brabant | € 544,44 | € 181,48 |
Limburg | € 546,85 | € 182,28 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | HXL62S | grijs | do 15 apr. 2021 | €92.199,00 | 6 | 2.995 |
2 | HVD04P | grijs | vr 28 mei 2021 | €92.199,00 | 6 | 2.995 |
3 | GNJ65G | grijs | di 27 apr. 2021 | €92.401,00 | 6 | 2.995 |
4 | GXF78L | grijs | do 1 jul. 2021 | €92.407,00 | 6 | 2.995 |
5 | HRX12N | zwart | wo 17 mrt. 2021 | €92.603,00 | 6 | 2.995 |
6 | HTZ79Z | zwart | wo 8 sep. 2021 | €92.607,00 | 6 | 2.995 |
7 | HXG01L | zwart | di 16 nov. 2021 | €93.697,00 | 6 | 2.995 |
8 | HSB83H | zwart | ma 6 dec. 2021 | €93.697,00 | 6 | 2.995 |
9 | GKS62B | zwart | ma 2 aug. 2021 | €93.697,00 | 6 | 2.995 |
10 | HTJ58S | zwart | di 16 nov. 2021 | €93.697,00 | 6 | 2.995 |
11 | R197FP | wit | do 8 apr. 2021 | €93.811,00 | 6 | 2.995 |
12 | HSV61F | zwart | ma 6 dec. 2021 | €93.899,00 | 6 | 2.995 |
13 | HSK05D | geel | vr 30 jul. 2021 | €93.899,00 | 6 | 2.995 |
14 | HRX09T | zwart | wo 20 okt. 2021 | €94.101,00 | 6 | 2.995 |
15 | HSR47P | grijs | do 30 dec. 2021 | €94.101,00 | 6 | 2.995 |
16 | HXR51V | zwart | ma 1 mrt. 2021 | €94.537,00 | 6 | 2.995 |
17 | HXF13G | zwart | wo 9 nov. 2022 | €94.952,00 | 6 | 2.995 |
18 | HFN62V | blauw | di 14 dec. 2021 | €96.113,00 | 6 | 2.995 |
19 | HSB52N | zwart | wo 22 feb. 2023 | €96.188,00 | 6 | 2.995 |
20 | HFG78T | zwart | vr 10 dec. 2021 | €96.315,00 | 6 | 2.995 |
21 | HNR84K | zwart | vr 11 mrt. 2022 | €96.342,00 | 6 | 2.995 |
22 | T855LZ | grijs | di 1 feb. 2022 | €96.566,00 | 6 | 2.995 |
23 | HBH98L | zwart | do 16 nov. 2023 | €96.734,00 | 6 | 2.995 |
24 | HND53Z | zwart | do 14 dec. 2023 | €96.734,00 | 6 | 2.995 |
25 | S501HG | zwart | do 11 aug. 2022 | €96.974,00 | 6 | 2.995 |
26 | HPB47N | zwart | di 16 jan. 2024 | €96.991,00 | 6 | 2.995 |
27 | HXR49S | wit | do 17 nov. 2022 | €97.018,00 | 6 | 2.995 |
28 | HVX29R | grijs | ma 14 feb. 2022 | €97.633,00 | 6 | 2.995 |
29 | T754RL | zwart | ma 22 mei 2023 | €98.057,00 | 6 | 2.995 |
30 | T606SG | zwart | ma 15 mei 2023 | €98.057,00 | 6 | 2.995 |