| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Audi |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Audi Ag, D-85057 Ingolstadt, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Q2 35 Tfsi |
| handelsnamen | Q2
|
| uitvoeringen | Q2 35 TFSI
|
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 23 jun. 2022 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW006RT11A174BIAEM1HA0CB0 |
| variant | XDXDBF1 |
| type | GA |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.audi.nl |
|
Prestaties
|
R426XN |
|
max. snelheid constructie |
218 km/u |
|
Financieel
|
R426XN |
| catalogusprijs | € 51.059,00 |
| bruto BPM | € 6.120,00 |
| bijtelling | 22% is €11.233 (is €936 per maand), geldig van 01-02-2023 tot 01-02-2028
|
| afschrijvingsmoment BPM |
ma 12 dec. 2022 |
|
Status
|
R426XN |
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
R426XN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1552*31 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,589 - 2,592 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
R426XN |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
R426XN |
| vervaldatum APK | di 5 jan. 2027 (over 523 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 5 jan. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
do 5 jan. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 5 jan. 2023 |
Massa
|
R426XN |
| massa ledig voertuig | 1.280 Kg |
| massa rijklaar | 1.380 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 60 kg |
| max. massa samenstelling | 3.370 Kg |
| remmen | a.c assist. door druk of elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 258,9 cm |
| - spoorbreedte | 154,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,8 cm |
|
Maten
|
R426XN |
| lengte | 4,21 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,59 m |
Banden
|
R426XN |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92V; 6x16 ET43 / 215/60R16 95V; 6.5x16 ET43 / 215/55R17 94V; 7x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 215/50R18 92W; 7x18 ET45 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H M+S; 6x16 ET43 / 215/55R17 94V M+S; 7x17 ET45 |
|
Terugroepactie
|
R426XN |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
R426XN |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DXD |
| Verbruik |
R426XN |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.695 l/100km (1:17,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.427 l/100km (1:15,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.200 l/100km (1:16,1) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.200 l/100km (1:16,1) = € 0,00 |
|
Milieu
|
R426XN |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.03 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 139 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.03 g/km |
| CO uitstoot | 124.40 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
R426XN |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.280 Kg |