![]() |
S798VJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| handelsbenaming | Q5 55tfsie Qu 50tfsie Quattro |
| handelsnamen | Q5 geregistreerd op wo 17 apr 2019 |
| uitvoeringen | Q5 50TFSIe qu Q5 55TFSIe qu |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7AD7DK002RT51C204BFAEM9FL |
| variant | XDLGAQ1 |
| type | FY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| S798VJ | |
| max. snelheid constructie | 239 km/u |
| S798VJ | |
| catalogusprijs | € 67.151,00 |
| bruto BPM | € 366,00 |
| bijtelling | 22% is €14.773 (is €1.231 per maand), geldig van 01-01-2020 tot 01-01-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 5 apr 2023 |
| S798VJ | |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| S798VJ | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| S798VJ | |
| oordeel | Niet geregistreerd |
| toelichting | Niet geregistreerd. |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| S798VJ | |
| vervaldatum APK | zo 3 dec 2023 (over 217 dagen) |
| datum 1e toelating | di 3 dec 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Audi waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| S798VJ | |
| massa ledig voertuig | 2.005 Kg |
| massa rijklaar | 2.105 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.620 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.750 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.620 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.370 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.245 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,4 cm |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.460 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,6 cm |
| S798VJ | |
| lengte | 4,66 - 4,78 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,61 m |
| wielbasis | 2,82 - 2,83 m |
| S798VJ | |
| 235/60R18 103V; 8x18 ET39 / 235/55R19 101W; 8x19 ET39 / 255/45R20 101W; 8x20 ET39 | |
| 235/60R18 103V M+S; 8x18 ET39 / 235/55R19 101H M+S; 7x19 ET34 / 255/45R20 101V M+S; 8x20 ET39 | |
| S798VJ | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| S798VJ | |
| layout | ligne-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 185.00 kW (252 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLG |
| motortype sinds | wo 17 apr 2019 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| S798VJ | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,878/l op ma 17 apr 2023 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| S798VJ | |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 56 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| S798VJ | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.005 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 188,89 | € 62,96 |
| Friesland | € 181,62 | € 60,54 |
| Drenthe | € 185,80 | € 61,93 |
| Overijssel | € 175,68 | € 58,56 |
| Flevoland | € 177,60 | € 59,20 |
| Gelderland | € 186,64 | € 62,21 |
| Utrecht | € 175,26 | € 58,42 |
| Noord-Holland | € 165,65 | € 55,22 |
| Zuid-Holland | € 188,89 | € 62,96 |
| Zeeland | € 177,69 | € 59,23 |
| Noord-Brabant | € 176,43 | € 58,81 |
| Limburg | € 176,27 | € 58,76 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TVV7 | grijs | 18-04-2012 | €48.767,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | 00ZSF6 | grijs | 18-01-2013 | €76.150,00 | 6 | 2.995 |
| 3 | 00ZTB9 | zwart | 30-01-2013 | €55.014,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 01XZB8 | grijs | 2-01-2013 | €63.015,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 01ZGT2 | zwart | 13-11-2012 | €81.886,00 | 6 | 2.995 |
| 6 | 01ZHP1 | zwart | 3-12-2012 | €54.185,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 01ZRD7 | grijs | 4-01-2013 | €93.199,00 | 6 | 2.995 |
| 8 | 02TLT9 | grijs | 2-03-2012 | €52.992,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 02TNR4 | zwart | 9-03-2012 | €83.985,00 | 6 | 3.197 |
| 10 | 02TTT9 | zwart | 10-04-2012 | €68.406,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 02TTX7 | grijs | 7-04-2012 | €79.604,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 02XRL8 | grijs | 4-07-2012 | €80.071,00 | 6 | 3.197 |
| 13 | 02ZNZ7 | zwart | 4-01-2013 | €64.192,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 03NGK8 | zwart | 28-02-2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 15 | 03TNT7 | blauw | 15-03-2012 | €66.041,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 03TTX7 | grijs | 10-04-2012 | €71.321,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 03TXS8 | zwart | 26-04-2012 | €66.287,00 | 4 | 1.968 |
| 18 | 03TZL1 | grijs | 23-05-2012 | €68.188,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 03ZBR9 | grijs | 29-09-2012 | €71.631,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 03ZTJ8 | zwart | 7-02-2013 | €73.869,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 03ZTT9 | zwart | 6-09-2012 | €93.841,00 | 6 | 2.967 |
| 22 | 04RTB8 | grijs | 28-02-2011 | € - | 6 | 3.200 |
| 23 | 04RZV4 | zwart | 30-06-2010 | €77.074,00 | 6 | 3.200 |
| 24 | 04TGK2 | wit | 2-01-2011 | €65.910,00 | 4 | 2.000 |
| 25 | 04TJG4 | zwart | 4-02-2012 | €70.064,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 04XRP6 | grijs | 9-07-2012 | €73.188,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 04ZNZ5 | blauw | 3-01-2013 | €85.862,00 | 6 | 2.967 |
| 28 | 04ZNZ7 | zwart | 2-01-2013 | €58.672,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | 04ZSF6 | grijs | 16-01-2013 | €71.799,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 04ZST9 | grijs | 1-02-2013 | €71.502,00 | 4 | 1.984 |