![]() |
2KBN21 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q5, geregistreerd op di 20 nov 2012 | ||||||||||||||
| typenaam | Q5 Quattro | ||||||||||||||
| variant | XCNCDQ1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8BK022R8R7B7MGEM1G | ||||||||||||||
| type | 8R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 222 km/u | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 74.357,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.137,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0473*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 20 mrt 2023 (over 179 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 16 mrt 2020 12:27 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 15 mrt 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 mrt 2013 | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.365 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.365 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.465 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| lengte | 4,63 - 4,74 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 165.00 kW (225 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CNC | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 20 nov 2012 | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.258 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.553 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 223 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 161 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 184 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00009 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.11920 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02610 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| 2KBN21 | |||||||||||||||
| wo 24 feb 2021 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Lambdawaarde wijkt af | |||||||||||||||
| wo 24 feb 2021 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| wo 24 feb 2021 14:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 mrt 2022 | ||||||||||||||
| ma 21 feb 2022 11:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 20 mrt 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 184 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 375,77 | € 125,26 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 369,25 | € 123,08 |
| Utrecht | € 347,34 | € 115,78 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 371,26 | € 123,75 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 350,86 | € 116,95 |
| Limburg | € 348,01 | € 116,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8ZSJ48 | zwart | 28-02-2013 | €99.210,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | G031DL | grijs | 1-07-2018 | €83.672,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | G289GK | grijs | 1-07-2018 | €88.079,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | G742JR | groen | 1-07-2018 | €88.388,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | H400NZ | wit | 31-07-2019 | €128.133,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | L221HT | zwart | 1-01-2013 | €104.301,00 | 6 | 2.995 |
| 7 | L434ZV | grijs | 11-09-2020 | €88.233,00 | 4 | 2.000 |
| 8 | P909RV | grijs | 1-07-2015 | €67.004,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | R397HN | zwart | 1-07-2012 | €62.435,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | TT967T | zwart | 22-06-2009 | € - | 4 | 1.984 |