Rapportdatum 14-01-2024
NB-677-X Zwarte Audi Q7 E-Tron Quattro hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2016
NB677X is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi Q7 E-Tron Quattro plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.420 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/electro-motor met 190.00 kW (259 pk)/60.00 kW (82 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.900 l/100km (1:52,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 50,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 dec 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 dec 2024 herkeurd worden .
Op do 23 dec 2021 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.643. De Audi Q7 E-Tron Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.185 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.420 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel/electro-motor met 190.00 kW (259 pk)/60.00 kW (82 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.900 l/100km (1:52,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 50,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 30 dec 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 30 dec 2024 herkeurd worden .
Op do 23 dec 2021 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 105.643. De Audi Q7 E-Tron Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.185 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NB677X 
 |
NB677X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q7 E-Tron Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q7 E-Tron geregistreerd op wo 4 mei 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | Quattro | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8QA8D7003P4L037MMEM1S5FLK1 | ||||||||||||||
| variant | XCVZAQ1 | ||||||||||||||
| type | 4L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | NB677X | ||||||||||||||
| Financieel | NB677X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 105.643,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 475,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | NB677X | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NB677X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NB677X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NB677X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 30 dec 2024 (over 351 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 dec 2021 09:41 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 dec 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 dec 2016 | ||||||||||||||
 Massa
|
NB677X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.520 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.185 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 765 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.185 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.685 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | NB677X | ||||||||||||||
| lengte | 5,05 - 5,17 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,02 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 - 3,00 m | ||||||||||||||
 Banden
|
NB677X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NB677X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NB677X | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 3.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CVZ | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 4 mei 2016 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | NB677X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.900 l/100km (1:52,6) = €3,28 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 190.00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,727/l op ma 8 jan 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NB677X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 50.00000 g/km | ||||||||||||||
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00034 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.05250 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02190 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.02580 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.13000 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 50,0 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | NB677X | ||||||||||||||
| di 21 dec 2021 09:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 21 dec 2021 09:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 30 dec 2022 | ||||||||||||||
| do 22 dec 2022 10:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 dec 2023 | ||||||||||||||
| vr 22 dec 2023 13:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 30 dec 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 244,75 | € 81,58 |
| Friesland | € 235,00 | € 78,33 |
| Drenthe | € 240,60 | € 80,20 |
| Overijssel | € 227,03 | € 75,68 |
| Flevoland | € 229,61 | € 76,54 |
| Gelderland | € 241,73 | € 80,58 |
| Utrecht | € 226,47 | € 75,49 |
| Noord-Holland | € 213,57 | € 71,19 |
| Zuid-Holland | € 244,75 | € 81,58 |
| Zeeland | € 229,72 | € 76,57 |
| Noord-Brabant | € 228,04 | € 76,01 |
| Limburg | € 227,82 | € 75,94 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G170PR | zwart | 2-12-2016 | €94.001,00 | 6 | 2.967 |
| 2 | G179GP | grijs | 27-10-2016 | €97.394,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | G624KX | grijs | 13-12-2016 | €117.540,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | G992PV | zwart | 13-04-2017 | €112.570,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | H233ND | grijs | 25-05-2018 | €121.737,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | H359GP | blauw | 11-02-2016 | €137.503,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | H648ST | zwart | 13-07-2016 | €85.011,00 | 6 | 2.967 |
| 8 | H788PL | grijs | 22-12-2017 | €107.166,00 | 6 | 2.967 |
| 9 | H801FK | grijs | 28-05-2018 | €113.311,00 | 6 | 2.967 |
| 10 | H870GN | grijs | 6-04-2018 | €91.157,00 | 6 | 2.967 |
| 11 | H873RZ | zwart | 1-12-2016 | €114.080,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | H881KN | zwart | 2-01-2017 | €129.251,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | J088FS | zwart | 22-09-2017 | €115.658,00 | 6 | 2.967 |
| 14 | J481HJ | wit | 6-09-2016 | €111.863,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | J577GX | grijs | 20-12-2016 | €115.516,00 | 6 | 2.967 |
| 16 | JT929J | grijs | 16-06-2016 | €126.624,00 | 6 | 2.967 |
| 17 | JX122L | zwart | 30-12-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | JX292L | zwart | 7-07-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | JX298L | zwart | 9-08-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | JX321L | zwart | 15-07-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | JX322L | grijs | 15-07-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | JX323L | zwart | 15-08-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | JX357K | zwart | 12-07-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | JX424K | grijs | 14-10-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | JX425K | zwart | 15-07-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 26 | JX426K | grijs | 30-12-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | JX427K | zwart | 30-12-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | JX428K | grijs | 30-12-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | JX435K | zwart | 12-07-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | JX436K | zwart | 14-07-2016 | €115.000,00 | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.