| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q5 50 Tfsi E 55 Quattro |
| handelsnamen | Q5 50 Tfsi E
|
| uitvoeringen | Q5 50 TFSI e Quattro
Q5 55 TFSI e Quattro
|
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 9 feb. 2021 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7AD7DK002RT61C204BIAEM8FSB30 |
| variant | XDRYAQ1 |
| type | FY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
|
Prestaties
|
L859TF |
|
max. snelheid constructie |
239 km/u |
|
Financieel
|
L859TF |
| catalogusprijs | € 76.261,00 |
| bruto BPM | € 1.320,00 |
| bijtelling | 22% is €16.777 (is €1.398 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026
|
|
Status
|
L859TF |
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
L859TF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,826 - 2,832 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
L859TF |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
L859TF |
| vervaldatum APK | do 5 aug. 2027 (over 642 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 2 dec. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
do 29 jul. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 29 jul. 2021 |
Massa
|
L859TF |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| massa rijklaar | 2.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. kogeldruk | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.660 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.265 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,6 cm |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.470 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,6 cm |
|
Maten
|
L859TF |
| lengte | 4,68 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,83 m |
Banden
|
L859TF |
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 / 235/55R19 101W; 8x19 ET39 / 255/45R20 101W; 8x20 ET39 |
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET34 / 235/60R18 103V M+S; 8x18 ET39 / 235/55R19 101H M+S; 7x19 ET34 |
| banden; velgen en ET | 255/45R20 101V M+S; 8x20 ET39 |
|
Terugroepactie
|
L859TF |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi "Battery Charge" en "Battery Hold" niet te gebruiken. |
| aangekondigd door producent op | di 21 okt. 2025 (ref. code 93AD) |
| gemeld aan RDW op | di 21 okt. 2025 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 24 okt. 2025 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 088- 0330108 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 53.449 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.822 |
| gepubliceerd door RDW op | do 23 okt. 2025 |
|
Motor & Brandstof
|
L859TF |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 195.00 kW (266 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DRY |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 195 kW (266 pk) bij 5.250‐6.500 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| Verbruik |
L859TF |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.206 l/100km (1:82,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.704 l/100km (1:58,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.693 l/100km (1:59,1) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 67 - 58 km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,2 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 58 km |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,7 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,99 - 21,25 kW/100km |
|
Milieu
|
L859TF |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.18 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 40 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 38.60000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 16.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.22 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.18 g/km |
| CO uitstoot | 188.70 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 44,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00018 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
L859TF |
| di 5 aug. 2025 08:40 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 5 aug. 2027
|