TD434Z | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | Q7 3.0tdi Quattro | ||||||||||||||
handelsnamen | Q7 geregistreerd op di 5 mei 2015 | ||||||||||||||
uitvoeringen | Q7 3.0TDI | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mei 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | QA8D5007P4L057MMEM1S7FL | ||||||||||||||
variant | XCRTCQ1 | ||||||||||||||
type | 4L | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte by voorwielscherm | ||||||||||||||
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
Prestaties | TD434Z | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 234 km/u | ||||||||||||||
Financieel | TD434Z | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 111.967,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 12.866,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | TD434Z | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 7 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | TD434Z | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*21 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | TD434Z | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | TD434Z | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 2 jan 2024 (over 171 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 29 jun 2021 14:30 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 3 sep 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 13 jul 2018 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | TD434Z | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.135 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.940 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 905 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.940 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.540 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS, ESP | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 299,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 165,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.695 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 168,3 cm | ||||||||||||||
Maten | TD434Z | ||||||||||||||
lengte | 5,05 - 5,16 m | ||||||||||||||
breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,67 - 1,78 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
Banden | TD434Z | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 285/45R20 112Y, 285/45R20 112V M+S; 9x20 ET33 / 255/50R20 109H M+S; 8x20 ET28 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 285/40R21 109Y; 9.5x21 ET31 | ||||||||||||||
Terugroepactie | TD434Z | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | TD434Z | ||||||||||||||
layout | V-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Audi | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 200.00 kW (272 pk) bij 3.250 rpm | ||||||||||||||
koppel | 600 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CRT | ||||||||||||||
motortype sinds | di 5 mei 2015 | ||||||||||||||
Verbruik | TD434Z | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,649/l op ma 10 jul 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €11,05 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €9,89 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €10,22 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | TD434Z | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 174 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 157 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00160 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.18510 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.05340 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07100 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.26000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | TD434Z | ||||||||||||||
di 13 okt 2020 15:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | |||||||||||||||
di 13 okt 2020 15:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 13 okt 2021 | ||||||||||||||
vr 12 nov 2021 15:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 12 nov 2022 | ||||||||||||||
ma 2 jan 2023 16:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 2 jan 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi Q7 3.0tdi Quattro heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken TD434Z heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00160 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 3 sep 2015. Kenteken TD434Z hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
Friesland | € 568,57 | € 189,52 |
Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
Overijssel | € 548,90 | € 182,97 |
Flevoland | € 555,27 | € 185,09 |
Gelderland | € 585,19 | € 195,06 |
Utrecht | € 547,51 | € 182,50 |
Noord-Holland | € 515,65 | € 171,88 |
Zuid-Holland | € 592,67 | € 197,56 |
Zeeland | € 555,55 | € 185,18 |
Noord-Brabant | € 551,39 | € 183,80 |
Limburg | € 550,84 | € 183,61 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00JVT8 | grijs | 21-12-2007 | € - | 6 | 3.597 |
2 | 02XSB3 | zwart | 11-07-2012 | €92.775,00 | 6 | 2.967 |
3 | 03ZBJ2 | bruin | 29-09-2012 | €80.301,00 | 6 | 2.967 |
4 | 04ZRZ3 | grijs | 16-01-2013 | €111.749,00 | 6 | 2.967 |
5 | 05ZBNB | grijs | 2-04-2007 | € - | 6 | 3.597 |
6 | 07PKF2 | zwart | 28-02-2010 | €134.419,00 | 6 | 2.967 |
7 | 08NVT6 | zwart | 12-04-2006 | € - | 6 | 2.967 |
8 | 09TPD6 | zwart | 16-05-2007 | € - | 6 | 2.967 |
9 | 10TGZ9 | zwart | 1-07-2010 | €88.132,00 | 6 | 3.580 |
10 | 15LGJ8 | blauw | 7-09-2006 | € - | 6 | 3.597 |
11 | 16XSH3 | beige | 19-07-2012 | €95.160,00 | 6 | 2.967 |
12 | 16ZNZ5 | zwart | 3-01-2013 | €84.297,00 | 6 | 2.967 |
13 | 17KGL7 | grijs | 1-01-2007 | € - | 6 | 3.597 |
14 | 18XSP8 | grijs | 18-03-2011 | €90.293,00 | 6 | 2.967 |
15 | 18ZRF1 | grijs | 15-01-2013 | €106.765,00 | 6 | 2.967 |
16 | 19NPP5 | grijs | 28-02-2008 | € - | 8 | 4.163 |
17 | 19SFV4 | grijs | 28-02-2007 | € - | 8 | 4.163 |
18 | 1KDN73 | blauw | 28-02-2007 | € - | 6 | 3.597 |
19 | 1KDR74 | blauw | 29-03-2013 | €100.820,00 | 6 | 2.967 |
20 | 1KPK12 | blauw | 21-06-2013 | €92.718,00 | 6 | 2.967 |
21 | 1KZZ90 | zwart | 10-07-2012 | €120.269,00 | 6 | 2.967 |
22 | 1SKL90 | zwart | 25-10-2013 | €114.606,00 | 6 | 2.967 |
23 | 1SVN51 | zwart | 28-05-2013 | €132.308,00 | 6 | 2.967 |
24 | 1TDL21 | grijs | 13-03-2013 | €129.238,00 | 6 | 2.967 |
25 | 1TGZ23 | grijs | 3-03-2014 | €116.285,00 | 6 | 2.995 |
26 | 1THK93 | grijs | 10-04-2013 | €123.150,00 | 6 | 2.967 |
27 | 1THT26 | zwart | 14-02-2013 | €147.798,00 | 6 | 2.967 |
28 | 1TJR84 | zwart | 30-10-2012 | €125.606,00 | 6 | 2.967 |
29 | 1TRL25 | zwart | 4-04-2013 | €131.463,00 | 6 | 2.967 |
30 | 1TRX82 | grijs | 22-04-2013 | €140.355,00 | 6 | 2.967 |