voertuigsoort | personenauto |
merk | Audi |
fabrikant | Audi Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Q3 35 Tfsi |
handelsnamen | Q3
geregistreerd op wo 8 jul 2020 |
uitvoeringen | Q3 35 TFSI
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2020 - dec 2021 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7GC008RT21B174BFAHA3EM1AB2 |
variant | XDFYAF1 |
type | F3 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.audi.nl/nl/web/nl.html |
Prestaties
|
N497VX |
max. snelheid |
205 km/u |
Financieel
|
N497VX |
catalogusprijs | € 50.754,00 |
bruto BPM | € 4.547,00 |
bijtelling | 22% is €11.166 (is €930 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
wo 29 dec 2021 |
Status
|
N497VX |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
N497VX |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1900*13 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand
|
N497VX |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
N497VX |
vervaldatum APK | di 25 feb 2025 (over 394 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 30 mei 2022 08:38 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
do 25 feb 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 30 mei 2022 Import |
Massa
|
N497VX |
massa ledig voertuig | 1.505 Kg |
massa rijklaar | 1.605 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.075 Kg |
max. te belasten met | 570 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.075 Kg |
max. massa samenstelling | 3.875 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.095 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,7 cm |
- spoorbreedte | 158,2 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.080 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,3 cm |
Maten
|
N497VX |
lengte | 4,48 - 4,62 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,57 - 1,62 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
N497VX |
banden; velgen en ET | 215/65R17 99V; 6.5x17 ET38, 7x17 ET40 / 235/55R18 100V; 7x18 ET43 |
banden; velgen en ET | 235/50R19 99V; 7x19 ET43 |
banden; velgen en ET | 215/65R17 99H M+S; 6.5x17 ET38 / 235/55R18 100V M+S; 7x18 ET43 / 235/50R19 99V M+S; 7x19 ET43 |
Terugroepactie
|
N497VX |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
N497VX |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Audi |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.40 kW (13 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | DFY |
motortype sinds | wo 8 jul 2020 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
N497VX |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,919/l op ma 22 jan 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.12 l/100km (1:14) = €13,66 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,32 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.35 l/100km (1:15,7) = €12,19 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
N497VX |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.55 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 153 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot stadsrit | 162 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 135 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
N497VX |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.505 Kg |