2KBN21 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Audi | ||||||||||||||
fabrikant | Audi Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Q5, geregistreerd op di 20 nov 2012 | ||||||||||||||
typenaam | Q5 Quattro | ||||||||||||||
variant | XCNCDQ1 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | QA8BK022R8R7B7MGEM1G | ||||||||||||||
type | 8R | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
Prestaties | 2KBN21 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 222 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 2KBN21 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 74.357,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 12.137,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 2KBN21 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 2KBN21 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0473*12 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | 2KBN21 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 2KBN21 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 20 mrt 2023 (over 179 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 16 mrt 2020 12:27 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 15 mrt 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 15 mrt 2013 | ||||||||||||||
Massa | 2KBN21 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.830 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.365 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.365 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.465 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 281,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
Maten | 2KBN21 | ||||||||||||||
lengte | 4,63 - 4,74 m | ||||||||||||||
breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,62 - 1,67 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 2KBN21 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 2KBN21 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 165.00 kW (225 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CNC | ||||||||||||||
motortype sinds | di 20 nov 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 2KBN21 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 2KBN21 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012F | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 2.258 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.553 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 223 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 161 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 184 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00009 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.11920 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.02610 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 2KBN21 | ||||||||||||||
wo 24 feb 2021 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Lambdawaarde wijkt af | |||||||||||||||
wo 24 feb 2021 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
wo 24 feb 2021 14:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 mrt 2022 | ||||||||||||||
ma 21 feb 2022 11:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 20 mrt 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 184 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.730 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 375,77 | € 125,26 |
Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
Gelderland | € 369,25 | € 123,08 |
Utrecht | € 347,34 | € 115,78 |
Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
Zuid-Holland | € 371,26 | € 123,75 |
Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
Noord-Brabant | € 350,86 | € 116,95 |
Limburg | € 348,01 | € 116,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8ZSJ48 | zwart | 28-02-2013 | €99.210,00 | 6 | 2.995 |
2 | G031DL | grijs | 1-07-2018 | €83.672,00 | 4 | 1.984 |
3 | G289GK | grijs | 1-07-2018 | €88.079,00 | 4 | 1.984 |
4 | G742JR | groen | 1-07-2018 | €88.388,00 | 4 | 1.984 |
5 | H400NZ | wit | 31-07-2019 | €128.133,00 | 4 | 1.984 |
6 | L221HT | zwart | 1-01-2013 | €104.301,00 | 6 | 2.995 |
7 | L434ZV | grijs | 11-09-2020 | €88.233,00 | 4 | 2.000 |
8 | P909RV | grijs | 1-07-2015 | €67.004,00 | 4 | 1.984 |
9 | R397HN | zwart | 1-07-2012 | €62.435,00 | 4 | 1.984 |
10 | TT967T | zwart | 22-06-2009 | € - | 4 | 1.984 |