Rapportdatum 28-02-2025
G-972-FP Grijze Audi Q5 2.0 Tdi Quattro S Tronic Comfort stationwagen van bouwjaar 2018
G972FP is het kenteken van een 4-deurs grijze Audi Q5 2.0 Tdi Quattro S Tronic Comfort stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 140 kW (191 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 13 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 mrt. 2018) en moet vóór za 29 mrt. 2025 herkeurd worden.
Op za 14 mei 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 95.593. De Audi Q5 2.0 Tdi Quattro S Tronic Comfort is WAM-verzekerd en mag tot 2.440 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 140 kW (191 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 136 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 13 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 mrt. 2018) en moet vóór za 29 mrt. 2025 herkeurd worden.
Op za 14 mei 2022 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 95.593. De Audi Q5 2.0 Tdi Quattro S Tronic Comfort is WAM-verzekerd en mag tot 2.440 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G972FP 
 |
G972FP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Audi | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Q5 2.0 Tdi Quattro S Tronic Comfort | ||||||||||||||
| handelsnamen | Q5 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic Select Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic Sport Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic Dynamic Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic Design Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic Comfort | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 14 jun. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | QD7AD7CJ002PFY077MMEM1FL | ||||||||||||||
| variant | XDETAQ1 | ||||||||||||||
| type | FY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.audi.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | G972FP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 218 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G972FP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 95.593,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 10.568,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G972FP | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G972FP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1550*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,824 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G972FP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G972FP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 29 mrt. 2025 Verloopt over 29 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 14 mei 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 29 mrt. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 sep. 2019 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
G972FP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.440 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.840 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 282,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.360 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | G972FP | ||||||||||||||
| lengte | 4,663 - 4,774 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 - 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 - 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,82 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G972FP | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104W; 8x17 ET39 / 235/65R17 104H M+S; 7x17 ET34 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8x18 ET39 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G972FP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 4 jul. 2019 | De bevestiging van de wielkuipranden kan defect raken. | ||||||||||||||
| - do 17 okt. 2019 | De bevestiging van de achterste wielkuipranden kan defect raken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G972FP | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 3.800‐4.200 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DET | ||||||||||||||
| Verbruik | G972FP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,744/l op ma 24 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,59 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €8,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,07 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G972FP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04570 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.15840 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 131 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 136 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06880 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G972FP | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Audi Q5 2.0 Tdi Quattro S Tronic Comfort heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken G972FP heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 29 mrt. 2018. Kenteken G972FP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 503,78 | € 167,93 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
| Flevoland | € 484,43 | € 161,48 |
| Gelderland | € 525,25 | € 175,08 |
| Utrecht | € 485,14 | € 161,71 |
| Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
| Zuid-Holland | € 525,96 | € 175,32 |
| Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
| Noord-Brabant | € 486,79 | € 162,26 |
| Limburg | € 488,91 | € 162,97 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5ZHS72 | zwart | di 6 jan. 2015 | €73.717,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | 5ZRH11 | blauw | do 2 apr. 2015 | €61.928,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | 64TKD5 | wit | wo 29 feb. 2012 | €72.967,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | 6TRK43 | blauw | wo 23 apr. 2014 | €77.739,00 | 6 | 2.995 |
| 5 | 8ZST97 | grijs | za 21 mrt. 2015 | €65.282,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | GND90K | grijs | vr 7 feb. 2020 | €71.029,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | GPD97K | zwart | do 12 dec. 2019 | €93.333,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | GVN16H | grijs | di 5 nov. 2019 | €76.160,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | H149KH | zwart | di 12 dec. 2017 | €88.165,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | H233JG | bruin | wo 3 aug. 2016 | €77.225,00 | 4 | 1.984 |
| 11 | 83XDK9 | grijs | di 22 mei 2012 | €48.047,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | HF755Z | zwart | di 23 jun. 2015 | €65.755,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | HFH97D | grijs | do 3 jun. 2021 | €87.630,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 9SFL94 | grijs | di 29 jan. 2013 | €76.013,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | HFK92T | zwart | ma 4 jun. 2018 | €140.830,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 85XDS6 | grijs | di 29 mei 2012 | €75.545,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | J287VH | bruin | di 20 mrt. 2012 | €115.717,00 | 6 | 2.967 |
| 18 | NF876D | grijs | ma 2 jan. 2017 | €58.804,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | J616PB | zwart | di 23 okt. 2012 | €81.329,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | JN716Z | blauw | do 27 dec. 2012 | €81.773,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | JN926K | geel | za 14 mei 2016 | €71.121,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | K411DJ | grijs | di 15 apr. 2014 | €69.312,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | P862TH | wit | do 7 nov. 2019 | €83.217,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | PB873P | grijs | za 10 jun. 2017 | €85.016,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | N172JG | grijs | do 8 apr. 2021 | €75.114,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | N355NX | grijs | vr 11 aug. 2017 | €81.896,00 | 4 | 1.984 |
| 27 | KR749L | grijs | ma 17 mrt. 2014 | €73.465,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | R086PZ | blauw | vr 8 sep. 2017 | €64.529,00 | 4 | 1.968 |
| 29 | KX968H | zwart | vr 24 feb. 2017 | €64.084,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | SJ198R | grijs | do 16 okt. 2014 | €93.460,00 | 6 | 2.967 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.