| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | Q7 E-tron |
| variant | XCVZAQ1 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mei 2016 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D7003P4L037MMEM1S5FLK0 |
| type | 4L |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte by voorwielscherm |
Prestaties | KP497H |
|
max. snelheid constructie |
230 km/u |
Financieel | KP497H |
| catalogusprijs | € 109.789,00 |
| bruto BPM | € 350,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | KP497H |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 4 |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | KP497H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*25 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | KP497H |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | KP497H |
| vervaldatum APK |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
za 26 jun 2021 16:29 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
di 4 okt 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 okt 2016 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | KP497H |
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg |
| massa rijklaar | 2.520 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.185 Kg |
| max. te belasten met | 765 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.185 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.685 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 299,6 cm |
| - spoorbreedte | 165,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 168,3 cm |
Maten | KP497H |
| lengte | 5,05 - 5,17 m |
| breedte | 2,02 m |
| hoogte | 1,67 - 1,78 m |
| wielbasis | 3,00 - 3,00 m |
Terugroepactie | KP497H |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | KP497H |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 60 kW (82 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | CVZ |
| motortype sinds | wo 4 mei 2016 |
brandstof 1 |
Diesel | | max. vermogen elektromotor | 60 kW (82 pk) |
Verbruik | KP497H |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.9 l/100km (1:52,6) |
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 190 |
| brandstof 1 |
Diesel |
| WLTP |
|
Milieu | KP497H |
| WLTP |
|
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 50 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00034 g/km |
| roetuitstoot | 0.5 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.0525 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0219 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0258 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.13 -1m |
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| CO2 uitstoot gewogen | 50,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
Keuringen | KP497H |
| di 24 sep 2019 11:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 4 okt 2020 |
| do 24 sep 2020 16:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 4 okt 2021 |
| ma 4 okt 2021 14:48 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| ma 4 okt 2021 14:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 4 okt 2022 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg |