Rapportdatum 05-10-2023
1-THT-26 Zwarte Audi Q7 3.0tdi Quattro Aut. stationwagen van bouwjaar 2013
1THT26 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi Q7 3.0tdi Quattro stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.275 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 180.00 kW (245 pk) en een koppel van 550 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.40 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 195,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 19 feb 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 14 feb 2013) en moet vóór di 27 feb 2024 herkeurd worden .
Op di 29 mrt 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 147.798. De Audi Q7 3.0tdi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.125 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.275 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 180.00 kW (245 pk) en een koppel van 550 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.40 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 195,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 19 feb 2014 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 14 feb 2013) en moet vóór di 27 feb 2024 herkeurd worden .
Op di 29 mrt 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 147.798. De Audi Q7 3.0tdi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 3.125 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 1THT26 
 |
1THT26 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q7 3.0tdi Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q7 geregistreerd op do 26 apr 2012 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Q7 3.0TDI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8C8022R4L217MGEM2S7FL | ||||||||||||||
| variant | XCRCAQ1 | ||||||||||||||
| type | 4L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
 Prestaties
|
1THT26 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 219 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
1THT26 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 147.798,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 16.109,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status
|
1THT26 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
1THT26 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0350*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
1THT26 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
1THT26 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 27 feb 2024 (over 145 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 29 mrt 2022 11:25 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 14 feb 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 19 feb 2014 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa
|
1THT26 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.275 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.375 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.125 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 850 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.125 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.425 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 301,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,7 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
1THT26 | ||||||||||||||
| lengte | 5,09 - 5,22 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 - 1,77 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,01 m | ||||||||||||||
 Banden
|
1THT26 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 107V; 7.5x18 ET53 / 255/55R18 109V; 8x18 ET56, 8.5x18 ET58 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 265/50R19 110V; 8.5x19 ET62 (ÈquipÈ aprËs coup: montage d'un limiteur de braquage) | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 275/45R20 110V; 9x20 ET60 (ÈquipÈ aprËs coup: montage d'un limiteur de braquage) | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
1THT26 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
1THT26 | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180.00 kW (245 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 550 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 600 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CRC | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 26 apr 2012 | ||||||||||||||
 Verbruik
|
1THT26 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,936/l op ma 2 okt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,97 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,33 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu
|
1THT26 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 225 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 178 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00081 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.27990 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14040 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16190 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.03000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
1THT26 | ||||||||||||||
| vr 5 feb 2021 10:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| vr 5 feb 2021 10:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 25 feb 2022 | ||||||||||||||
| di 1 feb 2022 16:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 25 feb 2023 | ||||||||||||||
| ma 27 feb 2023 09:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| ma 27 feb 2023 09:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| ma 27 feb 2023 09:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 27 feb 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 195 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.275 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi Q7 3.0tdi Quattro heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 1THT26 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00081 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 14 feb 2013. Kenteken 1THT26 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 646,27 | € 215,42 |
| Friesland | € 619,78 | € 206,59 |
| Drenthe | € 635,01 | € 211,67 |
| Overijssel | € 598,17 | € 199,39 |
| Flevoland | € 605,17 | € 201,72 |
| Gelderland | € 638,05 | € 212,68 |
| Utrecht | € 596,65 | € 198,88 |
| Noord-Holland | € 561,64 | € 187,21 |
| Zuid-Holland | € 646,27 | € 215,42 |
| Zeeland | € 605,48 | € 201,83 |
| Noord-Brabant | € 600,91 | € 200,30 |
| Limburg | € 600,30 | € 200,10 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JVT8 | grijs | 21-12-2007 | € - | 6 | 3.597 |
| 2 | 02XSB3 | zwart | 11-07-2012 | €92.775,00 | 6 | 2.967 |
| 3 | 03ZBJ2 | bruin | 29-09-2012 | €80.301,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | 04ZRZ3 | grijs | 16-01-2013 | €111.749,00 | 6 | 2.967 |
| 5 | 05ZBNB | grijs | 2-04-2007 | € - | 6 | 3.597 |
| 6 | 07PKF2 | zwart | 28-02-2010 | €134.419,00 | 6 | 2.967 |
| 7 | 08NVT6 | zwart | 12-04-2006 | € - | 6 | 2.967 |
| 8 | 09TPD6 | zwart | 16-05-2007 | € - | 6 | 2.967 |
| 9 | 10TGZ9 | zwart | 1-07-2010 | €88.132,00 | 6 | 3.580 |
| 10 | 15LGJ8 | blauw | 7-09-2006 | € - | 6 | 3.597 |
| 11 | 16XSH3 | beige | 19-07-2012 | €95.160,00 | 6 | 2.967 |
| 12 | 16ZNZ5 | zwart | 3-01-2013 | €84.297,00 | 6 | 2.967 |
| 13 | 17KGL7 | grijs | 1-01-2007 | € - | 6 | 3.597 |
| 14 | 18XSP8 | grijs | 18-03-2011 | €90.293,00 | 6 | 2.967 |
| 15 | 18ZRF1 | grijs | 15-01-2013 | €106.765,00 | 6 | 2.967 |
| 16 | 19NPP5 | grijs | 28-02-2008 | € - | 8 | 4.163 |
| 17 | 19SFV4 | grijs | 28-02-2007 | € - | 8 | 4.163 |
| 18 | 1KDN73 | blauw | 28-02-2007 | € - | 6 | 3.597 |
| 19 | 1KDR74 | blauw | 29-03-2013 | €100.820,00 | 6 | 2.967 |
| 20 | 1KPK12 | blauw | 21-06-2013 | €92.718,00 | 6 | 2.967 |
| 21 | 1KZZ90 | zwart | 10-07-2012 | €120.269,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 1SKL90 | zwart | 25-10-2013 | €114.606,00 | 6 | 2.967 |
| 23 | 1SVN51 | zwart | 28-05-2013 | €132.308,00 | 6 | 2.967 |
| 24 | 1TDL21 | grijs | 13-03-2013 | €129.238,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | 1TGZ23 | grijs | 3-03-2014 | €116.285,00 | 6 | 2.995 |
| 26 | 1THK93 | grijs | 10-04-2013 | €123.150,00 | 6 | 2.967 |
| 27 | 1THT26 | zwart | 14-02-2013 | €147.798,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 1TJR84 | zwart | 30-10-2012 | €125.606,00 | 6 | 2.967 |
| 29 | 1TRL25 | zwart | 4-04-2013 | €131.463,00 | 6 | 2.967 |
| 30 | 1TRX82 | grijs | 22-04-2013 | €140.355,00 | 6 | 2.967 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.