voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Q3 Sportback E-Tron 45 Tfsi E |
handelsnamen | Q3 Sportback E-Tron
|
uitvoeringen | Q3 SportBack 45 TFSI e
|
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 29 jun. 2021 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6FD6DD002RT51A184BIAHA7EM90B3 |
variant | SDGEAF1 |
type | F3 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
N312RZ |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel
|
N312RZ |
catalogusprijs | € 60.034,00 |
bruto BPM | € 1.152,00 |
bijtelling | 22% is €13.207 (is €1.101 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 13 dec. 2021 |
Status
|
N312RZ |
leeftijd | 3 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
N312RZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1900*20 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
N312RZ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N312RZ |
vervaldatum APK | ma 12 jan. 2026 (over 363 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 22 jan. 2022 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
wo 12 jan. 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 12 jan. 2022 |
Massa
|
N312RZ |
massa ledig voertuig | 1.715 Kg |
massa rijklaar | 1.815 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg |
max. te belasten met | 605 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 70 kg |
max. kogeldruk | 90 kg |
max. massa samenstelling | 3.720 Kg |
remmen | naar keuze assist. door druk of elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,7 cm |
- spoorbreedte | 158,2 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.235 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,3 cm |
Maten
|
N312RZ |
lengte | 4,50 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,54 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
N312RZ |
banden; velgen en ET | 205/55R16 94V; 7.5x16 ET43 / 225/45R17 94V; 8x17 ET46 / 225/40R18 92Y; 8x18 ET46 |
banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET43 / 225/45R17 94V M+S; 8x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S; 8x18 ET46 |
Terugroepactie
|
N312RZ |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
N312RZ |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Audi |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 2 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 86.00 kW (117 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DGE |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
N312RZ |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.403 l/100km (1:71,3) = €2,74 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.988 l/100km (1:50,3) = €3,88 |
theoretisch maximale bereik | 54 - 46 km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.700 l/100km |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15,52 - 17,16 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 50 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 58 km |
Milieu
|
N312RZ |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.25 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 38 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 33,0 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 13.20 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.27 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.25 g/km |
CO uitstoot | 218.50 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
N312RZ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.715 Kg |