![]() |
H318XG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q5 50tdi Quattro 3.0tdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q5 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Q5 3.0TDI Q5 50 TDI Quattro Q5 50TDI Quattro | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QA8QA8D5007PFY077MVEM1FL | ||||||||||||||
| variant | XDCPCQ1 | ||||||||||||||
| type | FY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | H318XG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 237 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H318XG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 111.046,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.405,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H318XG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H318XG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H318XG | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H318XG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 23 mei 2025 (over 221 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 31 mei 2023 16:32 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 apr 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 9 jun 2020 Import | ||||||||||||||
|
|
H318XG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.945 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.550 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.950 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | H318XG | ||||||||||||||
| lengte | 4,663 - 4,774 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 - 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 - 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
|
|
H318XG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104W; 8x17 ET39 / 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET34 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H318XG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 4 jul 2019 | De bevestiging van de wielkuipranden kan defect raken. | ||||||||||||||
| - do 17 okt 2019 | De bevestiging van de achterste wielkuipranden kan defect raken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H318XG | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 210.00 kW (286 pk) bij 3.750‐4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 620 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DCP | ||||||||||||||
| Verbruik | H318XG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,626/l op ma 7 okt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €11,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €8,94 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €9,76 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | H318XG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05540 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.23750 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 177 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 157 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 157 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.10330 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | H318XG | ||||||||||||||
| di 10 mei 2022 16:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| do 23 mei 2024 10:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning op 1 as niet gelijk | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 157 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi Q5 50tdi Quattro 3.0tdi heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken H318XG heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00010 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 apr 2018. Kenteken H318XG hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 523,84 | € 174,61 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 507,37 | € 169,12 |
| Gelderland | € 544,07 | € 181,36 |
| Utrecht | € 504,62 | € 168,21 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 546,56 | € 182,19 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 506,87 | € 168,96 |
| Limburg | € 507,61 | € 169,20 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZSF6 | grijs | 18-01-2013 | €76.150,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | 00ZTB9 | zwart | 30-01-2013 | €55.014,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | 17ZTJ1 | grijs | 6-02-2013 | €78.338,00 | 6 | 2.967 |
| 4 | 2SGB23 | wit | 19-09-2013 | €51.667,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | 01XZB8 | grijs | 2-01-2013 | €63.015,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 01ZHP1 | zwart | 3-12-2012 | €54.185,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 01ZRD7 | grijs | 4-01-2013 | €93.199,00 | 6 | 2.995 |
| 8 | 4THV81 | grijs | 2-08-2012 | €88.356,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 35TXJ4 | grijs | 25-04-2012 | €55.469,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 5KVP04 | grijs | 26-07-2013 | €70.818,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 3TTZ12 | grijs | 16-05-2014 | €71.683,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 4TZK64 | blauw | 13-06-2014 | €68.684,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | 42TKN1 | grijs | 2-03-2012 | €72.255,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 66XZX2 | zwart | 27-09-2012 | €63.997,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 02TLT9 | grijs | 2-03-2012 | €52.992,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 02TNR4 | zwart | 9-03-2012 | €83.985,00 | 6 | 3.197 |
| 17 | 02TTT9 | zwart | 10-04-2012 | €68.406,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 02TTX7 | grijs | 7-04-2012 | €79.604,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 02XRL8 | grijs | 4-07-2012 | €80.071,00 | 6 | 3.197 |
| 20 | 5SKJ19 | grijs | 21-10-2013 | €74.674,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 02ZNZ7 | zwart | 4-01-2013 | €64.192,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 7XPL32 | zwart | 9-10-2014 | €62.939,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 03NGK8 | zwart | 28-02-2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 24 | 5XRN58 | blauw | 16-10-2014 | €67.672,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 03TNT7 | blauw | 15-03-2012 | €66.041,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 03TTX7 | grijs | 10-04-2012 | €71.321,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | 03TXS8 | zwart | 26-04-2012 | €66.287,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 03TZL1 | grijs | 23-05-2012 | €68.188,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 03ZBR9 | grijs | 29-09-2012 | €71.631,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | 03ZTJ8 | zwart | 7-02-2013 | €73.869,00 | 4 | 1.984 |