![]() |
N002NZ |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Q5 2.0 Tfsi Quattro S Tronic Comfort |
handelsnamen | Q5 |
uitvoeringen | Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Select Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Sport Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Dynamic Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Design Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Comfort |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | do 4 jan. 2018 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | QD7AD7CJ001PFY067MMEM1FS |
variant | XDAXBQ1 |
type | FY |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.audi.nl |
Prestaties | N002NZ |
max. snelheid constructie | 237 km/u |
Financieel | N002NZ |
catalogusprijs | € 79.630,00 |
bruto BPM | € 6.449,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM | wo 17 nov. 2021 |
Status | N002NZ |
leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | N002NZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,832 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand | N002NZ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N002NZ |
vervaldatum APK | vr 14 mrt. 2025 Verloopt over 12 dagen |
datum tenaamstelling | do 23 mrt. 2023 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating | wo 15 aug. 2018 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 2 dec. 2022 Import |
|
N002NZ |
massa ledig voertuig | 1.695 Kg |
massa rijklaar | 1.795 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. te belasten met | 705 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 4.800 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.190 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 283,2 cm |
- spoorbreedte | 162,2 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.335 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 162,6 cm |
Maten | N002NZ |
lengte | 4,663 - 4,774 m |
breedte | 1,90 - 1,94 m |
hoogte | 1,62 - 1,67 m |
wielbasis | 2,83 m |
|
N002NZ |
banden; velgen en ET | 235/65R17 104W; 8x17 ET39 / 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET34 |
banden; velgen en ET | 235/60R18 103W; 8x18 ET39 |
Terugroepactie | N002NZ |
openstaande terugroepactie | nee |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 17 okt. 2019 | De bevestiging van de achterste wielkuipranden kan defect raken. |
- di 16 jul. 2019 | De bevestiging van de wielkuipranden kan defect raken. |
Motor & Brandstof | N002NZ |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 | Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 185 kW (252 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DAX |
Verbruik | N002NZ |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP | |
Milieu | N002NZ |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
emissie koolwaterstof | 0.03780 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02910 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.48370 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 191 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 140 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 159 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00011 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
N002NZ |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
massa ledig voertuig | 1.695 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92KBV9 | zwart | do 2 jul. 2009 | € - | 6 | 3.197 |
2 | 42XRV4 | grijs | do 12 jul. 2012 | €59.430,00 | 4 | 1.984 |
3 | 5ZHS72 | zwart | di 6 jan. 2015 | €73.717,00 | 4 | 1.984 |
4 | 5ZRH11 | blauw | do 2 apr. 2015 | €61.928,00 | 4 | 1.968 |
5 | 64TKD5 | wit | wo 29 feb. 2012 | €72.967,00 | 4 | 1.984 |
6 | 6TRK43 | blauw | wo 23 apr. 2014 | €77.739,00 | 6 | 2.995 |
7 | 8ZST97 | grijs | za 21 mrt. 2015 | €65.282,00 | 4 | 1.984 |
8 | GND90K | grijs | vr 7 feb. 2020 | €71.029,00 | 4 | 1.984 |
9 | GPD97K | zwart | do 12 dec. 2019 | €93.333,00 | 4 | 1.984 |
10 | GVN16H | grijs | di 5 nov. 2019 | €76.160,00 | 4 | 1.984 |
11 | H149KH | zwart | di 12 dec. 2017 | €88.165,00 | 4 | 1.984 |
12 | H233JG | bruin | wo 3 aug. 2016 | €77.225,00 | 4 | 1.984 |
13 | 83XDK9 | grijs | di 22 mei 2012 | €48.047,00 | 4 | 1.968 |
14 | HF755Z | zwart | di 23 jun. 2015 | €65.755,00 | 4 | 1.968 |
15 | HFH97D | grijs | do 3 jun. 2021 | €87.630,00 | 4 | 1.984 |
16 | 9SFL94 | grijs | di 29 jan. 2013 | €76.013,00 | 4 | 1.984 |
17 | HFK92T | zwart | ma 4 jun. 2018 | €140.830,00 | 4 | 1.984 |
18 | 85XDS6 | grijs | di 29 mei 2012 | €75.545,00 | 4 | 1.984 |
19 | J287VH | bruin | di 20 mrt. 2012 | €115.717,00 | 6 | 2.967 |
20 | NF876D | grijs | ma 2 jan. 2017 | €58.804,00 | 4 | 1.984 |
21 | J616PB | zwart | di 23 okt. 2012 | €81.329,00 | 4 | 1.984 |
22 | JN716Z | blauw | do 27 dec. 2012 | €81.773,00 | 4 | 1.984 |
23 | JN926K | geel | za 14 mei 2016 | €71.121,00 | 4 | 1.984 |
24 | P065JZ | grijs | za 28 feb. 2015 | €111.182,00 | 6 | 2.995 |
25 | K411DJ | grijs | di 15 apr. 2014 | €69.312,00 | 4 | 1.984 |
26 | PB873P | grijs | za 10 jun. 2017 | €85.016,00 | 4 | 1.984 |
27 | N172JG | grijs | do 8 apr. 2021 | €75.114,00 | 4 | 1.968 |
28 | N355NX | grijs | vr 11 aug. 2017 | €81.896,00 | 4 | 1.984 |
29 | KR749L | grijs | ma 17 mrt. 2014 | €73.465,00 | 4 | 1.968 |
30 | R086PZ | blauw | vr 8 sep. 2017 | €64.529,00 | 4 | 1.968 |