| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q7 E-Tron Quattro |
| handelsnamen | Q7 E-Tron
geregistreerd op wo 4 mei 2016 |
| typenaam | Quattro |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mei 2016 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D7003P4L037MMEM1S5FLK0 |
| variant | XCVZAQ1 |
| type | 4L |
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
|
Prestaties
|
KN751D |
|
Financieel
|
KN751D |
| catalogusprijs | € 110.621,00 |
| bruto BPM | € 475,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
KN751D |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
KN751D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*25 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
KN751D |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
KN751D |
| vervaldatum APK | zo 3 nov 2024 (over 165 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 24 apr 2024 10:35 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 14 okt 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 14 okt 2016 |
Massa
|
KN751D |
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg |
| massa rijklaar | 2.520 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.185 Kg |
| max. te belasten met | 765 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.185 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.685 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 299,6 cm |
| - spoorbreedte | 165,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 168,3 cm |
|
Maten
|
KN751D |
| lengte | 5,05 - 5,17 m |
| breedte | 2,02 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 3,00 - 3,00 m |
Banden
|
KN751D |
|
Terugroepactie
|
KN751D |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
KN751D |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 |
| netto max. vermogen | 190.00 kW (259 pk) bij 3.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | CVZ |
| motortype sinds | wo 4 mei 2016 |
| brandstof 2 |
Diesel |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| Verbruik |
KN751D |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.900 l/100km (1:52,6) = €3,30 |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 190.00 |
| brandstof 2 |
Diesel |
| dieselprijs | €1,739/l op ma 13 mei 2024 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
KN751D |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 50.00000 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00034 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.05250 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02190 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.02580 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.13000 -1m |
| brandstof 2 |
Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gewogen | 50,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm |
|
Keuringen
|
KN751D |
| ma 1 nov 2021 12:19 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| ma 1 nov 2021 12:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 1 nov 2022 |
| di 18 okt 2022 14:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 1 nov 2023 |
| ma 30 okt 2023 15:29 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| ma 30 okt 2023 15:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| vr 3 nov 2023 13:10 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| vr 3 nov 2023 13:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 3 nov 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.420 Kg |