Rapportdatum 13-02-2025
GLZ-74-N Blauwe Audi Q6 Suv E-Tron Quattro Performance EV stationwagen van bouwjaar 2024
€92.700
vr 11 okt. 2024
614 km
388 pk /
485 Nm
5.9 sec
210 km/u
4
5
270 kW DC
11 kW AC
wo 11 okt. 2028
vr 11 okt. 2024
100.0 KWh
AWD
2.300 Kg
2.400 Kg
GLZ74N is het kenteken van een 4-deurs blauwe Audi Q6 Suv E-Tron Quattro Performance EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.300 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 285 kW (388 pk)/285.00 kW (388 pk) en een koppel van 485 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 11 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 11 okt. 2028 herkeurd worden.
Op vr 11 okt. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 92.700. De Audi Q6 Suv E-Tron Quattro Performance is WAM-verzekerd en mag tot 2.940 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.300 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 285 kW (388 pk)/285.00 kW (388 pk) en een koppel van 485 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 11 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 11 okt. 2028 herkeurd worden.
Op vr 11 okt. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 92.700. De Audi Q6 Suv E-Tron Quattro Performance is WAM-verzekerd en mag tot 2.940 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GLZ74N 
 |
GLZ74N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q6 Suv E-Tron Quattro Performance | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q6 Suv E-Tron Quattro | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Q6 e-tron Performance | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | PPE | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 21 mei 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QE1QE1G1Z05RT011A190GAAEM0FLC | ||||||||||||||
| variant | XBD6CAQ1 | ||||||||||||||
| type | GF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/audi/q6+e-tron/52560 | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GLZ74N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GLZ74N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 92.700,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €92.700 is €11.594, bijtelling totaal is €17.994 (is €1.500 per maand), geldig van 01-11-2024 tot 01-11-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 25 sep. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GLZ74N | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar (nog 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar (nog 7 jaar, 7 maanden en 27 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GLZ74N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00337*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GLZ74N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GLZ74N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 11 okt. 2028 (over 1.335 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 11 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 11 okt. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 11 okt. 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
GLZ74N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 640 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.340 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | GLZ74N | ||||||||||||||
| lengte | 4,77 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 526-1.517 + 64 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 12,1 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
GLZ74N | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GLZ74N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GLZ74N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 285.00 kW (388 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 485 Nm | ||||||||||||||
| accu | 100.0 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | Samsung | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ECF (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | asynchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | ECC (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | synchroon, permanent | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GLZ74N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 270 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
stekker  | CCS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 173.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 614 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 764 km | ||||||||||||||
| GLZ74N | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GLZ74N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GLZ74N | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GPK96L | grijs | vr 18 okt. 2024 | €85.930,00 | - | - |
| 2 | HDK87D | zwart | vr 7 feb. 2025 | €90.185,00 | - | - |
| 3 | HDK90D | zwart | vr 7 feb. 2025 | €89.110,00 | - | - |
| 4 | HFH83T | blauw | di 11 feb. 2025 | €84.320,00 | - | - |
| 5 | HFL48X | blauw | - | €101.910,00 | - | - |
| 6 | HFN12N | zwart | - | €82.200,00 | - | - |
| 7 | HFN51J | zwart | wo 25 sep. 2024 | €99.244,00 | - | - |
| 8 | GSK25F | blauw | wo 13 nov. 2024 | €95.160,00 | - | - |
| 9 | HDT68S | blauw | vr 7 feb. 2025 | €86.000,00 | - | - |
| 10 | GVF31L | blauw | vr 6 dec. 2024 | €93.985,00 | - | - |
| 11 | GXL14B | blauw | vr 27 dec. 2024 | €101.615,00 | - | - |
| 12 | GXV65T | zwart | ma 30 dec. 2024 | €85.330,00 | - | - |
| 13 | HDD47F | grijs | vr 31 jan. 2025 | €98.405,00 | - | - |
| 14 | HDD60F | zwart | di 28 jan. 2025 | €91.875,00 | - | - |
| 15 | HDD84N | grijs | - | €89.470,00 | - | - |
| 16 | GXK13J | blauw | ma 23 dec. 2024 | €87.945,00 | - | - |
| 17 | GXK99V | grijs | vr 20 dec. 2024 | €104.195,00 | - | - |
| 18 | GXL16B | wit | za 21 dec. 2024 | €97.030,00 | - | - |
| 19 | GXL71B | grijs | ma 23 dec. 2024 | €86.000,00 | - | - |
| 20 | GXP25V | grijs | do 2 jan. 2025 | €85.000,00 | - | - |
| 21 | GXP45S | zwart | vr 20 dec. 2024 | €93.395,00 | - | - |
| 22 | GZF53J | grijs | vr 24 jan. 2025 | €104.010,00 | - | - |
| 23 | GZF66D | grijs | vr 10 jan. 2025 | €93.280,00 | - | - |
| 24 | GZF86N | zwart | vr 17 jan. 2025 | €90.975,00 | - | - |
| 25 | GZJ17X | zwart | vr 17 jan. 2025 | €84.465,00 | - | - |
| 26 | GZJ18X | zwart | za 11 jan. 2025 | €97.430,00 | - | - |
| 27 | GZF98F | grijs | di 24 dec. 2024 | €89.400,00 | - | - |
| 28 | HDB60D | blauw | vr 24 jan. 2025 | €98.475,00 | - | - |
| 29 | HDG80L | grijs | di 28 jan. 2025 | €91.730,00 | - | - |
| 30 | HBG61G | grijs | di 31 dec. 2024 | €89.815,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.