Rapportdatum 19-03-2025
NN-706-R Grijze Audi Q5 3.0tdi Quattro stationwagen van bouwjaar 2016
NN706R is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Q5 3.0tdi Quattro stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.855 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 190 kW (259 pk) en een koppel van 580 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 163 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 7 mrt. 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 mrt. 2016) en moet vóór zo 20 apr. 2025 herkeurd worden.
Op wo 7 mrt. 2018 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 91.253. De Audi Q5 3.0tdi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.490 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.855 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.967 cm3 diesel-motor met 190 kW (259 pk) en een koppel van 580 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 163 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 7 mrt. 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 29 mrt. 2016) en moet vóór zo 20 apr. 2025 herkeurd worden.
Op wo 7 mrt. 2018 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 91.253. De Audi Q5 3.0tdi Quattro is WAM-verzekerd en mag tot 2.490 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NN706R 
 |
NN706R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q5 3.0tdi Quattro | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q5 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Q5 3.0TDI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 21 sep. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7B5035P8R057MMEM1G | ||||||||||||||
| variant | XCTBAQ1 | ||||||||||||||
| type | 8R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | NN706R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | NN706R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 91.253,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 14.055,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | NN706R | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NN706R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0473*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,816 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NN706R | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NN706R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 20 apr. 2025 Verloopt over 31 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 7 mrt. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 29 mrt. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 7 mrt. 2018 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
NN706R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.490 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.990 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | NN706R | ||||||||||||||
| lengte | 4,629 - 4,744 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 - 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Banden
|
NN706R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104W; 8x17 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NN706R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NN706R | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.967 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 190 kW (259 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 580 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CTB | ||||||||||||||
| Verbruik | NN706R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,7/l op ma 10 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €11,73 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €10,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €10,54 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NN706R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04970 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.22340 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07350 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
NN706R | ||||||||||||||
| vr 15 apr. 2022 11:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi Q5 3.0tdi Quattro heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken NN706R heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00032 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 29 mrt. 2016. Kenteken NN706R hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZSF6 | grijs | vr 18 jan. 2013 | €76.150,00 | 6 | 2.995 |
| 2 | 00ZTB9 | zwart | wo 30 jan. 2013 | €55.014,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | 01XZB8 | grijs | wo 2 jan. 2013 | €63.015,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | 01ZGT2 | zwart | di 13 nov. 2012 | €81.886,00 | 6 | 2.995 |
| 5 | 01ZHP1 | zwart | ma 3 dec. 2012 | €54.185,00 | 4 | 1.968 |
| 6 | 01ZRD7 | grijs | vr 4 jan. 2013 | €93.199,00 | 6 | 2.995 |
| 7 | 02TNR4 | zwart | vr 9 mrt. 2012 | €83.985,00 | 6 | 3.197 |
| 8 | 02TTT9 | zwart | di 10 apr. 2012 | €68.406,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 02TTX7 | grijs | za 7 apr. 2012 | €79.604,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 02XRL8 | grijs | wo 4 jul. 2012 | €80.071,00 | 6 | 3.197 |
| 11 | 02ZNZ7 | zwart | vr 4 jan. 2013 | €64.192,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | 03NGK8 | zwart | za 28 feb. 2009 | € - | 4 | 1.984 |
| 13 | 03TNT7 | blauw | do 15 mrt. 2012 | €66.041,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 03TTX7 | grijs | di 10 apr. 2012 | €71.321,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 03TXS8 | zwart | do 26 apr. 2012 | €66.287,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | 03TZL1 | grijs | wo 23 mei 2012 | €68.188,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 03ZBR9 | grijs | za 29 sep. 2012 | €71.631,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 03ZTT9 | zwart | do 6 sep. 2012 | €93.841,00 | 6 | 2.967 |
| 19 | 04RTB8 | grijs | ma 28 feb. 2011 | € - | 6 | 3.200 |
| 20 | 04RZV4 | zwart | wo 30 jun. 2010 | €77.074,00 | 6 | 3.200 |
| 21 | 04TGK2 | wit | zo 2 jan. 2011 | €65.910,00 | 4 | 2.000 |
| 22 | 04TJG4 | zwart | za 4 feb. 2012 | €70.064,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 04XRP6 | grijs | ma 9 jul. 2012 | €73.188,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | 04ZNZ5 | blauw | do 3 jan. 2013 | €85.862,00 | 6 | 2.967 |
| 25 | 04ZNZ7 | zwart | wo 2 jan. 2013 | €58.672,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 04ZSF6 | grijs | wo 16 jan. 2013 | €71.799,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | 04ZST9 | grijs | vr 1 feb. 2013 | €71.502,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | 04ZTT3 | zwart | ma 25 feb. 2013 | €78.786,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | 05LXK4 | zwart | wo 2 sep. 2009 | € - | 6 | 3.200 |
| 30 | 05TNG7 | grijs | wo 7 mrt. 2012 | €53.803,00 | 4 | 1.984 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.