| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| fabrikant | Audi Ag |
| handelsbenaming | Q2 |
| variant | XCHZJF1 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
|
max. snelheid constructie |
197 km/u |
| catalogusprijs | € 34.527,00 |
| bruto BPM | € 2.493,00 |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2017 - aug 2019 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | FM6FM6AJ018PGA077MMEM1HA1 |
| type | GA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | N299DB |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N299DB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1552*05 |
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*1552*05 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 3 okt 2018 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | ma 7 aug 2017 - ma 27 aug 2018 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | N299DB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N299DB |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
vr 10 sep 2021 17:01 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 10 jan 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 10 sep 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
| Massa | N299DB |
| massa ledig voertuig | 1.180 Kg |
| massa rijklaar | 1.280 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.765 Kg |
| max. te belasten met | 585 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 640 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.765 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.065 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 945 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 258,7 cm |
| - spoorbreedte | 154,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
| Maten | N299DB |
| lengte | 4,19 - 4,32 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,49 - 1,55 m |
| wielbasis | 2,59 - 2,59 m |
| Terugroepactie | N299DB |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode MGP180518 | Het signaal van de versnellingsbaksensor kan door de motorregeleenheid verkeerd worden geïnterpreteerd. Hierdoor kan de elektromechanische parkeerrem onbedoeld, automatische losgezet worden. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Het voertuig kan onbedoeld in beweging komen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update uitvoeren van het remmenregelapparaat (ESC). |
| aangekondigd door producent op | di 23 okt 2018 (ref. code 45H4) |
| gemeld aan RDW op | di 23 okt 2018 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 30 okt 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-28344857 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 12.753 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 357 |
| gepubliceerd door RDW op | do 25 okt 2018 |
| Motor & Brandstof | N299DB |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CHZ |
| motortype sinds | ma 7 aug 2017 |
| Verbruik | N299DB |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) |
| brandstofverbruik buiten | 4.50 l/100km (1:22,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP |
|
| Milieu | N299DB |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 140 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00026 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.4534 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0601 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0277 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.61 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |