Rapportdatum 29-01-2024
N-115-DV Grijze Audi Q7 55 Tfsi E Quattro hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2020
N115DV is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Q7 55 Tfsi E Quattro plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.435 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/electro-motor met 250.00 kW (341 pk)/94.00 kW (128 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.300 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 75,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 dec 2020) en moet vóór di 3 dec 2024 herkeurd worden .
Op do 7 dec 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 113.653. De Audi Q7 55 Tfsi E Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.145 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.435 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.995 cm3 benzine/electro-motor met 250.00 kW (341 pk)/94.00 kW (128 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.300 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 75,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 okt 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 dec 2020) en moet vóór di 3 dec 2024 herkeurd worden .
Op do 7 dec 2023 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 113.653. De Audi Q7 55 Tfsi E Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.145 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N115DV 
 |
N115DV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q7 55 Tfsi E Quattro |
| handelsnamen | Q7 55 Tfsi E geregistreerd op vr 3 jul 2020 |
| typenaam | Quattro |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2020 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QA8QA8D7004RT81B204BFBEM8S5FL |
| variant | XDCBEQ1 |
| type | 4L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | N115DV |
| max. snelheid | 240 km/u |
| Financieel | N115DV |
| catalogusprijs | € 113.653,00 |
| bruto BPM | € 4.243,00 |
| bijtelling | 22% is €25.004 (is €2.084 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 |
| Status | N115DV |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N115DV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*44 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | N115DV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N115DV |
| vervaldatum APK | di 3 dec 2024 (over 309 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 7 dec 2023 09:16 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 3 dec 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 okt 2021 Import |
 Massa
|
N115DV |
| massa ledig voertuig | 2.435 Kg |
| massa rijklaar | 2.535 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.145 Kg |
| max. te belasten met | 710 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.145 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.645 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.565 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 299,9 cm |
| - spoorbreedte | 164,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.715 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | N115DV |
| lengte | 5,06 - 5,17 m |
| breedte | 2,02 m |
| hoogte | 1,67 - 1,78 m |
| wielbasis | 3,00 - 3,00 m |
 Banden
|
N115DV |
| Terugroepactie | N115DV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N115DV |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 94.00 kW (128 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 250.00 kW (341 pk) bij 5.300‐6.400 rpm |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DCB |
| motortype sinds | vr 3 jul 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 60.00 kW (82 pk) |
| Verbruik | N115DV |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,919/l op ma 22 jan 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.300 |
| max. vermogen 60 minuten | 60.00 |
| Milieu | N115DV |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.61 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 75 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 64,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | N115DV |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.435 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 573,30 | € 191,10 |
| Friesland | € 550,05 | € 183,35 |
| Drenthe | € 563,41 | € 187,80 |
| Overijssel | € 531,09 | € 177,03 |
| Flevoland | € 537,23 | € 179,08 |
| Gelderland | € 566,08 | € 188,69 |
| Utrecht | € 529,75 | € 176,58 |
| Noord-Holland | € 499,03 | € 166,34 |
| Zuid-Holland | € 573,30 | € 191,10 |
| Zeeland | € 537,50 | € 179,17 |
| Noord-Brabant | € 533,49 | € 177,83 |
| Limburg | € 532,96 | € 177,65 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.