Rapportdatum 29-06-2025
G-306-KK Witte Audi Q5 2.0 Tfsi Quattro S Tronic Comfort stationwagen van bouwjaar 2018
G306KK is het kenteken van een 4-deurs witte Audi Q5 2.0 Tfsi Quattro S Tronic Comfort stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.695 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 185 kW (252 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 159 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 29 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 feb. 2018) en moet vóór zo 15 feb. 2026 herkeurd worden.
Op vr 29 nov. 2019 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 106.755. De Audi Q5 2.0 Tfsi Quattro S Tronic Comfort is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.695 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 185 kW (252 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 159 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 29 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 feb. 2018) en moet vóór zo 15 feb. 2026 herkeurd worden.
Op vr 29 nov. 2019 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 106.755. De Audi Q5 2.0 Tfsi Quattro S Tronic Comfort is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G306KK 
 |
G306KK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q5 2.0 Tfsi Quattro S Tronic Comfort | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q5 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Select Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Sport Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Dynamic Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Design Audi Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Comfort | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 13 sep. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7AD7CJ001PFY067MMEM1FL | ||||||||||||||
| variant | XDAXBQ1 | ||||||||||||||
| type | FY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | G306KK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 237 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G306KK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 106.755,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.728,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G306KK | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G306KK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,824 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G306KK | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G306KK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 15 feb. 2026 (over 231 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 29 nov. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 15 feb. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 nov. 2019 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
G306KK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.795 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.800 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.335 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | G306KK | ||||||||||||||
| lengte | 4,663 - 4,774 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 - 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 - 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G306KK | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104W; 8x17 ET39 / 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET34 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103W; 8x18 ET39 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G306KK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 4 jul. 2019 | De bevestiging van de wielkuipranden kan defect raken. | ||||||||||||||
| - do 17 okt. 2019 | De bevestiging van de achterste wielkuipranden kan defect raken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G306KK | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 185.00 kW (252 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 185 kW (252 pk) bij 5.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DAX | ||||||||||||||
| Verbruik | G306KK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.00 l/100km (1:14,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G306KK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03780 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02910 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.48370 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 191 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 140 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00011 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G306KK | ||||||||||||||
| do 15 feb. 2024 08:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op zo 15 feb. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RH253D | grijs | wo 25 sep. 2013 | €20.133,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | 86ZTH1 | blauw | wo 15 jun. 2011 | €35.686,00 | 4 | 2.000 |
| 3 | TK844F | grijs | di 21 feb. 2012 | €39.460,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | Z362GS | grijs | wo 22 jul. 2020 | €41.445,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | J520VP | rood | ma 28 feb. 2011 | €41.674,00 | 6 | 2.967 |
| 6 | 3SBN87 | zwart | vr 25 okt. 2013 | €45.246,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | JT897H | grijs | di 14 mei 2013 | €46.569,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | NS896N | zwart | wo 20 nov. 2013 | €46.658,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | 90XLL4 | zwart | do 28 jun. 2012 | €46.916,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | 37TRS9 | grijs | do 14 jun. 2012 | €47.218,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | TJ123J | zwart | do 13 jun. 2013 | €47.660,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | KZ055L | zwart | ma 9 jan. 2017 | €47.915,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | V579TX | n.v.t. | di 26 mei 2015 | €47.990,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 83XDK9 | grijs | di 22 mei 2012 | €48.047,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | 59XNT6 | grijs | vr 27 jul. 2012 | €48.174,00 | 4 | 1.968 |
| 16 | HDZ37B | blauw | wo 19 feb. 2020 | €48.769,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 91XVB6 | grijs | di 18 sep. 2012 | €48.889,00 | 4 | 1.968 |
| 18 | 81TSK8 | grijs | vr 30 mrt. 2012 | €49.124,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | PZ351N | bruin | do 19 apr. 2012 | €49.308,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 16XJD2 | zwart | do 14 jun. 2012 | €49.330,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 36XJH6 | zwart | di 19 jun. 2012 | €49.365,00 | 4 | 1.968 |
| 22 | 06TNG7 | grijs | do 8 mrt. 2012 | €49.386,00 | 4 | 1.968 |
| 23 | 05TPV8 | zwart | wo 21 mrt. 2012 | €49.423,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | V196LJ | n.v.t. | do 7 aug. 2014 | €49.650,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | 40TZF5 | grijs | di 28 feb. 2012 | €50.000,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 05XVK4 | wit | vr 11 mei 2012 | €50.093,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | KD241H | grijs | za 13 aug. 2016 | €50.261,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 1XNT83 | zwart | do 9 okt. 2014 | €50.409,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | XS359S | blauw | do 26 mrt. 2015 | €50.607,00 | 4 | 1.968 |
| 30 | 09XKF9 | grijs | do 28 jun. 2012 | €50.612,00 | 4 | 1.968 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.