Rapportdatum 25-11-2024
Z-352-PP Grijze Audi Q5 50 Tfsi E 55 Quattro hybride stationwagen van bouwjaar 2021
Z352PP is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Q5 50 Tfsi E 55 Quattro plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/electro-motor met 195 kW (266 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,69 l/100km (1:59,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 17 jun 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 jun 2021) en moet vóór ma 16 jun 2025 herkeurd worden.
Op ma 17 jun 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 66.559. De Audi Q5 50 Tfsi E 55 Quattro is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/electro-motor met 195 kW (266 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,69 l/100km (1:59,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 17 jun 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 jun 2021) en moet vóór ma 16 jun 2025 herkeurd worden.
Op ma 17 jun 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 66.559. De Audi Q5 50 Tfsi E 55 Quattro is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van Z352PP 
 |
Z352PP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q5 50 Tfsi E 55 Quattro |
| handelsnamen | Q5 55 Tfsi E |
| uitvoeringen | Q5 50 TFSI e Quattro Q5 55 TFSI e Quattro |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | jan 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7AD7DK002RT61C194BIAEM9FSB3 |
| variant | XDRYAQ1 |
| type | FY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | Z352PP |
| max. snelheid constructie | 239 km/u |
| Financieel | Z352PP |
| catalogusprijs | € 66.559,00 |
| bruto BPM | € 1.320,00 |
| bijtelling | 22% is €14.643 (is €1.220 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 23 mei 2024 |
| Status | Z352PP |
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | Z352PP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*27 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | Z352PP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | Z352PP |
| vervaldatum APK | ma 16 jun 2025 (over 202 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 17 jun 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 16 jun 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 17 jun 2024 Import |
 Massa
|
Z352PP |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| massa rijklaar | 2.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.660 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.265 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,6 cm |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.470 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,6 cm |
| Maten | Z352PP |
| lengte | 4,68 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,83 m |
 Banden
|
Z352PP |
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 / 235/55R19 101W; 8x19 ET39 / 255/45R20 101W; 8x20 ET39 |
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET34 / 235/60R18 103V M+S; 8x18 ET39 / 235/55R19 101H M+S; 7x19 ET34 |
| banden; velgen en ET | 255/45R20 101V M+S; 8x20 ET39 |
| Terugroepactie | Z352PP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | Z352PP |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| electromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 195.00 kW (266 pk) bij 5.250‐6.500 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DRY |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | Z352PP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,963/l op ma 18 nov 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 189.90 - 212.50 kW/100km |
| Milieu | Z352PP |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 40 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 43,0 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.22 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.18 g/km |
| CO uitstoot | 188.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
Z352PP |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 188,89 | € 62,96 |
| Friesland | € 183,79 | € 61,26 |
| Drenthe | € 185,80 | € 61,93 |
| Overijssel | € 177,60 | € 59,20 |
| Flevoland | € 178,27 | € 59,42 |
| Gelderland | € 190,57 | € 63,52 |
| Utrecht | € 177,35 | € 59,12 |
| Noord-Holland | € 173,59 | € 57,86 |
| Zuid-Holland | € 191,40 | € 63,80 |
| Zeeland | € 179,44 | € 59,81 |
| Noord-Brabant | € 178,11 | € 59,37 |
| Limburg | € 178,36 | € 59,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GSK11Z | blauw | 28-11-2022 | €70.779,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | GSL60F | zwart | 15-10-2020 | €70.818,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | GPD37Z | blauw | 9-09-2020 | €78.611,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | GPG40X | zwart | 6-11-2023 | €78.348,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | GKS12G | zwart | 24-03-2023 | €81.265,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | J460KF | grijs | 26-08-2020 | €65.301,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | GJH35J | bruin | 6-02-2020 | €82.169,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | N895TS | zwart | 7-01-2022 | €80.623,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | N935HN | grijs | 7-01-2021 | €65.317,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | L583XN | wit | 17-11-2020 | €80.251,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | J134RH | zwart | 22-10-2020 | €72.781,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | J028SH | blauw | 10-10-2020 | €77.889,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | GFX15V | zwart | 19-07-2024 | €77.053,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | GFX89T | zwart | 18-07-2024 | €83.958,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | GGJ20V | zwart | 12-09-2023 | €88.052,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | X360VF | grijs | 9-11-2020 | €84.105,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | T182NP | grijs | 28-07-2023 | €81.950,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | T600DG | grijs | 24-05-2023 | €88.449,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | K068GF | grijs | 10-12-2020 | €76.651,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | GNV82J | grijs | 8-12-2020 | €66.062,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | N378XV | blauw | 7-12-2020 | €69.078,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | GRT67V | zwart | 8-11-2024 | €83.383,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | GSN03J | zwart | 8-10-2021 | €86.755,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | GSN43J | grijs | 30-10-2023 | €77.878,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | GPJ44T | blauw | 4-07-2023 | €93.271,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | GLN03T | wit | 10-05-2021 | €73.920,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | N384BZ | grijs | 21-12-2020 | €70.585,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | N607FF | blauw | 25-11-2020 | €79.658,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | J179ZJ | blauw | 28-09-2020 | €74.467,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | T220NX | zwart | 21-10-2020 | €64.039,00 | 4 | 1.984 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.