Rapportdatum 29-12-2024
X-610-SN Zwarte Audi Q3 35 Tfsi hybride stationwagen van bouwjaar 2020
X610SN is het kenteken van een 4-deurs zwarte Audi Q3 35 Tfsi hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.505 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/9.40 kW (13 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,63 l/100km (1:17,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 25 jan. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 dec. 2020) en moet vóór do 3 dec. 2026 herkeurd worden.
Op do 25 jan. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.805. De Audi Q3 35 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.505 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/9.40 kW (13 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,63 l/100km (1:17,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 25 jan. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 dec. 2020) en moet vóór do 3 dec. 2026 herkeurd worden.
Op do 25 jan. 2024 is deze Audi voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.805. De Audi Q3 35 Tfsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.075 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X610SN 
 |
X610SN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q3 35 Tfsi |
| handelsnamen | Q3 |
| uitvoeringen | Q3 35 TFSI |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 23 jul. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7GC008RT21B184BFAHA3EM1BB2 |
| variant | XDFYAF1 |
| type | F3 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
| Prestaties | X610SN |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | X610SN |
| catalogusprijs | € 52.805,00 |
| bruto BPM | € 3.452,00 |
| bijtelling | 22% is €11.617 (is €968 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 10 jan. 2024 |
| Status | X610SN |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X610SN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1900*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | X610SN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X610SN |
| vervaldatum APK | do 3 dec. 2026 (over 704 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 25 jan. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | do 3 dec. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 25 jan. 2024 Import |
 Massa
|
X610SN |
| massa ledig voertuig | 1.505 Kg |
| massa rijklaar | 1.605 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg |
| max. te belasten met | 570 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.875 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.095 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,7 cm |
| - spoorbreedte | 158,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,3 cm |
| Maten | X610SN |
| lengte | 4,484 - 4,615 m |
| breedte | 1,85 - 1,86 m |
| hoogte | 1,57 - 1,62 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
X610SN |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 99V; 6.5x17 ET38, 7x17 ET40 / 235/55R18 100V; 7x18 ET43 |
| banden; velgen en ET | 235/50R19 99V; 7x19 ET43 |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 99H M+S; 6.5x17 ET38 / 235/55R18 100V M+S; 7x18 ET43 / 235/50R19 99V M+S; 7x19 ET43 |
| Terugroepactie | X610SN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X610SN |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging fuel cell hybride voertuig (NOVC-FCHV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.40 kW (13 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DFY |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | X610SN |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | X610SN |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 154 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 154 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 114 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.03 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.55 g/km |
| CO uitstoot | 131.10 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
X610SN |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.505 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTF17H | grijs | do 25 jun. 2020 | €62.218,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | 12ZGL6 | grijs | di 13 nov. 2012 | €67.157,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | 12XVL1 | zwart | vr 24 aug. 2012 | €50.057,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | 12ZRD7 | zwart | vr 4 jan. 2013 | €56.717,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 13XVX5 | wit | vr 31 aug. 2012 | €56.305,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 13ZDV1 | grijs | za 13 okt. 2012 | €48.584,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | 1XGD48 | bruin | do 17 jul. 2014 | €47.127,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | 1XKV04 | blauw | vr 5 sep. 2014 | €40.373,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | 1XTD61 | zwart | wo 29 okt. 2014 | €55.604,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 1ZHG00 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €45.753,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | 27ZNZ7 | bruin | do 10 jan. 2013 | €45.813,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | 2TDZ09 | blauw | do 16 jan. 2014 | €43.265,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | 2ZFT17 | wit | do 22 jan. 2015 | €50.197,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | 3THX10 | zwart | di 18 feb. 2014 | €61.387,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 41TTX5 | grijs | di 10 apr. 2012 | €60.706,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 4SNF22 | wit | ma 6 jan. 2014 | €43.074,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | 5TJF06 | grijs | ma 16 jul. 2012 | €66.253,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 4XKK37 | grijs | wo 10 sep. 2014 | €52.710,00 | 4 | 1.968 |
| 19 | 75XKF3 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €39.548,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 7ZHR37 | blauw | ma 2 feb. 2015 | €41.062,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | 46TNR5 | grijs | do 8 mrt. 2012 | €46.525,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | 7XZZ84 | zwart | vr 2 jan. 2015 | €42.924,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 8SVX07 | wit | wo 8 jan. 2014 | €43.460,00 | 4 | 1.968 |
| 24 | 8XDN54 | grijs | vr 1 aug. 2014 | €40.752,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | 9ZHF42 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €39.057,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | G409KK | grijs | vr 26 jul. 2013 | €57.060,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | G687LR | blauw | wo 30 okt. 2019 | €63.324,00 | 4 | 1.984 |
| 28 | G722PN | zwart | di 14 jan. 2014 | €54.832,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | G749XB | grijs | ma 11 mrt. 2019 | €63.752,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | G813TL | wit | vr 29 nov. 2019 | €48.325,00 | 4 | 1.498 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.