Rapportdatum 02-08-2025
HXP-73-P Grijze Audi Q5 50 Tfsi E 55 Quattro hybride stationwagen van bouwjaar 2020
HXP73P is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Q5 50 Tfsi E 55 Quattro plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.005 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 185 kW (252 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,4 l/100km (1:41,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 23 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 nov. 2020) en moet vóór za 31 jul. 2027 herkeurd worden.
Op wo 23 jul. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 79.214. De Audi Q5 50 Tfsi E 55 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.620 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.005 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine/elektro-motor met 185 kW (252 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 2,4 l/100km (1:41,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 49 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 23 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 nov. 2020) en moet vóór za 31 jul. 2027 herkeurd worden.
Op wo 23 jul. 2025 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 79.214. De Audi Q5 50 Tfsi E 55 Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.620 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HXP73P 
 |
HXP73P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q5 50 Tfsi E 55 Quattro |
| handelsnamen | Q5 50 Tfsi E |
| uitvoeringen | Q5 50 TFSI E Quattro Q5 55 TFSI E Quattro |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 15 mei 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | QD7AD7DK002RT61C194BFBEM8FS0 |
| variant | XDLGAQ1 |
| type | FY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
| Prestaties | HXP73P |
| max. snelheid constructie | 239 km/u |
| Financieel | HXP73P |
| catalogusprijs | € 79.214,00 |
| bruto BPM | € 776,00 |
| bijtelling | 22% is €17.427 (is €1.452 per maand), geldig van 01-12-2020 tot 01-12-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 14 jul. 2025 |
| Status | HXP73P |
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HXP73P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*21 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,826 - 2,832 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HXP73P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HXP73P |
| vervaldatum APK | za 31 jul. 2027 (over 728 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 23 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 23 nov. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 23 jul. 2025 Import |
 Massa
|
HXP73P |
| massa ledig voertuig | 2.005 Kg |
| massa rijklaar | 2.105 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.620 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.750 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.370 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.245 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 282,6 cm |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.460 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,6 cm |
| Maten | HXP73P |
| lengte | 4,66 m |
| breedte | 1,89 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,83 m |
 Banden
|
HXP73P |
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 / 235/55R19 101W; 8x19 ET39 / 255/45R20 101W; 8x20 ET39 |
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V M+S; 8x18 ET39 / 235/55R19 101H M+S; 7x19 ET34 / 255/45R20 101V M+S; 8x20 ET39 |
| Terugroepactie | HXP73P |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden |
| terugroepactie referentiecode | De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Verhoogde en ongelijkmatige slijtage van de banden kan leiden tot verminderde tractie of plotseling spanningsverlies. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert de afstelling van het onderstel en het slijtagebeeld van de banden. |
| aangekondigd door producent op | wo 26 jan. 2022 (ref. code 42L5) |
| gemeld aan RDW op | do 10 feb. 2022 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 28 jun. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 111.134 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 943 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 16 feb. 2022 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 23 apr. 2021 | De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken, |
| Motor & Brandstof | HXP73P |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 185.00 kW (252 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DLG |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 185 kW (252 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| Verbruik | HXP73P |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 2.377 l/100km (1:42,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.834 l/100km (1:35,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.135 l/100km (1:46,8) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 43 - 39 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2,4 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 19,33 - 20,33 kW/100km |
| Milieu | HXP73P |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.17 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 55 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 48.61000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.24 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.17 g/km |
| CO uitstoot | 231.70 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 49,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HXP73P |
| do 31 jul. 2025 09:02 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 31 jul. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.005 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 188,89 | € 62,96 |
| Friesland | € 185,88 | € 61,96 |
| Drenthe | € 185,80 | € 61,93 |
| Overijssel | € 177,60 | € 59,20 |
| Flevoland | € 179,03 | € 59,68 |
| Gelderland | € 193,49 | € 64,50 |
| Utrecht | € 179,28 | € 59,76 |
| Noord-Holland | € 173,59 | € 57,86 |
| Zuid-Holland | € 193,74 | € 64,58 |
| Zeeland | € 179,44 | € 59,81 |
| Noord-Brabant | € 179,86 | € 59,95 |
| Limburg | € 180,61 | € 60,20 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HVV34T | zwart | ma 7 dec. 2020 | €33.663,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | HNR04H | zwart | di 23 mei 2023 | €45.860,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | X044JD | zwart | di 12 jan. 2021 | €50.543,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | HRS96R | grijs | vr 16 okt. 2020 | €58.460,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | HPB78X | blauw | di 2 nov. 2021 | €62.796,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | GPL42L | grijs | vr 13 aug. 2021 | €62.796,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | HST53F | wit | wo 3 mrt. 2021 | €63.671,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | HVN18R | wit | wo 20 jan. 2021 | €63.888,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | X985KH | grijs | wo 13 jan. 2021 | €63.972,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | HSP56Z | zwart | ma 1 mrt. 2021 | €63.972,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | HXH71L | wit | di 13 apr. 2021 | €63.972,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | T220NX | zwart | wo 21 okt. 2020 | €64.039,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | HBH93N | zwart | wo 4 nov. 2020 | €64.039,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | GBV39K | zwart | ma 7 sep. 2020 | €64.039,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | HLR84X | zwart | ma 14 dec. 2020 | €64.039,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | GTT98F | grijs | di 22 dec. 2020 | €64.039,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | HKN28P | zwart | wo 16 sep. 2020 | €64.039,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | GVL17Z | zwart | di 20 okt. 2020 | €64.039,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | L410RS | grijs | di 11 mei 2021 | €64.056,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | GHF40K | grijs | wo 13 jan. 2021 | €64.056,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | L189HR | zwart | do 7 jan. 2021 | €64.056,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | HSR31D | wit | do 8 okt. 2020 | €64.122,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | GJX95N | wit | di 1 sep. 2020 | €64.122,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | GSL44L | zwart | ma 28 sep. 2020 | €64.122,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | HTK24R | grijs | ma 28 sep. 2020 | €64.122,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | HTK86R | zwart | ma 23 nov. 2020 | €64.206,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | S900XL | blauw | do 19 aug. 2021 | €64.213,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | GBX83X | grijs | di 15 sep. 2020 | €64.288,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | HBK27B | grijs | vr 26 nov. 2021 | €64.297,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | HXF88V | grijs | do 7 apr. 2022 | €64.302,00 | 4 | 1.984 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.