Rapportdatum 04-12-2024
22-XD-NN Grijze Audi Q7 Quattro stationwagen van bouwjaar 2007
22XDNN is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Q7 Quattro stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.215 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.163 cm3 benzine-motor met 257 kW (350 pk)-motor in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 13,6 l/100km (1:7,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 326 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op vr 13 apr 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 26 jun 2025 herkeurd worden.
Op vr 14 jul 2017 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi Q7 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.935 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.215 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.163 cm3 benzine-motor met 257 kW (350 pk)-motor in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 13,6 l/100km (1:7,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 326 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op vr 13 apr 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 26 jun 2025 herkeurd worden.
Op vr 14 jul 2017 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Audi Q7 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.935 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 22XDNN 
 |
22XDNN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q7 Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Audi Q7 | ||||||||||||||
| typenaam | Quattro | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA69D059R4L900GGS5FL | ||||||||||||||
| variant | XBARQ1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 22XDNN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 248 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 22XDNN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 33.261,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-04-2022. | ||||||||||||||
| Status | 22XDNN | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 22XDNN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 22XDNN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 22XDNN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 26 jun 2025 (over 203 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 14 jul 2017 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 apr 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 apr 2007 | ||||||||||||||
 Massa
|
22XDNN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.315 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.935 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.535 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 301,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 22XDNN | ||||||||||||||
| lengte | 5,086 - 5,209 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,98 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 - 1,77 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,01 m | ||||||||||||||
 Banden
|
22XDNN | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 22XDNN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 22XDNN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.163 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 257.00 kW (350 pk) bij 6.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | BAR | ||||||||||||||
| Verbruik | 22XDNN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 19.50 l/100km (1:5,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 10.20 l/100km (1:9,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 13.60 l/100km (1:7,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 22XDNN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 468 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 245 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 326 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 326 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
22XDNN | ||||||||||||||
| di 17 mei 2022 13:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| wo 26 jun 2024 15:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Achterlicht werkt niet (goed) Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 326 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
| Friesland | € 502,88 | € 167,63 |
| Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
| Overijssel | € 485,22 | € 161,74 |
| Flevoland | € 487,13 | € 162,38 |
| Gelderland | € 522,21 | € 174,07 |
| Utrecht | € 484,51 | € 161,50 |
| Noord-Holland | € 473,77 | € 157,92 |
| Zuid-Holland | € 524,59 | € 174,86 |
| Zeeland | € 490,47 | € 163,49 |
| Noord-Brabant | € 486,66 | € 162,22 |
| Limburg | € 487,37 | € 162,46 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02THZZ | zwart | 22-09-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 2 | 01XKJL | zwart | 16-05-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 3 | 00LLV4 | wit | 1-04-2010 | €113.143,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | 03ZLV9 | grijs | 10-12-2012 | €82.603,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | 00NVF1 | grijs | 3-06-2010 | € - | 6 | 2.967 |
| 6 | 00TFL2 | zwart | 17-08-2011 | €108.992,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | 16ZGZG | zwart | 31-01-2008 | €83.230,00 | 6 | 3.597 |
| 8 | 01RBH5 | zwart | 21-04-2011 | €117.677,00 | 6 | 2.995 |
| 9 | 01SNVR | zwart | 16-03-2006 | € - | 8 | 4.163 |
| 10 | 01SPSP | grijs | 31-03-2006 | € - | 8 | 4.163 |
| 11 | 01ZTX5 | zwart | 2-01-2009 | €99.313,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | 02PRX6 | grijs | 16-03-2011 | €108.207,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | 02SJZG | grijs | 1-02-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 14 | 02SPBF | zwart | 21-03-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 15 | 02TPVP | grijs | 8-01-2007 | € - | 8 | 4.163 |
| 16 | 31THBS | zwart | 13-09-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 17 | 02ZDLH | zwart | 3-01-2008 | €137.542,00 | 8 | 4.134 |
| 18 | 7XXH80 | grijs | 27-05-2010 | €137.239,00 | 8 | 4.134 |
| 19 | 02ZSJP | grijs | 22-05-2008 | € - | 6 | 3.597 |
| 20 | 4TTG09 | zwart | 11-07-2012 | €110.904,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | 35SRVD | zwart | 14-04-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 22 | 53SXTH | grijs | 22-06-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 23 | 53ZFSN | grijs | 21-12-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 24 | 03KKG3 | grijs | 23-01-2008 | € - | 6 | 3.597 |
| 25 | 03TLKR | zwart | 14-07-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 26 | 03TLP1 | zwart | 28-03-2011 | €115.230,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 03TVR5 | grijs | 20-04-2012 | €94.700,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | G394VJ | grijs | 26-05-2010 | €111.466,00 | 6 | 3.597 |
| 29 | 49ZRS6 | grijs | 10-01-2013 | €102.915,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | 03XGZS | zwart | 30-04-2007 | € - | 6 | 2.967 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.